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2021年9月23日，中國(guó)北京 – 新冠疫情對(duì)全球航空業(yè)的影響史無(wú)前例。國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)發(fā)布的相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2020年全球國(guó)際客運(yùn)需求同比下跌75.6%。由于客運(yùn)航班受到限制，使得航空貨運(yùn)市場(chǎng)的可用運(yùn)力顯著下降。然而，市場(chǎng)對(duì)航空貨運(yùn)的需求卻有增無(wú)減。以阿聯(lián)酋航空為例，2020-21財(cái)年其貨運(yùn)部的運(yùn)載噸位減少了22%，而貨運(yùn)業(yè)務(wù)總收入?yún)s同比增長(zhǎng)53%。

阿聯(lián)酋航空SkyCargo貨運(yùn)部是全球領(lǐng)先的航空貨運(yùn)供應(yīng)商之一。阿聯(lián)酋航空中國(guó)區(qū)貨運(yùn)經(jīng)理瞿景峰(Michael Qu)近日表示，疫情影響下航空貨運(yùn)市場(chǎng)的短期火爆并非影響行業(yè)持續(xù)發(fā)展的決定性因素，推動(dòng)行業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的仍是供需平衡。航空公司唯有不斷動(dòng)態(tài)調(diào)整運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略，緊貼市場(chǎng)發(fā)展脈搏，才能及時(shí)抓住后疫情時(shí)代不斷涌現(xiàn)的全新市場(chǎng)機(jī)遇。

順時(shí)而變：航空貨運(yùn)表現(xiàn)亮眼

疫情期間，大量停飛的客運(yùn)航班和激增的防疫物資運(yùn)輸需求令航空貨運(yùn)市場(chǎng)持續(xù)火爆。全球經(jīng)濟(jì)的相互關(guān)聯(lián)性，以及制造業(yè)和分銷供應(yīng)鏈的多樣化同樣在持續(xù)推高航空貨運(yùn)需求方面起到重要作用。根據(jù)國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)近日公布的2021年7月航空貨運(yùn)市場(chǎng)分析報(bào)告顯示，按貨物噸公里(CTKs)計(jì)算，7月全球貨運(yùn)需求同比2019年7月增長(zhǎng)了8.6%。與長(zhǎng)期平均漲幅（約 4.7%）相比，總體增勢(shì)仍然強(qiáng)勁。

備受矚目的數(shù)據(jù)表現(xiàn)背后是航空貨運(yùn)行業(yè)順時(shí)而變，勇于作為的市場(chǎng)擔(dān)當(dāng)。為應(yīng)對(duì)新冠疫情期間嚴(yán)格的運(yùn)營(yíng)規(guī)定和特殊的運(yùn)輸需求，阿聯(lián)酋航空SkyCargo貨運(yùn)部在與各國(guó)政府部門協(xié)同合作和達(dá)成共識(shí)的情況下，積極調(diào)整并采取了一系列措施以保障全球貨物流通，包括：將客機(jī)用于貨運(yùn)航班，增加包機(jī)服務(wù)，靈活應(yīng)對(duì)雙邊和多變規(guī)定，適應(yīng)新的運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)為機(jī)組和工作人員提供完備防護(hù)等。

新冠疫情爆發(fā)初期，各國(guó)邊境關(guān)閉導(dǎo)致全球航空公司的客運(yùn)航班幾乎全部停運(yùn)，客機(jī)腹艙載貨運(yùn)力大幅下降。阿聯(lián)酋航空Skycargo貨運(yùn)部快速反應(yīng)，多舉措并行，使得航線網(wǎng)絡(luò)從2020年3月底的35個(gè)目的地，快速恢復(fù)至7月份的全球100多個(gè)目的地。目前，阿聯(lián)酋航空SkyCargo貨運(yùn)部在全球140多個(gè)目的地提供貨運(yùn)服務(wù)。

作為最早試水“客改貨”的航空公司之一，阿聯(lián)酋航空SkyCargo貨運(yùn)部還通過(guò)改裝客機(jī)經(jīng)濟(jì)艙提升運(yùn)力，以最大限度地滿足全球物資的運(yùn)輸需求。今年3月標(biāo)志著阿聯(lián)酋航空“客改貨”舉措一周年，在這一年間，阿聯(lián)酋航空SkyCargo貨運(yùn)部共運(yùn)營(yíng)超過(guò)27800架次“客改貨”航班，通過(guò)這些航班運(yùn)送的藥品和食品等重要物資共計(jì)超過(guò)10萬(wàn)噸。

