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2020年10月21日,2020未來運力大會暨中國新能源汽車推廣應用年會于上海開幕,立足新能源汽車產業鏈,聚焦產業變革力量,研判新能源汽車場景化應用與智能化、網聯化、平臺化的發展趨勢。來自交通物流、新能源汽車、產業規劃等領域專家和產業鏈企業代表齊聚一堂,國務院國資委商業發展中心主任劉穎霞,中國物流與采購聯合會裝備委員會秘書長左新宇,中國新能源汽車推廣應用聯盟輪值會長、上海融和電科融資租賃有限公司總經理何志強等行業領軍人物出席會議并做致辭。摩范速運作為近年來物流領域突圍的一匹黑馬受邀亮相本次大會,以專業視角前瞻行業趨勢,全面剖析市場需求,對新能源汽車物流運營策略以及科學、經濟、可落地的應用方案進行深度研討。

作為定位于新能源城市物流運營的服務商,摩范速運是北汽華夏出行布局出行全產業鏈的戰略發力,提供同城配送、無憂搬家、車輛租售、SAAS平臺服務為主營業務,依托北汽集團領先的全品類新能源物流車為基礎,承載互聯網科技為核心,整合個人及企業用戶的城市貨運需求,為用戶、司機、車輛三者之間建立需求匹配平臺。

承載戰略期望,打造城市物流運力“護城河”

華夏出行副總經理、摩范速運負責人馬景衛會上表示,摩范速運旨在打造高質量的運力池,以“有所為,有所不為”為準則深耕自己的優勢領域,明確市場定位。作為北汽集團這樣一家大型整車企業所孵化的業務,全面符合整車企業所發展的趨勢——“微笑曲線”概念,即在整車企業的發展中,利潤與規模端已逐漸從生產制造向研發創新和后市場服務兩端轉變。研發創新與后市場服務趨勢“愈加高反”,而傳統的生產制造作為中間點則會偏低。摩范速運將繼續延伸這種價值鏈,這是初衷、也是集團從生產制造業向創新服務業轉型的戰略期望。

未來3～5年,摩范速運新能源城市物流業務將以高質量發展為目標實施“聚焦戰略”,聚焦車輛規模,計劃整體自有車輛規模控制在10000臺左右,以及20000臺運力實施帶車加盟制。

華夏出行副總經理、摩范速運負責人馬景衛(左三) 出席本次大會發表行業觀點

摩范速運作為城市物流業務版塊,借助北汽集團、華夏出行以及模式創新等優勢,逐步形成獨特的核心競爭能力。首先,北汽集團商用車制造企業的制造力和售后服務力,能為客戶提供穩定、專業的服務,占據無可比擬的優勢。依托北汽集團車輛制造、車輛流通、車輛金融、車輛處置等方面的優勢,能有效降低城市貨運成本、提升城市同城貨運效率。

其次,華夏出行在出行平臺打造上具有豐富的經驗和大量的客戶資源,對摩范速運新能源車輛運營和城市配送運營平臺打造提供強有力的支撐。最后,摩范速運新能源物流車運營和城市配送運營的雙賽道運營模式,有效延伸產業服務能力、增強盈利能力。通過車輛優勢、車后優勢、平臺優勢以及雙賽道結合的模式優勢,著力打造城市物流運力端“護城河”,高質量、穩步推進業務拓展。

行業勢頭持續走高,深潛業務市場藍海

目前,新能源物流車市場購買意愿不強,對車輛續航、質量存在諸多質疑。但新能源物流車運營和城市配送市場容量巨大,城市B端市場還在整合過程中,暫未有明確的頭部企業出現。摩范速運鎖定細分市場,輕重資產結合,在新能源物流車運營藍海市場和城市配送B端市場上布局,市場空間巨大、未來有較強的成長空間。依托集團強大的平臺,通過車輛租賃和城市配送運營,摩范速運可有效發揮北汽新能源物流車的產品實力。

強化聯動發展機制,穩固出行生態構架

摩范速運秉承華夏出行 “綠色出行、智慧出行、快樂出行”的宗旨,協同各出行業務版塊共同打造“出行+服務”生態圈。其主要致力于解決城市綠色貨運出行需求,與華夏出行旗下各出行業務聯動,實現相互促進。摩范速運主要致力于解決城市綠色貨運出行需求,并與華夏出行旗下各出行業務聯動,實現相互促進。

如與分時租賃品牌摩范出行聯動,進行平臺對接、客戶共享,為客戶提供城市出行綜合服務;與北京出行聯動,使政務服務更佳方便快捷,進而提供更全面的一體化服務。如今,在華夏出行生態圈構建上已形成客戶、車輛充電、停車資源、二手車處置等方面的資源共享、業務互聯、服務互通的聯動發展機制,為摩范速運等旗下各業務板塊提供了更全面的運營保障。

具備可聯動的優質資源及發展機制固然可觀,而新能源技術和智能網聯技術的相互融合及協同,也是驅動新能源產業發展的突破型動力。新能源用戶場景需求對產品要求更加精準,根據產品需求精準定義產品開發才能滿足用戶需求。本次會議整合了行業資源,打造了互動平臺,搭建了生態聯盟,助力了終端銷售。同時將生態鏈、技術鏈、產業鏈三鏈聚合,供需雙方鏈接融合,價值共享,助力摩范速運更精準的把握市場脈搏,洞察市場應用企業核心訴求,推動行業品牌認知度及價值傳遞,擴大品牌聲量塑造新能源城市物流產業領軍品牌。