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2023年下半年，受多方面因素影響，我國燃氣重卡市場迎來史無前例的大幅增長，8月份銷量同比增長562%，9月份同比增長743%，10月份同比增幅更是達到1478%，成為歷史上天然氣重卡銷量最多的月份。

為何燃氣重卡今年一改頹勢，銷量猛漲？現在想要買車是否應該選擇燃氣車，選擇什么燃氣車？本文將就此類卡友關心的問題作簡要探討。

燃氣價格趨穩走低，NG重卡廣受歡迎

2021-2022年，我國燃氣價格波動極大，便宜時達到3元/公斤，但最貴時比柴油價格還高，冬季能達到10元/公斤。巨大的差價讓很多想買燃氣重卡的物流企業與卡友望而卻步，不敢輕易涉足其中。

2023年，在我國綠色化發展和雙碳政策的指引下，政府大力推動可再生能源的應用與發展。一方面，大量城市不斷追加對天然氣加工、管道網絡和終端消費設施的投資，有效提升了市場的供應潛力和覆蓋范圍，另一方面隨著政府政策的深入落實，太陽能、風能、地熱能、海洋能等可再生能源投資有力推進，主流能源價格也有所下降，導致天然氣、煤炭競爭加劇，推動天然氣價格下行。

據中商產業研究院發布的《2024-2029年中國天然氣管道行業市場發展監測及投資戰略咨詢報告》預測，未來我國天然氣價格將逐步趨于穩定，并維持在較低價格呈小幅波動。

天然氣價格的下跌與趨穩導致燃氣重卡運營成本大幅下降，再輔以加氣站等基礎設施網絡布局日趨完善，燃氣重卡性能與品質不斷提升，更省錢的燃氣重卡自然成為更多物流企業與卡友的最佳選擇。

解放青汽JH6 NG車型一車難求

我國燃氣重卡市場品牌眾多，車輛性能、動力、內飾、外觀以及售后服務等也各不相同、大多卡友在買車時都很容易犯選擇困難癥，所以他們總結出一個簡單又實用的選車原則：選品牌大的、口碑好的、銷量多的。

一汽解放作為我國重卡行業的領先企業，在天然氣重卡領域早有布局，近年來推出的幾款NG車型大受市場歡迎，如解放青汽JH6 LNG車型，在山西、新疆等地一度陷入一車難求的境地，連二手車都要加價才能買到。

2023年，作為燃氣車市場的領先企業，解放青汽再次重磅推出JH6 560馬力LNG牽引車，為常年奔忙在山區道路上的物流企業與卡友帶來了福音。

據了解，JH6 560馬力LNG牽引車在950-1350r/min區間即可實現最大2600牛米的扭矩輸出。在加速、爬坡的工況下，它的爆發更加輕松、強勁，并且，在高速運行時，低轉高扭的動力輸出也能為整車帶來更好的氣耗表現。可以有效提升煤炭運輸、大宗商品運輸、鋼鐵運輸等領域車輛的運營效率，降低運營成本。

輕量化方面，JH6 LNG車型廣泛應用鋁合金和高強度材料以及采用全新的車架優化方案等措施，進一步降重達237KG以上，包括升級免維護傳動軸、前盤后楔制動器、腹翼連接結構、前鋁后旋風鋼圈、板簧等等都進行了降重，并且降重不降質，實現實現8.9噸行業最輕自重，標載情況下一年多盈利7200元。

得益于整車輕量化設計和大馬力發動機以及整車風阻優化、高湍動能米勒循環燃燒技術等，JH6 LNG車型可實現百公里省氣2kg，按照按年行駛20萬公里計算，一年即可節省成本1.6萬元左右。

維養方面，解放青汽JH6匹配的變速箱可以實現15-20萬公里長換油，后橋同樣可以達到15萬公里長換油，輪轂可以達到50/80萬公里免維護，超長的換油周期為用戶節約了進店時間也節省了保養成本，按照每年20萬公里的運營里程計算，僅僅保養成本每年就可以節約3400元。

舒適性方面，新款JH6燃氣重卡配備了格拉默航空氣囊座椅、博世BOSCH方向機、全車威伯科WABCO閥、SACHS減震氣囊等高品質進口配置包，還可選裝MINI廚房、獨立空調、1.2m行業最寬臥鋪等配置。

“山西晉中地區絕大部分都是解放青汽燃氣車，我自己開的就是JH6 LNG 車型，”山西太谷卡友張續瑞說到“我之所以選擇解放青汽JH6 LNG車型，只有3個原因。一，質量可靠，解放青汽JH6的品質有口皆碑，我這輛車開了3年，從未出現較大故障，小毛病也很少；二，服務好，解放的服務站是最多的，備件也是最全的，有什么問題都能及時解決，不耽誤事兒；三，二手車殘值高。我去年賣掉的一輛解放青汽JH6 LNG車型比同級車型貴2萬多，很多人搶著要。”

在我國運費不斷下跌、油價不斷上漲、排放政策愈加嚴格的當下，燃氣重卡在運營成本方面要更優于燃油重卡，更何況我國燃氣重卡各項功能配置已完全不弱于燃油重卡，只要在加氣站足夠密集的地區，燃氣重卡絕對是最優選擇。而在眾多燃氣重卡品牌中，解放青汽NG車型受到了更多物流企業與卡友的認可，完美滿足“品牌大、口碑好、銷量多”的購車原則，是卡友創業致富的不二之選。