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【保通穩(wěn)鏈物流人】

保通保暢沖在前  穩(wěn)產(chǎn)穩(wěn)鏈強后援

——近期中國物流與采購聯(lián)合會部分會員單位“雙保雙穩(wěn)”工作專題報告

本輪疫情發(fā)生以來，中國物流與采購聯(lián)合會堅決貫徹黨中央、國務院決策部署，成立工作專班，跟蹤行業(yè)情況，反映企業(yè)訴求，提出政策建議，積極引導全行業(yè)投身物流保通保暢、穩(wěn)產(chǎn)穩(wěn)鏈工作（簡稱“雙保雙穩(wěn)”工作）。各會員單位迎難而上，沖鋒在前，充分發(fā)揮主力軍作用，成為物流保保暢和產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定的“生命線”和“主力軍”，為統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展做出了突出貢獻。

一、構筑民生保供“生命線”

本輪疫情以來，一手抓防疫，一手抓保供，對應急保供物資的運輸、中轉、配送提出更高要求。各會員單位不計成本、調度資源、創(chuàng)新模式，打通中轉調運“腸梗阻”、暢通城市配送“最后一公里”、連通末端物流“微循環(huán)”，構筑民生保供物流“生命線”。

京東物流為解決上海當?shù)厝耸植蛔銌栴}，先后從河南、海南、新疆等多地調集上千名快遞員、分揀員等一線人員增援上海。截至4月底，京東援滬人員增至4000多人。北京本輪疫情以來，京東物流與社區(qū)共創(chuàng)酒仙橋模式，通過“短程接駁+支援服務”的創(chuàng)新模式組織物資配送。在封控區(qū)域之外進行快遞分揀后，再由封控區(qū)內(nèi)的京東小哥“接力”送進居民區(qū)，在遵守防疫規(guī)定前提下，暢通封控社區(qū)物資配送的“最后100米”。該模式已在北京朝陽區(qū)雙井街道、建外街道農(nóng)光里社區(qū)等多個封控社區(qū)成功復制。

順豐速運作為上海市生活物資保供物流企業(yè)，為上海市疫情防控生活物資保供和企業(yè)物流需求提供中轉服務。順豐在上海市外圍設立了4個生活物資保供中轉站，保供企業(yè)可以選用順豐物流將外省市生活物資運抵中轉站后，采取甩掛接駁“無接觸”作業(yè)方式轉運至上海指定地點。對外省市入滬生活物資運輸車輛和人員落實全程閉環(huán)管理，提供“無接觸”物流服務，確保生活物資運輸通暢。截至4月20日已運送蔬菜3000多噸。順豐在上海上千名員工就地轉為志愿者，投入到民生物資保供運輸及社區(qū)配送工作中。

美團擴充4000多名騎手參與上海市履約配送，并從全國各地征集近千名志愿者，盡力保障封控區(qū)域內(nèi)的生活物資供應。開通了“應急幫手”功能，為特需人群提供社區(qū)團餐、商超買貨、送藥上門和跑腿幫忙等服務。在北京加大分揀環(huán)節(jié)的人力投入，開通“保供專區(qū)”“社區(qū)集單”“快驢進貨綠色通道”等應急服務特殊渠道。公司與餐飲、零售企業(yè)開啟“共享員工”合作模式，協(xié)調空閑從業(yè)者加入配送環(huán)節(jié)，提高保供能力。

物美集團面對4月初上海疫情供應告急，立刻組織華北物流、果蔬采銷、PC加工廠，連夜緊急加工和運輸，并安排專人對車輛在途情況進行溝通，持續(xù)8天分3批共78輛大掛車，將7個品類、1398噸蔬菜送達上海麥德龍。上海麥德龍與街道社區(qū)對接建立聯(lián)動機制，推行“社區(qū)抗疫提貨站”。為了保障揀貨和配送，麥德龍8家商場組織300多名員工直接住店保障供應。公司與第三方平臺溝通，安排一批騎手住店，并為其準備了防護用品、行軍床和睡袋等。

