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隨著3月24日美國海外倉的正式投用，菜鳥服務于跨境出口的海外倉配與物流網絡棋局又落一子。迄今為止，其直接運營的跨境倉庫超300萬平方米，遍布全球。結合其多年打造的航空運輸樞紐、末端網絡以及技術系統，菜鳥可在全球200個國家和地區提供端到端的物流配送服務。

此外，2021年第四季度，菜鳥國際日均跨境包裹已破500萬，其中“5美元10日達”物流產品已覆蓋20個國家，助力更多跨境商家“用一杯咖啡錢送全球”。

即將過九歲生日的菜鳥，羽翼逐漸豐滿，成長為助力中國制造和中國品牌出海，并大幅提升物流效率的跨境物流服務商。通過跨境包裹、出口供應鏈、海外本地和國際貨運等服務，菜鳥為跨境平臺商家、獨立站商家、出海品牌等國際貿易參與者提供具有普惠的物流服務。

推動外貿高質量發展是今年《政府工作報告》的重要內容之一。如今，中國對外貿易進入新常態，疊加疫情影響，電商貿易崛起成為增長亮點：2021年，中國外貿進出口實現較快增長，貨物貿易進出口總值達39.1萬億元人民幣，同比增長21.4%，規模再創新高。跨境電商進出口規模達到1.98萬億元，增長15%；市場采購出口增長32.1%。

健全物流體系，是推動外貿高質量發展的重要一環。如何更好地健全物流體系、為包括跨境電商在內的有出口意愿的商家提供更優質高效的服務？

“對跨境物流來講，時效、成本和體驗所構成物流確定性保障至關重要，這些離不開基礎設施建設及數智化技術發展。我們會通過物流基礎設施、數智物流技術的投入，來持續降低跨境物流的成本，并提升時效的確定性。”菜鳥國際出口供應鏈負責人趙俊在接受《現代物流報》全媒體記者采訪時說。他舉例，在海外物流基礎設施建設方面，過去1年里，菜鳥列日eHub、吉隆坡eHub已正式投產運營，并啟用了9大海外分撥中心及建設末端配送網絡等。結合數智技術，如數字清關、智能設備等研發與應用，能進一步優化全鏈路物流時效，以菜鳥的Lemo PDA為例，能夠準確同步物流詳情信息，降低操作員的工作量并提升工作效率。

“6+9+300萬”筑牢基礎設施堅實基礎

基礎設施和物流網絡建設是菜鳥海外戰局的關鍵一環。據菜鳥相關負責人介紹，近年來，菜鳥在海外倉、航空樞紐、末端網絡以及技術系統、運輸能力等方面均取得了較快進展，結合近百家合作伙伴的本地配送網絡，菜鳥有能力在全球200多個國家和地區提供端到端的物流配送服務。

在海外倉方面，3月24日投用的菜鳥首批服務于跨境出口的美國海外倉可用面積超10萬平米，均位于物流核心地帶，可為不同出口電商平臺商家和獨立站商家提供一體化倉配服務。依托倉內所配的智能物流設備，從海外倉發出的包裹最快3個工作日即可送達。國內某假發行業的商家表示，作為菜鳥美國海外倉第一批入倉商家，合作至今，公司美國海外倉的倉配費用已降低了5%，并仍在下降中。

除本次啟動的美國海外倉外，菜鳥在歐洲十幾個國家設置了海外倉，能覆蓋歐盟24國和英國全境，速度上官方倉所在國能做到3日達，泛歐做到7日達，每日能處理10萬訂單。數據顯示目前，菜鳥直接運營的跨境倉庫超300萬平方米，遍布全球。

“未來，菜鳥會積極進行海外倉業務的部署，優化海外倉點布局，豐富海外倉功能，深化國際合作，推進海外倉的本土化運營，同時，因地制宜開展自建、合資、租賃等多種方式建設海外倉；另一方面，菜鳥會依托國內優選倉、全球海外倉及國際物流能力，為跨境商家提供階梯式物流產品及多元化出口物流供應鏈解決方案。”談到海外倉的未來布局，該負責人告訴記者。

