eeuss影院www免费影院_wwwwww99_91成人网在线_日本黄色免费录像

上海鑫虹物流有限公司創(chuàng)立至今已有11年,在危化品物流行業(yè)打下一片天地,切實(shí)為客戶提供高效、安全、節(jié)省成本的一站式物流鏈整合服務(wù),深受歡迎。鑫虹物流創(chuàng)始人丁小剛向媒體深談了他篳路藍(lán)縷的創(chuàng)業(yè)歷程。

從基層做起的“大將軍”

丁小剛給人的第一印象:豪爽、謙虛、思路活躍且清晰,對于危化品物流行業(yè)有著深入、獨(dú)特的理解和洞察。他從行業(yè)的最基層做起,白手起家靠日積月累的努力創(chuàng)造了今天的鑫虹物流,他銳意進(jìn)取的精神尤為鼓舞人心。

20多年前,丁小剛還是一名普通的危化品運(yùn)輸工人,危化品運(yùn)輸?shù)墓ぷ魈貏e辛苦且危險,丁小剛摸爬滾打,在危化品運(yùn)輸各個崗位上歷練,悟到了行業(yè)的許多痛點(diǎn),這也使他有解決這個行業(yè)問題的決心。

2009年,丁小剛接手了上海物流界四小龍之一的虹鑫物流旗下的鑫虹物流,正式開始了他的創(chuàng)業(yè)生涯。

丁小剛和他的創(chuàng)始團(tuán)隊經(jīng)歷過很多驚濤駭浪,甚至有生死攸關(guān)的考驗。那一年,他在一次押運(yùn)危化品時發(fā)生了嚴(yán)重的車禍,送往醫(yī)院后,情況非常危急,有癱瘓的可能。后來,丁小剛靠他堅強(qiáng)的意志奇跡般蘇醒了,醒來后對著熬了幾天幾夜照顧他的太太說:“我想吃肉!”這次車禍,丁小剛身上共被縫了 80多針,至今身上還留著未消退的傷疤。回味創(chuàng)業(yè)百般滋味,丁小剛總是特別感恩,是堅不可摧的團(tuán)隊和親友們一直在支持他、鼓勵他、與他同舟共濟(jì)。

鑫虹物流的發(fā)展藍(lán)圖日漸遠(yuǎn)大,為客戶提供一站式解決方案,并在上海、東莞等地建立了上萬平米的危化品倉庫。目前,鑫虹物流在全國已擁有100多名員工,以公路運(yùn)輸為主,鐵路、水運(yùn)、空運(yùn)為輔,服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已覆蓋:長三角、珠三角及多地跨省干線的危化品物流,獲得了越來越多國內(nèi)外著名公司的信賴,服務(wù)客戶包括默克、西格瑪、巴克曼、羅氏制藥、藥明康德、立邦、美國通用、巴斯夫、陶氏、光華科技等,好口碑業(yè)界相傳。丁小剛經(jīng)常說要站在客戶需求的角度做物流,站得高,才能看得遠(yuǎn) !

上海鑫虹物流有限公司創(chuàng)始人丁小剛

“物鏈集整”模式

創(chuàng)業(yè)要比拼的就是特色服務(wù),丁小剛想做危化品領(lǐng)域的供應(yīng)鏈專家,從單一運(yùn)輸服務(wù)轉(zhuǎn)向綜合物流服務(wù),提供危險化學(xué)品從報關(guān)、包裝、運(yùn)輸、配送、倉儲、貿(mào)易、金融各環(huán)節(jié)的一站式服務(wù),為企業(yè)切實(shí)節(jié)省運(yùn)營、運(yùn)輸、人力及溝通成本。這種“物鏈集整”為核心的服務(wù)模式,是當(dāng)今危化品物流行業(yè)的發(fā)展趨勢,在新冠疫情新常態(tài)下,很多企業(yè)青睞這種高效的削減成本的模式。

