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6月8日上午，一列滿載40臺輕卡車的中老國際貨運班列慶鈴汽車專列由重慶團結(jié)村車站慢慢駛出，在重慶海關(guān)和昆明海關(guān)的聯(lián)合保障下，將經(jīng)由磨憨口岸出境，通過鐵鐵聯(lián)運方式最終運抵老撾萬象南。這是重慶自實現(xiàn)“鐵路快通”雙向貫通以來，首趟整列采用“鐵路快通”模式出口的中老國際貨運班列整車專列。該班列的順利運行，是重慶國際鐵路貨運班列助推“重慶造”走出國門，打開東南亞市場的又一重要里程碑。

助推“重慶造”走向世界

本趟專列所搭載的慶鈴汽車由重慶本地工廠生產(chǎn)。慶鈴近幾年陸續(xù)上市的自主品牌鈴咖輕卡、達咖皮卡等汽車，在以東南亞為代表的廣大海外市場廣受青睞。

今年來，在“一帶一路”建設(shè)闊步前行、RCEP協(xié)議全面生效和中老鐵路全線貫通等發(fā)展利好背景下，慶鈴汽車的海外市場需求不斷攀升。與之相對的，選擇穩(wěn)定、高效、優(yōu)質(zhì)的跨境物流運營平臺成了該公司迫切需要解決的問題。

“今年來，慶鈴公司與高標(biāo)汽車公司加強合作，通過選擇渝新歐公司的優(yōu)質(zhì)跨境物流服務(wù)，為我司構(gòu)筑立足東南亞、輻射美非歐的全球化戰(zhàn)略提供了強有力的物流供應(yīng)鏈支撐。”慶鈴汽車股份有限公司副總經(jīng)濟師張萬金說，重慶國際鐵路班列的高效率、高質(zhì)量運行，使越來越多的本地企業(yè)通江達海有了新選擇，提高了“重慶造”的全球競爭力，極大增強了企業(yè)更快、更好融入國內(nèi)國際相互促進的新發(fā)展格局的信心和底氣。

“走出去、引進來”的重要載體

按照通道帶物流、物流帶經(jīng)貿(mào)、經(jīng)貿(mào)帶產(chǎn)業(yè)的發(fā)展目標(biāo)，渝新歐近年來致力于加強通道間的互聯(lián)互通，促進產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、價值鏈深度融合，暢通區(qū)域經(jīng)濟循環(huán)。

在渝新歐的助力下，保時捷、奧迪西南地區(qū)常態(tài)化分撥中心先后落地重慶，我市整車進口口岸平行進口摩托車“零”突破、平行進口汽車“國六時代”正式開啟，并實現(xiàn)了又一豪華汽車品牌賓利進口分撥業(yè)務(wù)從沿海到內(nèi)陸的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移，重慶內(nèi)陸整車口岸標(biāo)桿地位進一步夯實。2017年以來，渝新歐已累計運輸整車貨值近150億元。

眾多企業(yè)通過渝新歐班列源源不斷的“引進來”，相繼在渝建設(shè)國際物流分撥中心和生產(chǎn)基地，為我市發(fā)展外向型經(jīng)濟提供了重要支撐。

“本趟專列的成功運行，是渝新歐助推重慶企業(yè)‘走出去’的又一重要舉措，將為慶鈴節(jié)約貨運時效1-3天，降低費用成本，實現(xiàn)成本+時效‘雙優(yōu)’的效果。”渝新歐公司總經(jīng)理漆丹表示，渝新歐已成為服務(wù)重慶本地及周邊企業(yè)“走出去、引進來”的重要載體。未來，將會有越來越多的企業(yè)通過這條大通道實現(xiàn)貿(mào)易互通。

經(jīng)過多年發(fā)展，渝新歐公司已實現(xiàn)各類國際鐵路班列運行超萬列，穩(wěn)定運行近40條線路，形成了“一主多輔”的集結(jié)分撥體系，境內(nèi)外可輻射百余個城市和地區(qū)，能夠有力滿足客戶多點位、多樣化、高效率的運輸需求，成為重慶出海出境和連接“一帶一路”沿線國家的重要通道。未來，將會有越來越多的“重慶造”和“中國造”商品搭乘渝新歐班列走向世界。

重慶市政府口岸物流辦副主任胡紅兵表示，以西部陸海新通道和中歐班列（渝新歐）等為代表的出海出境大通道，為重慶制造乃至中國制造“走出去”提供了更為穩(wěn)定、便捷、環(huán)保、高效的物流通道，已經(jīng)成為重慶融入共建“一帶一路”，打造內(nèi)陸國際物流樞紐和口岸高地的重要載體和明星品牌。