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近日，《福建省多式聯(lián)運“一單制”實施方案》（簡稱《實施方案》）印發(fā)，提出借力全省交通運輸服務業(yè)產(chǎn)業(yè)集群蓬勃發(fā)展態(tài)勢，整合網(wǎng)絡貨運資源優(yōu)勢，嵌入鐵路、公路、水路、航空等運輸方式，探索試點創(chuàng)新，打造具有福建特色的多式聯(lián)運“一單制”貨物運輸模式。

根據(jù)《實施方案》，福建將培育“平臺型”多式聯(lián)運經(jīng)營主體，推動省內(nèi)具備條件的網(wǎng)絡貨運企業(yè)轉型成為具備多種運輸方式整合能力的“平臺型”多式聯(lián)運經(jīng)營主體；制定標準統(tǒng)一的單證規(guī)則，制定推行科學合理的單證標準，形成具有統(tǒng)一編碼規(guī)則的多式聯(lián)運運單，關聯(lián)物流運輸全過程信息；優(yōu)化完善服務規(guī)范，通過“時間最優(yōu)、價格最優(yōu)、路線最優(yōu)”的可配置運輸方案，以及“一份合同、一張單證、一次付費、一單到底”的全程運輸模式，全力提升群眾在物流運輸領域的滿足感和獲得感。

多式聯(lián)運“一單制”將有效暢通不同運輸方式之間的信息交換渠道，顯著提高運輸效率。《實施方案》提出，各級交通運輸部門要積極爭取當?shù)卣诙嗍铰?lián)運基礎設施規(guī)劃、政策等方面，對實施“一單制”企業(yè)給予重點支持；創(chuàng)新工作方式和手段，加強多式聯(lián)運“一單制”工作的政策宣貫，引導具備條件的企業(yè)踴躍參與。