發布時間：2022-05-26 16:22:35 中國交通報
關注中物聯
今年以來，交通運輸行業把穩增長、保暢通、穩市場主體放在更突出位置。運輸服務領域堅持統籌疫情防控和經濟社會發展，借助數字化手段，加快全國統一式樣的重點物資運輸車輛電子通行證（簡稱全國統一電子通行證）審批和發放、持續推進網上辦事助力企業節約成本、推廣普及電子客票等，推動運輸行業平穩運轉穩步發展。
線上審核不斷 線下快速通行
“通行證線上審批辦理及時，沒有耽誤跑車計劃。”
近日，山東省青島魯道友運輸有限公司于偉東駕駛集裝箱貨車，停在了308國道山東壽光一個疫情防控服務點?！俺霭l時走得急，供貨方提前幫我申請電子通行證?！庇趥|說，“他們不了解車輛完整信息，申請沒能通過，可我那時已經出發了。”了解詳細情況后，青島西海岸新區交通運輸局工作人員立即指導供貨方撤銷原申請，并幫助于偉東辦理申請手續。很快，于偉東就獲得全國統一電子通行證。“沿途疫情防控查驗時出示它就可以了。今天一定能準時抵達收貨點?！?/span>
自4月起，網上辦理全國統一電子通行證在各地陸續實現，為企業正常生產打通物流大動脈。
近日，在河北省邯鄲市青蘭高速和村磁山收費站，河北陸港保稅物流公司貨車駕駛員王輝憑借剛剛辦理好的全國統一電子通行證順利駛出檢查站?！拔疑衔缟暾埖娜珖y一電子通行證，下午很快就辦下來了，一點都不耽誤跑車計劃?！蓖踺x說，“我經常來往于河北省武安市和山東省日照市之間進行鋼材運輸，自從辦理了電子通行證，運輸效率提高了?！?/span>
從邯鄲市交通運輸局了解到，邯鄲市下轄武安市工業企業多，貨物運輸量大，日均過境貨車在4萬輛以上，轄區內骨干企業日用車量在1.2萬輛以上。為此，武安市組織交通、公安、衛健等相關部門負責審核辦理全國統一電子通行證業務，并設立8個專班加快審批速度?！鞍凑漳馨l盡發、應發盡發的原則，我們堅持即接即辦、日申日結，24小時不間斷審核。”邯鄲市交通運輸局運輸處處長任發玖介紹。
“我從外省過來，進入邯鄲市復興區就看到青蘭高速邯鄲西收費站在醒目位置張貼了‘運政通’二維碼，有工作人員指導我掃碼辦理電子通行證，一路通過檢查站都很順利?！必涇囁緳C李超說。
當前，江西省重點物資運輸車輛通行證辦理平臺上線，湖北省重點物資企業可通過“湖北省重點物資運輸車輛電子通行證”小程序提交申請，“遼事通”App上線遼寧省重點物資運輸車輛電子通行證，四川省收發貨單位注冊登錄四川政務服務網或“天府通辦”App提交申請后即可“秒批秒辦”……據統計，已有29個省份和新疆生產建設兵團陸續啟用了全國統一式樣的通行證，并實現網上辦理，在保障重點物資運輸中發揮了積極作用。
辦事不用跑證書寄到家
“不僅省時省力，還避免了疫情傳播風險。”
“自‘道路運輸高頻服務事項跨省通辦’工作推進以來，平臺辦件量不斷攀升，特別是今年4月份，在抗擊新一波新冠肺炎疫情過程中，‘跨省通辦’辦理量達到新高，現在平均每天都有一萬多辦件量。”中國交通通信信息中心“道路運政一網通辦”技術負責人劉利靜告訴記者，平臺目前累計已有230余萬件辦件量，其中道路運輸駕駛員網上誠信考核和普通貨運車輛網上年度審驗辦件量均超百萬，道路運輸從業人員從業資格證換發超過10萬件，平臺好評率為97.2%。
