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近幾年，大家在談論物流行業發展趨勢時，總會提及一個詞語——高質量發展，但何為高質量發展，物流行業又該如何實現高質量發展，是當前我們共同面臨的重要課題之一。

從發改委對“高質量發展”一詞的釋義中我們看到有兩重含義：一是由于勞動力成本上升，資源環境約束增大，粗放型發展方式難以為繼，所以我們要堅持質量第一、效益優先，切實轉變發展方式，推動質量變革、效率變革、動力變革。二是進入新發展階段，我們要不斷實現人民對美好生活的向往，增強人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。

這一釋義映射到物流行業中應是如此理解：物流企業要強化服務質量，提升單位效能，從單一的物流服務延伸至供應鏈服務，推動發展方式變革。其次，在發展的過程中也要重視從業者對美好生活的向往，特別是卡車司機，要讓卡車司機被尊重、被認同，提升卡車司機的幸福感，讓物流運輸不再是一個為了生計而迫不得已才會從事的職業，而是像其他工種一樣，可以讓更多年輕人自愿去選擇。

至于如何實現高質量發展，對于前者而言，最近幾年很多物流企業都開始向供應鏈領域轉型，不僅為貨主提供運輸服務，還幫助貨主優化生產物流、成品物流、產品倉儲、倉配一體化等，通過信息化系統和智能化設備實現貨物的高效流轉。但對于后者而言，實現起來卻更具難度，一方面需要輿論引導，讓大家重新認識卡車司機，了解卡車司機為人民幸福生活做出的巨大貢獻。另一方面也需要物流行業環境發生改變，讓供給方與需求方實現動態平衡，穩定市場運價。最后也需要卡車制造企業共同努力，打造更加智能、更加高效、更加舒適、更加人性化的卡車，讓駕駛不再成為負擔，讓運輸變得如同旅途一般。

解放鷹途，為美好生活而生

為了提升卡車司機駕駛生活幸福感，解放青汽早在2022年便推出了鷹途系列產品，并提出相應口號：讓運輸過程成為輕松自在的旅程，讓卡車司機成為令人向往的職業！

這樣的口號還真不是吹牛，解放鷹途的的確確是一款能夠媲美國際一線品牌旗艦產品的國產頂級重卡，不僅充分利用駕駛室空間，打造出多個生活區域，而且其節油性、穩定性、駕駛感受等也絲毫不弱于國際一線品牌重卡。

以解放鷹途生活艙為例，駕駛室面積達到了7.5平方，而且日常生活設施非常齊全，臥鋪、廚房、獨立衛浴都有，一室一廳一衛可以說這就是一輛移動的“家”。

這款車的臥鋪采用的是上下鋪的雙臥設計，下鋪空間十分寬敞，展開放置后躺兩個人也綽綽有余，床墊也非常柔軟，可以有效提高睡眠舒適度。上鋪采用的是固定式設計，比折疊式的支撐感更足，睡起來也更踏實。配合上該車配備的駐車空調，就算再炎熱或者寒冷的天氣，都能為駕駛員打造一個舒適的休息空間。

其次，鷹途生活艙還配備有小廚房和獨立衛生間。小廚房空間雖不大，但抽油煙機、洗菜盆、儲物架、電磁爐等應有具有，可真正的實現做飯自由。同時駕駛室還配備有車載冰箱，能夠儲存冰鎮飲料及新鮮蔬果，更增添了幾分家的味道。

獨立衛生間內安置有獨立馬桶和花灑，可以容納一個成年男性正常沖澡。在長途奔襲之后沖一個熱水澡，相信一定能夠消除十幾個小時積累下的疲憊。

不僅美好，還更加高效節油

解放鷹途作為一款定位高端的重卡，其高效性、節油性、穩定性等方面性能也尤為突出。

2023年，解放青汽先后在八個城市舉行“解放鷹途客戶價值運營體驗”項目，邀請不同的物流人實際駕駛解放鷹途后得出準確油耗。

據了解，此次八位物流人行駛路線各不相同，有的是山路崎嶇、有的是全程高速、有的歷經漫長擁堵、有的遇到暴雨天氣；裝載貨物各有不同，但要求時效均為緊急。

經實際測試得出，最低油耗僅為26.13L/100km，為廈門-嘉興路段；八次體驗的主要油耗區間為27L/100km-29L/100km；在常用車速93km/h的情況下，油耗仍然能實現30.95L/100km。

解放鷹途之所以能做到高效節油，與其搭載的ACC+精準標定PCC預見性巡航系統是分不開的。該系統可在行駛過程中對路況進行提前預判，模擬最優駕駛員的駕駛技術，在滿足安全性前提下，實現高效節油的經濟駕駛，經實際測試，在車輛標載狀況下，實測節油率達3.8%。

其次，鷹途通過優化空氣動力學套件，實現降低油耗。超大導流罩+整車側裙板，能有效降低空氣阻力。同時，鷹途搭載了國內卡車首創的主動格柵，不但降低空氣阻力，還可降低駕駛艙噪音,節油效果更加顯著。

最后，解放智慧動力域構成的解放體系節油動力鏈，擁有適合中國路況的節油動力總成，高效率發動機，采用頂尖技術，降低油耗燃油經濟性提升10%。CA12擋275AR變速箱+福伊特液緩效率高達99.8%，提高燃油經濟性。156/465后橋，齒輪精度及齒面粗糙度提升效率提升2%，油耗再降一層。

在物流行業向高質量發展轉型的過程中，解放鷹途不僅僅是一款優秀的重卡，更是一個具有前瞻性的物流解決方案。它以高質量的服務和產品，推動著物流行業的發展方式變革，同時也以人性化的設計和關懷，提升了卡車司機的幸福感。

然而，實現物流行業的高質量發展并非易事，需要整個行業的共同努力。我們需要推動物流企業從單一的物流服務延伸至供應鏈服務，促進發展方式的變革。我們也需要重新認識卡車司機，讓他們被尊重、被認同，提升他們的幸福感。這是一個長期的過程，需要多方面力量的共同努力。

在這個過程中，解放鷹途的推出無疑是一個積極的信號。我們期待著更多像解放鷹途這樣的產品出現，為物流行業高質量發展提供切實可靠的物質基礎。