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近年來，在國家相關政策的支持和旺盛的消費需求驅動下，冷鏈物流市場規模迅速擴大，據中物聯冷鏈委發布數據顯示，2021年我國冷鏈物流市場增速達到9.2%，市場規模達到4184億元。

可以看到，冷鏈物流正在人民日常生活中扮演著越來越重要的角色。2021年，國務院辦公廳印發《“十四五”冷鏈物流發展規劃》明確指出，推動冷鏈物流高質量發展，是擴大高品質市場供給，更好滿足人民日益增長美好生活需要的重要手段；將支持冷鏈物流企業做大做強，積極培育發展第三方冷鏈物流企業，打造一批知名冷鏈物流服務品牌。

歷經多年發展，當前我國冷鏈物流銜接生產消費、服務社會民生、保障消費安全能力不斷增強，在調節農產品跨季節供需、穩定市場供應、平抑價格波動、減少流通損耗以及在提升民眾生活便利性與幸福感中發揮了重要作用。

不過，從總體而言，我國冷鏈物流行業發展目前仍面臨著諸多挑戰，其中又以降本增效、綠色節能、智能互聯三大挑戰為先。

為更好地解決冷鏈物流行業面臨的難題，5月18日，宇通輕卡在鄭州市舉辦了以“綠動寰宇 通達天下”為主題的高質量新能源冷藏車技術研討會，邀請冷鏈物流上下游企業匯聚一堂，共同為冷鏈物流行業發展出謀劃策。

更長續航、更高可靠、更低運營成本

宇通輕型商用汽車有限公司董事長、總經理顧德華

會上，宇通輕型商用汽車有限公司董事長、總經理顧德華首先從商用車角度提出了全新的解決方案。他表示，在國家雙碳戰略指引下，冷鏈物流產業勢必要進行綠色化轉型，所以新能源冷鏈物流車的應用前景一片光明。但就目前而言，新能源冷鏈物流車普遍存在幾個重要問題：續航里程不足、質保措施不到位、服務體系不完善，造成很多冷鏈物流從業者不敢買新能源冷藏車，也阻礙了我國新能源冷藏車的規模化推廣與應用。

宇通輕卡基于冷鏈物流行業基礎需求，疊加宇通集團20余年新能源研發實力，聯合產業鏈上下游頭部企業通力合作，以“更長續航、更高可靠、更低運營成本”為目標，打造出宇通新能源輕卡T系列冷藏車產品，為冷鏈物流市場帶來了全新的解決方案。

宇通新能源輕卡，生而強大

宇通輕卡作為卡車行業的“新人”或許很多人并不清楚它的強大底蘊，但其實宇通集團在商用車制造產業早已是風靡全球的領先企業，宇通生產制造的客車遍布全球50多個國家和地區，是中國制造走向世界的代表型企業。

不僅如此，宇通在新能源領域的研發實力更是處于世界領先水平。1999年便推出了第一輛完全自主知識產權的純電動客車，直至如今，宇通的新能源核心技術研發已經布局20余年，形成了“三橫五縱”布局——“三橫”即覆蓋純電動力、混合動力和燃料電池動力系統，支撐公交、客運及物流等各個細分市場需求；“五縱”包括車載能源系統、電機系統、電控系統、充電系統和加氫系統。

宇通輕卡技術中心經理臧雪飛

屹立在巨人的肩膀上，宇通新能源輕卡的實力自然也不容小覷。據宇通輕卡技術中心經理臧雪飛介紹，宇通新能源輕卡T系列冷藏車產品搭載了多項宇通自主研發的領先科技，其綜合實力在業內處于領先水平。

首先是大家最關心的續航問題。由于溫控系統會占用電池將近20%電量，所以續航里程一直是橫亙在新能源冷藏車面前的一大難題。宇通輕卡為提升車輛續航，通過宇通自主研發的“睿控”系統實現綜合工況能耗比行業低10%以上。宇通冷藏車有88-114多電量組合，可最大限度滿足客戶不同運營場景需要，例如114度電產品，在標載場景下，夏天開空調5-6小時，一次充電可滿足260KM的續航需求，符合大部分城市配送用電需要；此外宇通冷藏車具備快充功能，電量從20%充到80%只需半個多小時，即可在一次補電的情況下最高滿足一天500KM的運營需求。

關于可靠性問題。宇通輕卡采用正向研發方式，擁有成熟的新能源車制造平臺，相較于采用傳統“油改電”模式的車輛，在穩定性方面遙遙領先。另外，宇通輕卡應用行業最高防護等級標準，整車安全涉水深度達500毫米；電池采用多重熔斷保護設計，可承受1300℃火燒30分鐘；電池全方位裝甲防護，歷經火燒、浸水、撞擊等83項安全測試，安全標準行業領先。

據了解，宇通新能源輕卡T系列產品整車歷經300萬公里可靠性驗證、200余項性能測試及評價;車輛出廠前完成30km的動態路試，模擬高環、爬坡、涉水等多種惡劣場景，充分檢驗產品可靠性。同時，宇通輕卡承諾行業最長的8年/40萬公里電池質保，整車應用大量終身免維護結構，最大程度減輕用戶的后顧之憂。

此外，在智能化和一體化方面，宇通輕卡也毫不遜色。基于冷鏈物流對溫度的不同需求，宇通輕卡搭載的智能溫控系統可以實現目標區域溫度95%時間內與目標溫度控制在±0.5度以內，而且可以通過APP實現遠程打冷、超溫預警、能耗統計等，幫助用戶更加方便地管理車輛。

一體化方面，宇通輕卡在會議現場深度聯合了“河南新飛、鄭州紅宇、河南澳柯瑪、鄭州凱雪、超酷（上海）制冷設備、中集太子節、杭州中驥、河北御捷馬、中新易通、河南大河四季”等國內知名的上裝企業和冷機企業，并成立“冷鏈聯盟”。以底盤、上裝一體化的設計理念，共同對車輛底盤進行設計調校，通過為上裝部件預留裝配空間等，全面保障冷機壓縮機與車輛空調壓縮機的合理布局與工作安全，為用戶帶來更專業、更可靠的冷鏈運輸裝備，此外也最大程度避免了維保時車、廂、冷機等需要單獨保養所帶來的不便，用戶可以到宇通輕卡網點實現一站式保養，省時省力。

冷鏈物流與新能源輕卡的融合發展不僅是政策驅動的結果，也是市場需求的真實反映。從綠色化角度來看，在雙碳戰略下，新能源輕卡的規模化應用勢在必行；從成本角度考慮，新能源輕卡運營成本僅為燃油輕卡運營成本的一半左右，能夠為企業帶來可觀的利潤，相信沒有任何一家企業會拒絕。

在政策支持、市場驅動兩大要素都已滿足的前提下，只待技術成熟，新能源冷藏車必將成為冷鏈物流行業首選。宇通輕卡作為卡車行業的“新人”，卻是新能源產業的“老兵”，其打造的宇通新能源輕卡T系列冷藏車的各項設備、功能已處于行業領先水平，不僅能為企業運營帶來更多實際效益，也能為冷鏈物流行業發展帶來更多價值，加快我國冷鏈物流向高質量發展之路邁進的步伐。