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據1月28日召開的廣西壯族自治區交通運輸工作視頻會議消息，今年廣西將以加快建設交通強區為統領，力爭完成交通固定資產投資2200億元，深化高水平開放，支撐國家、自治區重大戰略實施，大力建設“西部陸海新通道”交通運輸體系，建設全面對接粵港澳大灣區大通道，全力加快與東盟交通互聯互通，促進北欽防一體化交通運輸發展，加快強首府綜合交通樞紐建設。自治區政府副主席費志榮出席會議并講話。

費志榮要求，聚焦交通強國建設試點，精心謀劃“十四五”綜合交通規劃；聚焦“六穩”工作、“六保”任務，擴大交通運輸投資，滿足人民對交通運輸發展的美好向往；聚焦可持續發展戰略、現代化治理體系，構筑新型交通運輸綠色智慧生態、統一開放競爭有序的交通運輸市場。

“十四五”期，廣西將著力建設“兩通道、兩樞紐、三網絡、三體系”，實現“門戶樞紐國際化、市通高鐵便捷化、縣通高速網絡化、民航機場聚集化、內河航道高等化、軌道交通網格化、進村入戶普及化、綜合交通一體化”，有力支撐“南向、北聯、東融、西合”全方位開放發展新格局。全區綜合交通建設投資規模將超過1.5萬億元，比“十三五”完成投資額增長約150％，著力優化綜合立體交通網絡。

自治區交通運輸廳廳長、自治區鐵路建設辦公室主任陳鴻起表示，今年廣西交通固定資產投資將達2200億元。其中，鐵路投資220億元，力爭開工合浦至湛江高鐵等6個項目，續建貴陽至南寧高速鐵路等9個項目；公路投資1810億元，高速公路開工33條2334公里、續建41條3379公里，力爭建成6條519公里；水運投資100億元，重點推進來賓至桂平2000噸級航道等20個項目；民航投資10億元，推動南寧機場改擴建工程等項目盡早開工建設；郵政快遞投資10億元，開工建設南寧郵件處理中心；軌道交通投資50億元，推動南寧軌道5號線建成試運行，力爭開工柳州軌道交通1號、2號線。