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2024年9月11日至12日，以“向海強鏈 集群共振”為主題的2024首屆港航供應鏈發展大會暨第一屆首席供應鏈官論壇在江蘇南京舉行。中國物流與采購聯合會會長何黎明，江蘇省發展改革委二級巡視員周曉林，交通運輸部水運科學研究院原副院長、總經濟師賈大山，國務院發展研究中心二級研究員王微，河北省物流產業集團董事長、河北省現代物流協會會長肖明建出席并致辭。上海海事大學原校長、第八屆中國航海學會理事長黃有方對港航供應鏈發展趨勢做了系統而全面的分析，山東省港口集團有限公司總經理李奉利等標桿企業代表做了經驗分享。會議由中國物流與采購聯合會副會長任豪祥主持。

何黎明在題為《強化貿港航協同發展 共推供應鏈集成服務》的致辭中指出，當前，全球供應鏈正在被重構，企業競爭力正在被重塑，建設一個什么樣的港航企業，如何在整合中重塑企業核心競爭力，如何打造世界一流現代服務企業，成為各省市港航集團企業的時代新課題。港航服務的開拓競爭，比拼重心是為客戶提供供應鏈集成服務，幫助客戶提質、增效、降本。就貿港航企業協同發展，他提出了五點建議，以頂層合作拉通服務產業鏈，以智慧平臺精準連通數據鏈，以標準規范提升服務價值鏈，以產融協同保障韌性資金鏈，以協同出海共建穩健生態鏈。

江蘇省發展改革委二級巡視員周曉林做了題為《聚焦價值創造，推進港航供應鏈高質量發展》的致辭。圍繞港航供應鏈的發展，她結合江蘇省港航服務市場的發展情況提出：一是匯聚資源優勢，江蘇港航供應鏈發展取得積極成效；二是發揮港航資源優勢，持續優化供應鏈；三是發揮科技創新優勢，全面構建數字鏈，推進港口數字化轉型；四是發揮物流貿易優勢，聚力提升價值鏈。

交通運輸部水運科學研究院原副院長、總經濟師賈大山做了題為《提升港航服務韌性，維護產業鏈供應鏈安全》的致辭演講。他指出，在全球黑天鵝事件時有發生的背景下，港航業面臨來自供應鏈安全的新挑戰。對此，我國港航業應加強跨區域經營，實現網絡化經營，并通過建設海外倉、布局全球化、推動貿港航融合等途徑應對來自外部環境的各種挑戰。

國務院發展研究中心二級研究員王微做了題為《打造世界一流現代流通企業的路徑》的致辭演講。她指出，培育發展世界一流現代流通企業，是黨中央、國務院高度重視的一項戰略任務。對此，應抓住四個方面的發展新機遇：一是抓住新一輪科技革命與產業變革新機遇，不斷推動數字化、智能化、綠色化的發展；二是抓住高質量發展新機遇，進一步推動深化改革，加快推動新型流通組織發展；三是抓住當前國家推動物流降本增效的新機遇，進一步加快推進流通領域的服務創新；四是抓住全球產業鏈、供應鏈重塑的機遇，加快培育世界一流的流通企業。

上海海事大學原校長、第八屆中國航海學會理事長黃有方做了題為《港航企業發展供應鏈集成服務的思考》的趨勢分析，對港航供應鏈集成服務的內涵、港航物流企業供應鏈演進脈絡等做了系統而全面的分析。他談到，供應鏈集成服務經歷了多個發展階段，科技是推動其轉型的關鍵要素之一。港航供應鏈企業應重視科技創新與集成化能力對企業轉型的關鍵作用，培育應用能力、服務能力、控制能力、適應能力，并著力提升企業的全球領導力。

河北省物流產業集團董事長、河北省現代物流協會會長肖明建做了題為《貿港航協同共推商貿物流高質量發展》的致辭演講。他指出，物流作為實體經濟的“筋絡”，在構建現代流通體系，促進形成強大國內市場，建設現代化經濟體系中，發揮著先導性、基礎性、戰略性作用。今天在這里共同商討籌建中物聯港航供應鏈分會，旨在進一步優化運輸結構，加快推進“公轉鐵”“公轉水”，共建“港口樞紐+航運通道+貿易網絡”的集成物流服務體系。將物流深度嵌入產業鏈、供應鏈，有效降低物流成本，為實體經濟通筋活絡。

作為港航供應鏈服務標桿企業代表，山東港口集團總經理李奉利以《打造以港口為核心的供應鏈綜合服務體系 推動港口集群服務從產業帶一體化發展》為題，分享了山東港口集團打造一流供應鏈綜合服務體系的經驗與成果。他指出，山東港口集團以港口為中心，以供應鏈為特質，以一流為標準，以綜合為優勢，向外延伸專業化領域的發展體系，形成依托港口的世界一流供應鏈綜合服務商，實現“山東港口，不止于港”。未來，山東港口集團將推出更多成熟、可復制推廣的供應鏈服務模式，聚力把“供應鏈”打造成“共贏鏈”。

