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8月10日，受公安部交通管理局委托，中國物流與采購聯(lián)合會(huì)在京組織召開城市貨車通行管理工作座談會(huì)，會(huì)議由中國物流與采購聯(lián)合會(huì)副會(huì)長賀登才主持，公安部交通管理局一處處長李輝、副處長曹長劍出席了座談交流，部分重點(diǎn)聯(lián)系物流企業(yè)代表參加了座談。

2020年初，公安部交通管理局印發(fā)《關(guān)于優(yōu)化和改進(jìn)城市配送貨車通行管理工作的指導(dǎo)意見》（公交管［2020］383號(hào)），提出優(yōu)化通行管理政策、改進(jìn)服務(wù)保障、推進(jìn)改善停車條件等具體政策要求。兩年多來，各地積極出臺(tái)調(diào)整相關(guān)政策措施。會(huì)議聽取了中物聯(lián)對(duì)于城市配送貨車通行情況的調(diào)研匯報(bào)，以及企業(yè)對(duì)于相關(guān)政策落實(shí)情況的感受。有關(guān)企業(yè)反映了當(dāng)前城市配送貨車通行存在的問題，提出了進(jìn)一步便利城市貨車通行的政策建議。公安部交通管理局有關(guān)同志對(duì)企業(yè)提出的問題進(jìn)行了現(xiàn)場回應(yīng)。

賀登才在講話時(shí)指出，城市配送是剛性需求，城市貨運(yùn)是有限供給，需要做到供需適配，滿足城市居民生活消費(fèi)。近年來，隨著383號(hào)文等利好政策陸續(xù)出臺(tái)，城市貨運(yùn)通行情況明顯好轉(zhuǎn)，但是存在問題仍然不容忽視，下一步工作還有待完善。他希望，推進(jìn)城市配送貨車便利通行可以超四個(gè)方向努力，一是客貨并重、二是精準(zhǔn)協(xié)同、三是淡化發(fā)證、四是數(shù)字管控。他強(qiáng)調(diào)，只有營造良好的城市配送營商環(huán)境，才能培育具有競爭力的現(xiàn)代物流配送企業(yè)，更好地支撐強(qiáng)大國內(nèi)市場建設(shè)。

來自中國外運(yùn)、順豐集團(tuán)、京東物流、物美集團(tuán)、美團(tuán)、北京安信捷達(dá)、貨車寶、地上鐵等企業(yè)的代表及中國物流與采購聯(lián)合會(huì)研究室相關(guān)工作人員參加了會(huì)議。