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近年來，我國物流市場可謂風云變幻，個體司機圍繞網絡貨運平臺聚集、小散玩家逐步退場、中小企業抱團取暖、大型企業加速轉型，這一切都表明我國物流行業正處于轉型的關鍵時期，行業資源正在向頭部加速整合。

高度集中化的行業勢必會催生出更加專業化的市場，對效率的要求也會越來越高。正是看到了這一需求，沃爾沃卡車中國在總裁董晨睿的帶領下開始頻頻布局。

開局落子——經銷商服務網絡

熟悉進口卡車的朋友們應該清楚，限制這些國際大牌在中國市場發展的最主要原因不是價格，也不是車輛本身，而是經銷商服務網絡。

受限于在華市場的銷量，國際品牌卡車的本土經銷商數量少之又少，與國產一線品牌動輒成百上千家的經銷商相比更是幾乎可以忽略不計。經銷商少就代表服務網點少，如果購買了國際品牌卡車只能在定點的幾個省市進行維修保養，但卡車本身所處位置的不確定性又大大增加了定點維養的難度，這也是很多人想買進口卡車卻不敢買的主要原因之一。

沃爾沃卡車全球高級副總裁、沃爾沃卡車中國總裁董晨睿先生

沃爾沃卡車深知經銷商服務網絡對開拓中國市場的重要性，因此在最近幾年時間里開始大規模布局，特別是在2019年11月18日董晨睿擔任沃爾沃卡車中國區總裁一職后，沃爾沃卡車的發展速度更是像開了掛一般。

2020年疫情爆發，產業大規模停擺，但沃爾沃卡車擴張的腳步卻絲毫沒有放緩，隨著河南沃德在鄭州開業，沃爾沃卡車在華服務網點數量再創新高，持續位居歐系進口卡車品牌第一位。此舉不僅對沃爾沃卡車開拓國內市場具有戰略性意義，更讓沃爾沃卡車進一步縮短了服務半徑，大大提升了售后服務的可得性和時效性。得益于經銷商服務網絡的開拓和中國卡車市場的爆火，沃爾沃卡車2020年1-5月份銷量同比增長75%，全年銷量大幅增長，持續領跑高端牽引車市場。

2021年，隨著陜西峻沃汽車銷售服務有限公司、安徽歐瑞卡汽車有限公司、遼寧東沃汽車銷售有限公司等一批經銷商相繼加入，沃爾沃卡車服務范圍進一步擴大，實現了陜西、遼寧、安徽等多個省市的全覆蓋，進一步完善了沃爾沃卡車在華經銷商服務網絡。

而這一步僅僅是董晨睿為沃爾沃卡車整體布局落下的第一顆棋子。

穩步向前——持續深化大客戶合作

在董晨睿的領導下，沃爾沃卡車持續加大對大客戶的服務力度，為大客戶提供更加完善、科學的運營解決方案，切實有效幫助眾多需要高效運輸的企業提供了可靠的產品和更加人性化的服務。

得益于此，在快遞快運市場，2020年-2021年，沃爾沃卡車先后與順豐、京東、德邦、安能等頭部企業簽訂大筆訂單；泵車市場，沃爾沃卡車與三一重工強強聯合，安裝沃爾沃FMX底盤的三一泵車可以說是許多企業夢寐以求的產品。

突破創新——嘗試全新經銷模式

2021年9月23日，沃爾沃卡車媒體溝通會上，沃爾沃卡車中國網絡副總裁馬薪淼首次透露沃爾沃正在嘗試打破傳統的銷售模式，并發布了沃爾沃卡車事業伙伴招募計劃：未來，沃爾沃卡車全新的銷售模式，包括4S旗艦店、4S 1級店、4S 2級店、4S 3級店，以及2S單一銷售店。其中，2S店模式在進口重卡品牌的銷售體系中屬首次。這種單一銷售功能店將會大大降低進入資金門檻與壓力，對很多投資人來說更有吸引力。

當然，直播、電商經濟的興起，也極大的吸引著沃爾沃卡車。在銷售門店之外，沃爾沃卡車將開展“帶貨達人”的招募，為這些直播帶貨達人設計專屬渠道、專供產品、專享福利，而且他們還有機會在沃爾沃卡車的支持下成長為線下合作伙伴。

決勝關鍵——本土生產基地落地太原

如果說之前的舉動都只是鋪墊，那么本土生產基地的落成絕對是左右棋局勝負的關鍵。

2021年8月23日，沃爾沃宣布沃爾沃卡車與江鈴汽車股份有限公司通過線上儀式正式簽署協議，收購江鈴重型汽車有限公司及其在太原的生產基地。

僅僅在2個多月后，沃爾沃卡車又攜首款即將本土生產的旗艦重卡FH驚艷亮相進博會，充分凸顯沃爾沃卡車對于中國市場的重視程度。

沃爾沃卡車國產化會給我國物流行業、企業以及個體用戶帶來哪些影響呢？

第一，交付進度會顯著加快。以往沃爾沃卡車交付一臺FH可能需要3-6個月左右的時間，實現本土生產后，這個時間會大大縮短，相信不會比國產卡車交付速度差太多。

第二，制造成本的下降。由于部分零件會選擇國內供應商進行采購，實現本土制造、組裝，所以制造成本必然會有所下降，卡車的售價也會相應降低，能夠吸引更多熱衷于高效物流的企業和個人。

第三，供應鏈的機會。沃爾沃卡車國產化將會創造更多零部件需求，也會帶來更高的歐洲標準，促進我國卡車供應鏈產業在技術研發方面不斷進步。

第四，能夠加速我國高效物流發展，倒閉卡車制造企業創新。待行業整合完成后，追求高效率、低TCO的大型企業會更加喜歡高端卡車，而國產化的沃爾沃卡車無疑會成為這些企業的首選，幫助企業實現提質增效。另一方面，沃爾沃卡車與國產卡車在高端市場的競爭也會更加激烈，可以倒逼國產汽車制造商加快創新速度，研發真正具有核心科技的產品。

自2019年董晨睿接任中國區總裁后，沃爾沃卡車就始終保持在高速擴張的節奏中，從全面鋪開經銷商服務網絡到本土生產基地落成，董晨睿就像一位高明的棋手，在中國物流市場不斷落子，逐步形成了沃爾沃卡車如今的大好局面。未來隨著高端卡車市場不斷擴張，屬于沃爾沃卡車的機會也將越來越大。這樣的局面或許會給國產車企造成一定壓力，但從長遠來看，沃爾沃卡車的國產化無論是對于提升我國物流產業效率，還是促進卡車制造產業變革都是一個絕佳的機遇。