中國南山集團旗下寶灣物流提供園區(qū)1萬平方米倉庫及場地用于外地支援物資的收貨、分揀、配送。協(xié)調20多名工作人員參與到支援工作當中，全力以赴保障城市生活物資供應。南山集團旗下赤灣東方接到中國紅十字基金會援助上海上萬件蓮花清瘟顆粒運輸任務，迅速對接各方，確定運輸方案，連夜安排車輛裝載藥品上路。上海車隊安排車輛在江蘇陽澄湖服務區(qū)接駁，最終使得10037箱藥品安全迅速送達上海各藥房。

二、保障穩(wěn)產(chǎn)穩(wěn)鏈“不斷鏈”

統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展，助力產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定對物流企業(yè)應對能力提出嚴峻挑戰(zhàn)。各會員單位與上游制造企業(yè)深度融合，優(yōu)化物流資源組織調配，強化物流一體化服務，千方百計保障產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈“不斷鏈”。

中國物流旗下鐵物股份充分發(fā)揮工程物流和供應鏈集成一體化服務優(yōu)勢，針對國家重點工程沈白高鐵建設項目物資供應受阻問題，推進“三個迅速”落實保供任務。一是成立應急供應組，專業(yè)隊伍迅速到位；二是緊密對接鋼廠等資源，梳理庫存落實排產(chǎn)，實現(xiàn)物資迅速集結；三是啟動沈白應急物資專列，迅速打通公鐵聯(lián)運線路，有效緩解沈白高鐵建設工地物資緊缺局面。

中國外運為保障上海九亭方艙醫(yī)院所需的智能機器人設備按時供應，華東公司第一時間協(xié)同音鋒、京東物流組建智能機器人項目專項工作小組。統(tǒng)籌制定項目執(zhí)行方案，從項目啟動規(guī)劃、流程設計、進程管控到實際落地，全流程追蹤，實時掌握項目動向。 4月11日早晨從北京出發(fā)，經(jīng)過51個小時順利將 7 臺室內(nèi)配送機器人和采圖設備送達目的地。

中國郵政速遞物流吉林公司為保障全球汽車零配件領先制造企業(yè)生產(chǎn)線不中斷，自疫情開始就組織物流團隊封閉駐扎在客戶工廠，配合工廠實行封控生產(chǎn)，聯(lián)動工廠共同制定物流發(fā)運計劃。車隊司機以車為家，分揀處理人員封控辦公，客服人員提供7*24小時服務，全員在崗保證生產(chǎn)穩(wěn)定。疫情期間，中國郵政還滿足了特斯拉、博世、華碩、西門子等多家客戶的120余項疫情期間緊急需求，為客戶供應鏈正常運轉保駕護航。

上汽安吉物流為保障車輛生產(chǎn)、下線，組織申請市內(nèi)通行證車輛，完成區(qū)域內(nèi)整車、零部件的短駁運輸，并通過駐場封閉生產(chǎn)等方式，保障浦東浦西工廠封閉生產(chǎn)管理期間車輛順利生產(chǎn)、下線。安吉物流負責建設長三角重要物資應急保供中轉站，上海嘉定中轉站及浙江寧波中轉站已經(jīng)正式投入使用。打通上海和浙江的跨省物資運輸通道，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈物資跨區(qū)域互聯(lián)互通，助力企業(yè)復工復產(chǎn)。

傳化集團旗下傳化貨運網(wǎng)充分發(fā)揮平臺優(yōu)勢，服務浙江各行業(yè)制造企業(yè)疫情下供應鏈暢通運轉。在杭州，傳化服務世界500強裝備制造企業(yè)奧的斯機電建立華東物流中心，疫情期間依舊有序運作，實現(xiàn)供應商物流快速流轉到物流中心，確保貨物及時送達。在臺州，傳化為偉星新材提供管道類產(chǎn)品的整車及零擔運輸服務，協(xié)助其支援臨海地區(qū)方艙建設。