“物鏈集整”是鑫虹針對原有行業(yè)的不足,自主研發(fā)的營運(yùn)系統(tǒng),從全產(chǎn)業(yè)鏈角度考慮客戶需求,為企業(yè)量身定制專屬的物流方案。以“集合倉配”為基礎(chǔ),有效整合倉儲和配送這兩端,提升整體運(yùn)力。比如,生產(chǎn)、貿(mào)易型企業(yè)都有倉庫租用的成本支出,如果有效利用倉庫資源,合理進(jìn)行配送,將大大縮短整個貨品從生產(chǎn)商到實(shí)際使用終端的時間成本,倉儲等費(fèi)用會明顯下降。

鑫虹擁有自有危險化學(xué)品倉儲基地,按國家規(guī)定統(tǒng)一管理,企業(yè)可用鑫虹的倉庫輕松享受“零庫存”物流服務(wù)。在此基礎(chǔ)上,鑫虹積極打造“六集降本”策略,包括:集倉、集運(yùn)、集配、集管、集銷、集采,有效幫助客戶節(jié)省成本。

鑫虹創(chuàng)建的是融合商流、物流、信息流、資金流、技術(shù)流為一體的核心生態(tài)圈,為客戶提供更多增值服務(wù)。鑫虹開發(fā)的金融賦能方案,與金融機(jī)構(gòu)合作為中小企業(yè)提供資金扶持;為上下游企業(yè)提供信息撮合平臺,打造O2O貿(mào)易模式;開辟全新的危險化學(xué)品產(chǎn)銷直通車渠道;利用TMS物流軟件系統(tǒng)、北斗GPS定位系統(tǒng)、WMS倉儲系統(tǒng)等科技手段,建立危險化學(xué)品專線平臺;打破行業(yè)信息壁壘,建立透明、高效的信息共享平臺,這些都與合作的企業(yè)共贏。

醫(yī)藥物流與危化品公交車

鑫虹物流創(chuàng)新提出“危化品公交車”服務(wù),希望將這個服務(wù)納入到各園區(qū)的公共服務(wù)平臺之中。通過集約化“共配共提”的形式,將園區(qū)多個企業(yè)的危化品集中在一輛大車上,定時、分站取貨,集中配送,降低企業(yè)成本和運(yùn)輸風(fēng)險,同時,配合鑫虹的危化品公共倉儲服務(wù),為企業(yè)提供集中的危化品堆放倉庫,解決了企業(yè)隨意亂堆放危化品易引發(fā)的事故問題,提高了各園區(qū)安全指數(shù)與公共服務(wù)能力,鑫虹已與多家園區(qū)建立合作。

談到醫(yī)藥行業(yè)物流,最近鑫虹接手了世界500強(qiáng)制藥公司羅氏的實(shí)驗室搬遷工作。這是一項浩大的工程,涉及危化品品種繁多,包含30個大類、5千個品種以上的危險品,包裝類型極其復(fù)雜,一旦出現(xiàn)事故會造成重大損失。“這對我們來說是一場挑戰(zhàn)!”丁小剛說,“這樣大型的實(shí)驗室,我們按照MSDS把多種危險品分類,不同類別不同處理,并制定周密的搬遷計劃、標(biāo)準(zhǔn)操作流程以及現(xiàn)場應(yīng)急預(yù)案,鑫虹有能力為危險化學(xué)品生產(chǎn)、經(jīng)營、使用等單位提供供應(yīng)鏈一體化服務(wù)。”

鑫虹不斷拓展業(yè)務(wù)的寬度,開發(fā)了小件冷鏈運(yùn)輸業(yè)務(wù),為制藥企業(yè)提供冷鏈加危化品運(yùn)輸?shù)膶I(yè)服務(wù),并運(yùn)用技術(shù)監(jiān)管,達(dá)成透明化、可視化運(yùn)輸。

社會責(zé)任

從基層做起的丁小剛更明白踐行社會責(zé)任的意義,他對行業(yè)有著萬般熱情。他曾寫過一篇文章《敬畏之心,危險化學(xué)品物流安全的基石》,希望危化品相關(guān)鏈條上的從業(yè)者、客戶、供應(yīng)商、政府、媒體都懂得敬畏行業(yè)和生命,遵從規(guī)則,提高從業(yè)人員安全意識,才能降低危化品事故的發(fā)生率。

