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零配件生產企業加速復工，汽車消費市場也加速回暖。近期，在乘用車購置稅減征政策以及新能源汽車下鄉活動等一系列利好的帶動下，汽車消費的需求進一步被激活。尤其是三線以下城市、縣鎮與農村地區，也就是業內所說的下沉市場，更是反響熱烈。

汽車消費利好政策密集出臺

小路是一家汽車4S店的網絡銷售主播，近期國家關于汽車的優惠政策一輪接著一輪，小路的銷售業績也好了起來。他表示，6月1日到12月31日，買新車福利很好，按政策最高補貼達18000元。

為促進汽車消費，近期財政部、稅務總局發布公告，對購置日期在2022年6月1日到12月31日期間內，且單車價格不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車，減半征收車輛購置稅。同時，工信部聯合有關部門印發通知，正式開展新一輪新能源汽車下鄉活動。

優惠補貼實實在在 農村消費者躍躍欲試

真金白銀的優惠補貼，撩動了不少農村消費者的心弦。有的4S店利用大額優惠補貼和半年免費試乘活動，吸引了很多農村消費者來店看車。

在福建、浙江等地區，為解決老鄉進城買車不方便的煩惱，當地一些汽車經銷商，還推出了免費送車上門的試駕活動。

福建省某汽車網絡經銷商：不管你在市里、在縣里，還是在村里，我們把車直接開到你家門口。

5月份汽車市場產銷回暖

數據顯示：5月汽車產銷分別完成192.6萬輛和186.2萬輛，環比分別增長59.7%和57.6%。

數據顯示：6月第一周乘用車市場零售達到日均3.4萬輛，相對今年5月第一周均值增長6%，6月第一周走勢已經體現出政策啟動的增量效果。

下沉市場新能源汽車增量空間巨大

如今，在一二線城市，新能源汽車在大街小巷已經隨處可見。于是，越來越多的車企把目光轉向了中小城市和農村地區，開拓新的增量市場，新能源汽車正在加速開進更多百姓家。

據了解，2022年的新能源汽車下鄉活動，目前已有26家車企以及旗下共72款新能源車型參與其中。

數據顯示，2021年，三線及以下城市及縣鄉市場的消費者中，購車預算在10到20萬元區間的人群占比近50%；預算在5到10萬元區間的人群占比約27%。

隨著汽車下沉市場價值顯現，眾多車企紛紛將目光轉投于此，快速布局。數據顯示：2022年5月1日到6月11日，全國三四線城市、縣區新增汽車銷售相關企業近3000家，增長速度為近3年同期最高。

根據農村地區汽車普及率與農村居民可支配收入規律測算，2021年到2023年，農村地區新能源汽車累計銷量可達900萬輛，將拉動高達5000億元的消費市場。