該負責人介紹，在航空樞紐方面，目前菜鳥已在全球布局6大智慧物流樞紐，比利時列日、馬來西亞吉隆坡eHub已正式投產運營。“以比利時列日eHub為例，該樞紐位于列日機場，整體規劃占地面積約22萬平方米，其中近12萬平方米為倉庫。首期投入使用超3萬平方米，包括航空貨站、分撥中心，歷時一年多完成建設，由菜鳥自主運營。” 

海外分撥中心是跨境物流重要的基礎設施，通過在海外目的國的直接設立以及數智物流技術的投入，能夠加速訂單流轉、提升末端物流時效。目前，菜鳥位于比利時、西班牙、法國、德國、意大利等地的全球9大分撥中心已正式投產啟用，包括近期啟用位于韓國和墨西哥的分撥中心。

數智賦能跨境物流

數字化、智慧化技術及模式創新，貫穿了菜鳥攬收、分撥、運輸、通關等全鏈路，極大提升了物流效率，助力菜鳥為商家提供更具性價比的服務。

比如智能合單。智能合單是菜鳥跨境包裹網絡獨創的數智化物流技術。該負責人告訴記者，當海外消費者使用同一地址在速賣通上不同店鋪進行購物時，經過智能合單的智能算法，不同商家的包裹在攬收后，會被打包成一個包裹，完成后續干線、目的國及末端配送，最終送到消費者手中。包裹將由以往30-50天的平郵線路升級到20天之內送達航空直達線路，部分地區可以升級為5美元10日達。通過這項技術，消費者的收貨時間縮短近一半，并且近期所有包裹都能夠一起送達，不用多次前往自提點或者郵局。而對于商家，雖然包裹縮短物流時效，但是成本不會有任何增加，同時避免了以往因缺少物流詳情而帶來的糾紛。此外，專為智能合單而生的集運倉，配備數字化流水線、交叉帶分揀機等智能設備確保了倉內的運作效率。

在供應鏈服務方面。海外倉內部署OMS（智能訂單管理系統）及WMS（倉儲物流管理系統）系統等數智物流技術，不僅能實現商家品類、庫存、配送等各項數據的可視可控，更能為商家提供有據可依的銷售預測及鋪貨計劃，減少商家資金及庫存風險；而優選倉則通過數智物流技術，加速訂單流轉及全鏈路物流時效，可實現履約全托管，讓工廠“裸貨”可以直接入倉，縮短了發貨鏈路，提升物流時效，更減少商家成本及壓力，提升庫存管理效率。

又如，數字關務技術能讓跨境包裹的履約事半功倍。以菜鳥的列日eHub為例，樞紐配備最新數智物流技術及設備，如自主設計研發的輕量化手持終端（LEMOPDA）和精準射頻識別技術（RFID）等，結合菜鳥與當地海關聯手打造的數字清關通道，數字關務技術能對貨物的訂單、支付、物流等原始數據自動采集，形成線上化的報關數據，在貨物落地前就能完成清關，將以往線下1-2天的申報時間縮短至平均6小時，12小時內的通關率達到94%，最快僅0.36秒就可完成一個包裹的清關。

“菜鳥將與合作伙伴共建全球數智航空物流網絡，并通過更多數智化技術為跨境商家提供更優物流解決方案，如基于整體單量預測，縮短包裹滾存時間，打造更優運力成本，提升商品競爭力。也會在一些新興市場，進行建設和投入，比如建設分撥中心、匹配更多的干線運力、建設末端配送網絡等等。”該負責人告訴記者。自動流水線、往復式一分多分揀機等智能物流設備，以及自研的海外分撥系統（GXMS）等結合菜鳥的數智物流技術威力大增。墨西哥分撥中心啟用之后，菜鳥拉美地區部分物流產品時效提升約10%；同時，送往當地的包裹將擁有更詳細的物流履約信息，讓商家和消費者能更快更準確知道包裹所處的位置。

“堅持數字化優勢、不斷夯實物流實業”的菜鳥，正在打造適合全球復雜供應鏈和消費需要的核心物流能力，也為中國品牌和中國制造走向全球提供了極具競爭力的新型平臺。

作者：現代物流報記者 曹朝霞