丁小剛想為行業(yè)獻(xiàn)計獻(xiàn)策,他發(fā)現(xiàn)北京、深圳、廣州等大型城市都沒有危化品公共倉。“危化品公共倉如同公園一樣重要,應(yīng)該成為城市必備的基礎(chǔ)設(shè)施。”丁小剛說。老百姓也是危化品的使用者,比如液化氣、汽油、農(nóng)藥等,居民通常都隨意堆放在房間、樓道里,這樣很容易引發(fā)事故,希望有關(guān)部門能重視這個問題,他建議每個小區(qū)都有一個危化品公共倉,實(shí)行統(tǒng)一管理。

他還建議有關(guān)部門應(yīng)合理縮短危化品車輛的禁行時間。目前許多地方高速公路規(guī)定危化品車輛在夜間0點(diǎn)到6點(diǎn)禁止通行。他認(rèn)為這個時間限制缺乏“實(shí)戰(zhàn)性”,由于禁行時間過長,很多司機(jī)只能在通行后拼命趕路,與防御性駕駛理論背道而馳!另外,相關(guān)部門應(yīng)嚴(yán)管給貨運(yùn)造成阻礙的問題,如許多干道及高速違規(guī)設(shè)立限高設(shè)施、亂設(shè)卡點(diǎn)嚴(yán)重影響物流的暢通等,這些都增加了貨運(yùn)企業(yè)的負(fù)擔(dān),需要政府在政策、法規(guī)上多支持。

新冠疫情爆發(fā)時,鑫虹主動承擔(dān)了各類醫(yī)藥公司、政府、醫(yī)療機(jī)構(gòu)的緊急防疫物資運(yùn)輸任務(wù),司機(jī)們都連夜開車,迅速將防疫物資運(yùn)送到目的地,受到社會各界的表揚(yáng)。此外,丁小剛參加了江西南城縣的捐資助學(xué)項目,鼓勵自己的女兒和身邊朋友們?yōu)樨毨W(xué)生捐款捐物,他的女兒丁子欣拿出了積攢已久的壓歲錢捐給了貧困生,向爸爸學(xué)習(xí)讓愛心傳遞延綿。

丁子欣(右二)與爸爸丁小剛一起參加捐贈儀式

成功定義

鑫虹物流在發(fā)展規(guī)模、業(yè)務(wù)體量、服務(wù)創(chuàng)新等方面都不輸其他同行,問及丁小剛對未來的展望,他的回答出乎意料:“我并不奢求做一家巨頭企業(yè),我更希望腳踏實(shí)地為地方安全、整個行業(yè)進(jìn)步做一點(diǎn)貢獻(xiàn),協(xié)助政府制定危化品物流的標(biāo)準(zhǔn)及應(yīng)急預(yù)案,形成一支民間的救援隊伍。”近期,鑫虹物流應(yīng)急救援團(tuán)隊緊急救援了一起危險品貨車泄漏事故,丁小剛親自參與了救援工作,避免了事故的發(fā)生。

從危化品物流行業(yè)基層的“搬運(yùn)工”到擁有上百名員工、多家世界級客戶青睞的物流公司老板,丁小剛始終保持著努力工作、快樂生活的良好心態(tài)。他休閑時喜歡騎哈雷,享受這種冒險、自由的騎行樂趣。他的辦公桌上放著一個很大的地球儀,他說未來要繼續(xù)深耕危化品物流行業(yè)并向國際市場邁進(jìn),與國際上相類似的物流商合作,成為海外化工或貿(mào)易公司在中國市場的合作伙伴。

鑫虹物流的前路很寬廣,正如丁小剛駕駛哈雷在大路上馳騁,前面是一片廣闊天地。

丁小剛(圖中第一位)駕駛著哈雷馳騁在大路上