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近日，黑龍江省道路運輸事業發展中心編制了道路運輸車輛智能視頻監控系統相關技術規范，將于2021年1月1日正式實施。

據介紹，為有效提高道路運輸車輛主動安全防護能力，黑龍江省道路運輸事業發展中心編制了道路運輸車輛智能視頻監控系統平臺技術規范、道路運輸車輛智能視頻監控系統車載終端技術規范和道路運輸車輛智能視頻監控系統通信協議及數據格式。

黑龍江省道路運輸事業發展中心副主任姜作志介紹，在技術規范編制中，該中心將智能視頻監控技術與實際動態監管監控工作結合，在智能動態駕駛員身份識別、車載終端數據信息雙傳機制、原車數據獲取、建立評價機制等方面創新了監管監控模式。據悉，基于駕駛員從業資格證遠程認證技術和人臉識別技術，可實現對駕駛員身份的動態識別，并將駕駛員在運輸過程中與駕駛車輛、從業資格信息綁定，快速實現“以車找人”或“以人找車”。

在車載終端數據信息雙傳機制方面，支持車載終端數據信息同時上傳政府監管平臺和企業監控平臺，確保行業管理部門掌握第一手原始數據。值得一提的是，政府監管平臺可保證全部數據備份存儲3年，減輕了企業數據存儲壓力。

此外，車載終端具備獲取原車數據的能力，避免因衛星信號漂移引起的動態數據不穩定的情況。“原車速度數據可以有效避免疲勞駕駛計時不準確引發的問題。同時，車輛的制動、油門等數據，可以在事故調查中真實反映駕駛員是否處置得當，是否采取了有效的避險措施，有助于事故責任劃分。”姜作志解釋。

該中心還建立了企業監控平臺運行評價機制，動態監控社會化服務商評價機制與駕駛員評價機制，提高了現代化治理水平。姜作志介紹：“下一步，我們將繼續秉承服務理念，依托大數據、物聯網、云計算等技術手段，謀劃監管監控工作‘一張網’全協同，行業及相關管理部門、道路運輸企業‘一套數據’全共享，政府監管平臺、企業監控平臺、車載終端‘一張圖’全覆蓋。”