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3月3日，在位于北京大興區的百利威物流園區內，一場對于氫能源商用車行業發展的具有重要意義的活動隆重上演——全國首批100臺智藍氫燃料冷藏車交付順億達智慧運力平臺并正式啟動運營。

交付現場不僅有來自于智藍汽車、順億達、百利威、太平洋保險等企業領導，而且大興區交通局、經信局、黃村鎮等相關領導以及以及氫能、冷鏈、物流等行業協會領導也蒞臨現場。這些重要人物的出席意味著這不僅是一場簡單的車輛交付儀式，更是一次落實國家氫能發展戰略、探索氫能源輕卡應用的勇敢嘗試。

推動氫能源發展的重要意義

自2021年以來，綠色環保已經成為我國未來發展的重要方向，“雙碳”政策的逐步落地更是有效推動了我國向綠色化轉型的步伐。落實到物流行業，我們最明顯的感受就是路權限制，很多城市的主要干道都成為新能源物流車的“專屬通道”，非主要干道也對燃油車加以限制以減少城市碳排放量。為保持正常運營，物流企業不得不加大新能源車投入，而大多企業在選擇新能源車型時往往會選擇純電或混電車型，很少會選用氫能源。

市場為什么選擇電動車而非氫能源車，氫能源真的不如電池嗎？

二者孰優孰劣其實很難一概而論，國際上很多專家學者對此也一直存在爭議，但我們能確定的是氫能源的某些優勢的確是電動車無法比擬的。

在大家的印象中，也許鋰電池是很環保的，但事實上其含有重金屬鎳、鈷、砷等有毒污染物，所以后續必須進行回收處理，才不會污染環境。相比之下，氫燃料電池就非常環保，主要成分是氫，不會對環境造成污染。而且，就電池衰減、能效轉化、易維修程度等方面而言，氫燃料電池顯然更具優勢，能量密度也要更高，足以支撐中長途運輸車型所需。還有一點，在現階段的技術下，將氫元素轉化為電能的燃料電池系統比電池組更輕，且氫能充能時間能跟柴油相媲美，僅需5分鐘就能實現接近400km的續航能力。

此外，對于冷鏈車型而言，電動車目前的技術還無法滿足在為制冷系統提供充足電力的前提下還能保證足夠的續航里程，所以氫燃料電池冷藏車就是冷鏈企業當前實現綠色化轉型的唯一選擇。

聯手順億達，智藍率先實現氫能源車大批量投入運營

智藍汽車在我國新能源商用車行業本就處于領先地位，其銷量在2021年曾連續數月保持領先，得到了市場及廣大物流企業的一致認可。冬奧會上，智藍汽車作為展示我國新能源力量的重要企業，為各場館提供了20余輛純電動輕卡以保障食品、日用品、電子設備、藥品等物資運輸，更有200多輛純電動、氫燃料電池智藍輕卡隨時待命。

智藍汽車此次批量投入運營的氫燃料電池輕卡已達到國內領先水準，國內首創的不占貨廂容積的氫系統布置形式、行業輕卡最大氫瓶組，將氫燃料電池與冷藏大電量需求完美結合，實現了超長續航、極強溫度適應性、高熱效率、超安全、高經濟性五大優勢。由于氫燃料電池的工作原理是氫通過氧化還原反應產生電能，排放產物僅有水，因此稱得上是真正的零污染、零排放的清潔動力。此外，車輛加氫時間小于5分鐘，行駛里程可到約400公里，完全可保障車輛的出勤率和物流使用需求。并且，使用氫燃料電池汽車可享受購置和運營補貼，全生命周期內成本可節省30%以上。

順億達作為數字科技與氫燃料電池汽車驅動下的冷鏈物流新勢力，以氫燃料電池車輛為載體，數字科技+智慧運營為核心競爭力，通過大數據、物聯網賦能冷鏈物流各領域、各環節，加速設施裝備數字化轉型和智慧化升級的步伐。此次投入使用的數字化智慧運營服務平臺，將以場景為驅動，數字科技賦能，集智慧運輸、司機管理、車輛管理、氫燃料電池管理、客戶全價值鏈服務等功能于一體，為客戶提供完整的車輛運營解決方案，創造超額價值。

氫燃料電池車在當下應用場景并不廣泛，但我們不能否認的是，未來隨著國家補貼政策的進一步深化、車輛制造技術的提升、制氫成本的下降以及全國范圍內加氫站的普及，氫燃料電池車很有可能復制電動車的模式，成為未來新能源商用車市場的重要力量。智藍汽車此次交車，不僅是簡單的車輛交付，更是對氫燃料電池車在冷鏈物流行業大規模應用的嘗試，是一次對未來氫燃料電池車制造技術的探索。或許再過幾年，氫燃料電池車風口到來，智藍汽車便能乘風而起，直上九霄。