厚積薄發(fā)：運(yùn)輸方案業(yè)界領(lǐng)先

目前乃至后疫情時(shí)代，全球?qū)π鹿谝呙绾歪t(yī)療物資的運(yùn)輸都有著巨大需求。作為擁有20年以上藥品運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)的貨運(yùn)服務(wù)商，阿聯(lián)酋航空SkyCargo是全球首個(gè)宣布設(shè)立疫苗專用空運(yùn)樞紐的航空公司。阿聯(lián)酋航空在其位于迪拜南部的貨運(yùn)航站樓設(shè)有超過(guò)2萬(wàn)平方米、符合歐盟GDP標(biāo)準(zhǔn)的冷鏈設(shè)施以儲(chǔ)存和運(yùn)輸新冠疫苗。憑借迪拜優(yōu)越的地理位置，依托廣闊的物流航線和完備的基礎(chǔ)設(shè)施，阿聯(lián)酋航空的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)可以在迪拜8小時(shí)飛行半徑內(nèi)輻射到全球三分之二的人口。

阿聯(lián)酋航空SkyCargo憑借其在藥物運(yùn)輸上的長(zhǎng)期經(jīng)驗(yàn)和強(qiáng)大的貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)、先進(jìn)的冷鏈設(shè)備，在疫苗運(yùn)輸上交出了亮麗答卷。截至2021年，阿聯(lián)酋航空SkyCargo已運(yùn)送近2.5億劑新冠疫苗至全球80多個(gè)目的地，其中包括從北京出口的4000萬(wàn)劑新冠疫苗。

此外，阿聯(lián)酋航空SkyCargo貨運(yùn)部在特殊運(yùn)輸方案方面也頗有建樹(shù)。不久前，“飛向”日本東京參加馬術(shù)比賽的247匹賽馬就享受到了阿聯(lián)酋航空SkyCargo貨運(yùn)部提供的包機(jī)服務(wù)。阿聯(lián)酋航空SkyCargo為馬匹提供了131個(gè)專業(yè)馬廄，配備59位專業(yè)馬夫提供全程看護(hù)，并運(yùn)送了20噸專用飼料以及100噸特殊裝備，確保它們?cè)趶谋壤麜r(shí)列日經(jīng)迪拜短暫中轉(zhuǎn)，最終運(yùn)抵東京羽田機(jī)場(chǎng)的旅途中得到良好的照顧與飲喂。

前景樂(lè)觀：緊貼市場(chǎng)抓住機(jī)遇

瞿景峰表示：“即使新冠疫情帶來(lái)了短暫沖擊，鑒于中國(guó)和阿聯(lián)酋之間密切的經(jīng)貿(mào)往來(lái)，相信雙邊貿(mào)易將在未來(lái)繼續(xù)增加，并為兩國(guó)的航空貨運(yùn)業(yè)帶來(lái)積極影響。”

疫情期間，阿聯(lián)酋航空幾乎沒(méi)有中斷貨運(yùn)航班的運(yùn)營(yíng)。2020年2月（春節(jié)假期后不久），阿聯(lián)酋航空就已經(jīng)全面恢復(fù)往返中國(guó)內(nèi)地的定期貨運(yùn)航班，以保障中國(guó)與其他國(guó)家之間的醫(yī)療用品和貿(mào)易貨物的往來(lái)。2020年疫情期間，除定期貨運(yùn)航班外，阿聯(lián)酋航空共運(yùn)營(yíng)從中國(guó)內(nèi)地出發(fā)的87個(gè)貨運(yùn)包機(jī)，總運(yùn)量接近4000噸。

目前，除每周一班迪拜往返廣州的A380客機(jī)腹艙載貨運(yùn)力外，阿聯(lián)酋航空在中國(guó)內(nèi)地每周運(yùn)營(yíng)13個(gè)貨運(yùn)航班，包括廣州4班、上海8班、北京1班，全部采用波音777全貨機(jī)執(zhí)飛，每班運(yùn)力高達(dá)100噸。

作為全球最大的消費(fèi)市場(chǎng)和制造大國(guó)之一，中國(guó)在航空貨運(yùn)方面的市場(chǎng)需求潛力巨大。瞿景峰總結(jié)道：“隨著全球工業(yè)和制造業(yè)的逐步重啟，我們將繼續(xù)為加強(qiáng)中國(guó)與世界的經(jīng)貿(mào)往來(lái)貢獻(xiàn)力量。” 

疫情讓人們的工作和生活方式發(fā)生了變化，例如在線辦公、跨境電商在全球乃至中國(guó)都呈現(xiàn)出了后疫情時(shí)代的新態(tài)勢(shì)。 “我們將緊跟這些趨勢(shì)，不斷推出滿足客戶需求的創(chuàng)新方案，助力全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，”瞿景峰表示。