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中國物流與采購聯合會

中國物流信息中心

2025年9月份，由中國物流與采購聯合會和林安物流集團聯合調查的中國公路物流運價指數為105.1點，環比回升0.01%，同比回升0.6%。從月內看，第一周運價指數環比回升，第二周運價指數總體平穩，第三、四周運價指數環比回落。

圖1  2016年以來各月中國公路物流運價指數

表1  2025年9月中國公路物流運價指數表

分車型指數看，各車型指數環比趨于平穩，同比去年漲跌互現。以大宗商品及區域運輸為主的整車指數為105.6點，與上月基本持平，比上年同期回升0.8%。零擔指數中，零擔輕貨指數為102.6點，比上月回升0.01%，比上年同期回落0.3%；零擔重貨指數為105.6點，比上月回升0.01%，比上年同期回升0.9%。

圖2 2016年以來各月中國公路物流運價分車型指數

綜合來看，本月經濟運行穩中向好，公路運輸市場呈現旺季開局平穩、指數穩中趨升態勢。一方面需求端持續回暖，一系列擴內需政策成效持續釋放，疊加工業生產旺季、消費品市場回暖以及電商大促備貨，市場活躍度有所提升。另一方面9月份車輛運輸專項治理行動進入重點治理階段，運輸成本相較前期預計小幅提高，運力供給結構有所調整。在傳統旺季的需求支撐和多重影響因素帶動下，本月公路運輸市場供需平衡格局有所延續，9月份公路運價指數環比平穩，仍保持年內高位運行趨勢，同比回升相對明顯。分區域看，東南沿海、華北、西北、西南區域運價指數有所回落，東北、華中、山東半島、珠三角、長三角區域運價指數有所回升。

從后期走勢看，國慶中秋假期來臨或將影響短期公路貨運需求，但隨著節后生產恢復及四季度消費旺季臨近，物流需求有望持續釋放，供需協同平衡與成本傳導將逐步顯現，預計運價指數可能在當前基礎上震蕩回升。

附注

1、中國公路物流運價指數是反映一定時期內，我國經濟領土范圍內公路物流運輸價格變動程度和變動趨勢的相對數。

2、中國公路物流運價指數基于以林安物流網為代表的公路物流平臺的動態交易信息。目前，采集的價格數據涵蓋了全國9大物流區域、38個重點城市、74個物流節點平臺、1406條公路運輸線路，200萬輛貨運車輛。

3、中國公路物流運價指數以2012年12月最后一周的平均價格為基期，周指數的基點為1000，月指數的基點為100。