益海嘉里作為糧油生產(chǎn)保供單位，旗下上海益嘉物流快速集結45名員工和多個車隊駛入園區(qū)待命。上海企業(yè)群儲運部的11家承運商，近百臺車輛，在人員封控、辦證復雜、防疫政策加嚴等多重不利因素影響下，全力保障運輸通暢。安徽糧油在接到“保供上海”任務后，由于上海疫情持續(xù)升級，原計劃在嘉興短倒的運輸方案隨著服務區(qū)關閉被叫停，改由經(jīng)杭州短倒發(fā)往上海，確保上海物資供應。截至4月15日，安徽糧油共計保供上海1474噸大米，608噸包裝油。

三、推廣科技創(chuàng)新“無人化”

本輪疫情爆發(fā)以來，各會員單位加強技術創(chuàng)新與應用，推動科技賦能物流保通保暢，無人機、無人車、無人配送、無接觸配送等智能化、無人化科技應用開辟保通穩(wěn)鏈新渠道。

美團自動配送車為“最后100米”保駕護航。在上海，美團自動配送車進駐浦東新區(qū)前置倉覆蓋的小區(qū)、瑞金醫(yī)院、復旦大學等多個區(qū)域。在北京順義，美團自動配送車持續(xù)保供，支持賣菜站點到附近數(shù)十個社區(qū)的配送工作。美團還在北京全面啟動“無接觸安心送”，并在部分寫字樓、學校、住宅公寓鋪設了有保溫和消毒功能的智能外賣柜，實現(xiàn)無接觸安心取餐。

順豐華東無人機基地組建了一支無人機抗疫突擊隊。4月5日下午，接到緊急調運任務，1200份抗原檢測試劑盒在短短十幾分鐘之內(nèi)就完成了從華東無人機基地到金山區(qū)某隔離醫(yī)學觀察點的無接觸配送。順豐研發(fā)的方舟X8型無人機，主要用于城市末端物流配送，也可用于運送急救物品，大大提高了緊急配送時效。 

中國外運在廣東省東莞市開辟了一條自動駕駛卡車保障“生命線”。在配送過程中，自動駕駛服務能安全平穩(wěn)地應對復雜天氣及夜間環(huán)境，有效提升了疫情期間的應急保障能力，降低了疫情進一步擴散傳播的風險。目前，自動駕駛卡車在支援封控區(qū)行動中已完成上千公里的運輸任務。

四、擴展多式聯(lián)運“公轉鐵”

面對本輪疫情以來公路運輸受阻情況，各會員單位大力推行公轉鐵、公轉水、公轉空，積極探索多式聯(lián)運保通保暢新通道，保障生產(chǎn)生活物資穩(wěn)定供應。

中遠海運集團憑借在長江運營的140余艘集裝箱船舶，40多條航線，疫情以來在長江沿線55個港口開通“公轉水”服務。實現(xiàn)南京、揚州、張家港、徐州等地到上海的“天天班”，以“五定班輪”（定航線、定船舶、定班期、定碼頭、定人員）服務，確保各類物資準時抵滬。

中國外運組織恢復供港跨境鐵路貨運列車運營。首趟中央鐵路援港班列滿載防疫物資，從深圳平湖南國家物流樞紐開往香港羅湖編組站，裝載的防疫物資包括新冠病毒檢測試劑盒110.656萬人份、防護服2萬件以及其他醫(yī)療用品。針對上海疫情升級，中國外運所屬華東區(qū)域利用區(qū)域一體化優(yōu)勢統(tǒng)籌各業(yè)務板塊，調配各地水陸運力資源，為援滬抗疫物資運輸打通了長江水運和長三角陸運通道。

順豐物流在接到內(nèi)蒙古呼和浩特牛羊肉冷鏈運輸上海任務后，緊急協(xié)調飛機運力及人員支撐上海關鍵航線的運輸任務，聯(lián)合順豐地面配送網(wǎng)絡搭建“門到門”聯(lián)運服務。為促進對港物流供應鏈恢復，順豐航空開通“深圳=香港”全貨機航線，保障入港快件及防疫物資的運輸，為兩地的物流需求搭建高密度、高穩(wěn)定性的航空貨運通道。