蘇州港航集團副總經理陳廣杰以《打造新質樞紐 促進高效融合 助力物流提質降本增效》為題，分享了蘇州港航集團產業體系構建的經驗成果與各版塊運營情況。他指出，蘇州港航集團從今年開始深化“1+2+2”整體布局，在中歐班列、河海直達、海鐵聯運、陸空聯運、CCA（內河海河聯運）等領域均作出部署。

大會還舉行了2024年首批貿港航省團對接合作儀式。江蘇省現代物流協會會長侯普、江蘇省物流產業促進會副會長兼秘書長馬健、河北省物流與采購聯合會會長喬曉林、河北省金屬材料流通協會副會長兼秘書長宗樹明、陜西省物流與采購聯合會副會長兼秘書長溫格林、山東省物流與交通運輸協會副會長兼秘書長侯鵬、浙江供應鏈協會執行會長趙成鋒、河南省物流與采購聯合會副會長兼秘書長李鵬、四川省現代物流協會秘書長周巍、廈門市物流協會副會長王惠軍、南京市青年企業家聯合會秘書長李強、現代物流報社董事長王瑞軍參加合作儀式。

大會期間，交通運輸部水運科學研究院原副院長、總經濟師賈大山、國務院發展研究中心二級研究員王微與現代物流報社董事長王瑞軍共同發布了由中物聯港航供應鏈分會、現代物流報社編寫的《2024年中國重點產業供應鏈集群發展報告》；中物匯成工程技術研究院首席顧問顧敬巖、現代物流報社社長楊達卿、中國物流與采購聯合會教育培訓部主任李俊鋒共同發布了由現代物流報社、中物匯成工程技術研究院、掌鏈共同編寫的《2024年中國首席供應鏈官調查報告》。

全體大會下半場由深圳大學國際海事研究院院長陳繼紅主持。

大會還舉行了以“如何打造世界一流供應鏈服務企業”為題的高端對話，國務院發展研究中心二級研究員王微，交通運輸部水運科學研究院原副院長、總經濟師賈大山，山東港口集團總經理李奉利，河北省物流產業集團董事長肖明建圍繞“跨界貿港航融合途徑”“世界一流供應鏈服務企業應具備的特質”“數字化引領對構建產業鏈供應鏈生態的作用”等議題展開探討。對話由中物聯供應鏈金融分會、投融資分會秘書長張煒主持。

9月12日下午，第一屆首席供應鏈官論壇期間舉行了首席供應鏈官高管研修班產品發布會，任豪祥、西交利物浦大學產業金融學院院長陳俊松出席并致辭。中物匯成工程技術研究院首席顧問顧敬巖解讀了《2024年中國首席供應鏈官調查報告》。

任豪祥指出，產業鏈供應鏈高質量發展離不開供應鏈人才的支撐，中國物流與采購聯合會聯合西交利物浦大學、現代物流報社、江蘇省現代物流產業促進會共同啟動第一期“首席供應鏈官高管研修班”，就是希望充分整合行業協會、高校、媒體、企業等資源，打造專業化、多元化、高端化、國際化的中國供應鏈高端人才生態圈，共同推動中國產業鏈供應鏈發展。

在供應鏈集群論壇期間，現代物流報社社長楊達卿解讀了《2024年中國重點產業供應鏈集群發展報告》，宣講了五個供應鏈集群式服務典型案例，包括山東港口陸海國際物流集團有限公司、湖北供應鏈物流公共信息服務股份有限公司、四川港投云港科技有限公司、百世集團等企業典型案例。

9月11日，召開了2024年首批貿港航省團對接合作會，由全國12家省市行業組織領導為團長的省/市團企業圍繞貿港航合作進行討論交流。9月11日，中國物流與采購聯合會港航供應鏈分會籌備會圓滿召開，中國物流與采購聯合會副會長、中國物流學會會長任豪祥，上海海事大學原校長、第八屆中國航海學會理事長黃有方等協會及專家代表出席了會議。山東省港口集團、天津港集團、湖北省港口集團、四川省港投集團、濟寧港航發展集團等發起單位代表參加了會議。

本屆大會由中國物流與采購聯合會主辦，現代物流報社、中國物流與采購聯合會港航供應鏈分會（籌）承辦。江蘇省現代物流協會、江蘇省物流產業促進會、河北省現代物流協會、河北省物流與采購聯合會、浙江供應鏈協會、陜西省物流與采購聯合會、四川省現代物流協會、河南省物流與采購聯合會、成都市供應鏈協會、廈門市物流協會、南京市青年企業家聯合會作為各地貿港航省團合作牽頭單位參與了協辦，唱響了貿港航對接合作主旋律。來自港口、航運領域相關企業及有關部門、學界、協會近500人參加了為期兩天的活動。