“不僅省時省力，還避免了疫情傳播風險。”在廣東省跑運輸的陜西省寶雞市渭濱區貨車司機張師傅對此連連稱贊，“我們貨車司機經常是哪里有貨去哪里，現在疫情情況復雜，不用因為辦證到處跑的政策就是好政策?！弊罱瑥垘煾低ㄟ^“交通運輸部”微信公眾號“跨省通辦”服務專區，申請辦理《道路運輸從業資格證》到期換證業務，寶雞市道路運輸服務中心窗口工作人員網上受理審查制證后，通過快遞方式將《道路運輸從業資格證》郵寄到張師傅手中。
“跨省通辦”讓從業人員感受到信息化的便捷，運輸服務部門也在此基礎上，嘗試“線上審批”“遠程發證”。
日前，浙江星耀供應鏈有限公司收到從浙江省湖州市公路與運輸管理中心寄來的普通貨物道路經營許可證。該公司相關負責人說：“沒想到工作人員收到申請材料后，與我們互加微信進行一對一指導。5天走完現場勘驗和審批流程，就把證書寄出來了，一點也沒有耽誤公司運營?！?/span>
據了解，湖州市公路與運輸管理中心以辦理普貨道路運輸經營許可和機動車維修備案為試點，推出“開業指導+高效審批+服務保障”的一條龍服務。
“企業準備開業時，工作人員先上門告知許可（備案）條件和現場核查要求，隨后通過視頻或電話等云端服務，實現業務‘在線辦’?！焙菔泄放c運輸管理中心相關負責人介紹，“審批中，我們試行‘遠程+現場’融合勘驗，實現零接觸審批，現場核查時間平均壓縮50%以上?！?/span>
無紙便捷出行指尖輕松預約
“檢票、進站、乘車流程一氣呵成。”
近日，交通運輸部印發《關于做好道路客運電子客票推廣普及有關工作的通知》，指出道路客運電子客票是更好服務廣大旅客便捷出行的重要依托，是加快推動道路客運轉型升級、助力旅客聯程運輸發展的有效路徑。這是交通運輸部又一次強調大力推進二級及以上汽車客運站及定制客運線路電子客票服務全覆蓋。
日前，吉林省吉林市邵女士登錄“吉林省公路客票網”微信公眾號，預購了前往舒蘭市的道路客運電子客票?！皺z票、進站、乘車流程一氣呵成，不用提前跑到車站排隊取票，直接驗票上車。”邵女士說。據了解，吉林省內所有二級以上客運站已開通無接觸式、無紙化的電子客票服務功能，并且已有13家客運站開通人臉識別功能，乘客可直接刷臉進站乘車?！俺丝唾徺I電子客票出行，可減少進站購票時間，避免扎堆聚集?！奔质∵\輸管理局客運科副科長吳小威介紹，“系統的建成提升群眾出行體驗、降低了汽車客運站營運成本，同時又提升行業管理服務水平。”
除電子客票便捷出行外，定制客運提供的“指尖預約”“點對點”服務，成為傳統道路客運新的業務增長點。
5月15日，福建省漳州市劉女士用手機預約了漳州市到廈門市的包車服務，沒過多久，一輛幫邦行7座新能源定制商務車便到達劉女士家門口。在駕駛員查看劉女士的福建健康碼、行程碼、密接碼后，劉女士順利上車?！敖衲辏畮桶钚小履茉炊ㄖ栖嚴塾嫚I運里程突破1億公里。定制出行模式為乘客提供了安全便捷的運輸服務，為客運駕駛員提供了新的就業渠道，同時，部分解決了客運企業營運成本高效率低的痛點，打破了車企傳統生產模式，提高企業市場競爭力。”幫邦行執行總裁孫學軍說，“數字化、智慧化融入到出行場景中，簡單看是服務群眾出行，實際上帶動了上下游產業鏈的發展。”
相關閱讀
每日 推薦