五、關心關愛員工“送溫暖”

疫情期間，各會員單位開展對貨車司機、快遞小哥、外賣騎手等物流從業(yè)人員關心關愛活動，為基層職工“送溫暖”，加大基層員工防疫保障力度，解決員工抗疫保供的后顧之憂。

中國物流旗下中儲智運聯(lián)合江蘇紅運物流工會成立專項小組，發(fā)揮協(xié)調和指揮作用，針對貨車司機在高速卡口滯留時間長、生活用品短缺情況，向江蘇省內(nèi)多個卡口和服務區(qū)貨車司機及時發(fā)放防疫、生活物資，并在現(xiàn)場陪伴、安撫司機，協(xié)調多方力量為司機提供幫助。

傳化集團慈善基金會聯(lián)合傳化智聯(lián)、浙江省婦女兒童基金會，共同發(fā)起“攜手同行 共渡時艱——守護疫情下的卡車司機”公益行動，為貨車司機送上暖心物資，并發(fā)起關愛貨車司機互聯(lián)網(wǎng)公益籌款。部分公路港貨車司機免費贈送包含自熱米飯、火腿腸等食品及消毒液等防疫用品的補給。部分傳化公路港設立貨車司機防疫服務站，為往返上海等省外疫情重點地區(qū)承擔重點物資運輸保障任務的貨車司機，提供住宿、餐飲、停車、抗原和核酸檢測、車輛消殺等服務。

美團到家升級配送安全防護級別，按照最新防疫政策要求，加強騎手核酸檢測，保證騎手持有效期內(nèi)核酸結果上崗。騎手需每日對餐箱進行消毒，在配送全程均需規(guī)范佩戴口罩。各站點均設立臺賬，跟蹤騎手健康狀況。向騎手推出八大服務舉措，讓騎手安心工作，包括免除因疫情防控產(chǎn)生的超時責任、向隔離中的騎手發(fā)放關愛金、為無法返回住所的騎手提供免費住宿等。

中交興路與中華社會救助基金會司機關懷計劃發(fā)起“愛在路上，同心抗疫”行動，攜手車旺大卡、中交車旺等平臺為司機贈送1萬份新冠病毒確診險“防疫無憂”保障。中交興路還聯(lián)合中國石化等推出3000份卡車司機專屬“防疫包”，內(nèi)含新冠抗原試紙、新冠病毒確診險等。在全國多省中國石化指定網(wǎng)點，開展免費派發(fā)“防疫包”活動。

六、應對防疫保供“建機制”

為統(tǒng)籌應對疫情防控和穩(wěn)產(chǎn)穩(wěn)鏈要求，各單位建立應急物流管理機制，集中資源力量、優(yōu)化流程方案、協(xié)同多方力量，推進疫情常態(tài)化管理取得實效。

傳化集團建立常態(tài)化疫情防控工作組，下屬公司設立150多個專班組，負責防控措施制定、防疫資源協(xié)調和突發(fā)事件應急處置。積極做好園區(qū)、廠區(qū)內(nèi)區(qū)塊化劃分管理，人、車、貨實行相對封閉管理。針對高風險貨運車輛建立“提前報備—信息核對—抗原檢測—專人引導—無接觸裝卸—即卸（裝）即走”的封閉化管控流程。

物美物流團隊成立應急管理專班。在應急作業(yè)方面，編制了應急庫房作業(yè)流程，確定庫房應急作業(yè)人員并加強日常培訓與管理。在應急配送環(huán)節(jié)，編制了應急配送作業(yè)流程，按庫房匹配應急車輛，提前培訓司機，并動態(tài)維護應急儲備車輛司機的住宿地址、休假情況、核酸情況等，確保車輛和司機隨時可應急調用。

中儲智運建立公益應急事件協(xié)同工作機制，24小時響應援助疫區(qū)的物流需求，并派駐專人緊急前往發(fā)貨現(xiàn)場，協(xié)助辦理通行證、裝車協(xié)調，保證救援物資運輸通暢；及時收集、更新各地防疫通行政策，通過APP精準推送至相關路線司機。