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中國物流與采購聯(lián)合會

中國物流信息中心

2025年9月份，由中國物流與采購聯(lián)合會和林安物流集團聯(lián)合調(diào)查的中國公路物流運價指數(shù)為105.1點，環(huán)比回升0.01%，同比回升0.6%。從月內(nèi)看，第一周運價指數(shù)環(huán)比回升，第二周運價指數(shù)總體平穩(wěn)，第三、四周運價指數(shù)環(huán)比回落。

圖1  2016年以來各月中國公路物流運價指數(shù)

表1  2025年9月中國公路物流運價指數(shù)表

分車型指數(shù)看，各車型指數(shù)環(huán)比趨于平穩(wěn)，同比去年漲跌互現(xiàn)。以大宗商品及區(qū)域運輸為主的整車指數(shù)為105.6點，與上月基本持平，比上年同期回升0.8%。零擔指數(shù)中，零擔輕貨指數(shù)為102.6點，比上月回升0.01%，比上年同期回落0.3%；零擔重貨指數(shù)為105.6點，比上月回升0.01%，比上年同期回升0.9%。

圖2 2016年以來各月中國公路物流運價分車型指數(shù)

綜合來看，本月經(jīng)濟運行穩(wěn)中向好，公路運輸市場呈現(xiàn)旺季開局平穩(wěn)、指數(shù)穩(wěn)中趨升態(tài)勢。一方面需求端持續(xù)回暖，一系列擴內(nèi)需政策成效持續(xù)釋放，疊加工業(yè)生產(chǎn)旺季、消費品市場回暖以及電商大促備貨，市場活躍度有所提升。另一方面9月份車輛運輸專項治理行動進入重點治理階段，運輸成本相較前期預計小幅提高，運力供給結構有所調(diào)整。在傳統(tǒng)旺季的需求支撐和多重影響因素帶動下，本月公路運輸市場供需平衡格局有所延續(xù)，9月份公路運價指數(shù)環(huán)比平穩(wěn)，仍保持年內(nèi)高位運行趨勢，同比回升相對明顯。分區(qū)域看，東南沿海、華北、西北、西南區(qū)域運價指數(shù)有所回落，東北、華中、山東半島、珠三角、長三角區(qū)域運價指數(shù)有所回升。

從后期走勢看，國慶中秋假期來臨或?qū)⒂绊懚唐诠坟涍\需求，但隨著節(jié)后生產(chǎn)恢復及四季度消費旺季臨近，物流需求有望持續(xù)釋放，供需協(xié)同平衡與成本傳導將逐步顯現(xiàn)，預計運價指數(shù)可能在當前基礎上震蕩回升。

附注

1、中國公路物流運價指數(shù)是反映一定時期內(nèi)，我國經(jīng)濟領土范圍內(nèi)公路物流運輸價格變動程度和變動趨勢的相對數(shù)。

2、中國公路物流運價指數(shù)基于以林安物流網(wǎng)為代表的公路物流平臺的動態(tài)交易信息。目前，采集的價格數(shù)據(jù)涵蓋了全國9大物流區(qū)域、38個重點城市、74個物流節(jié)點平臺、1406條公路運輸線路，200萬輛貨運車輛。

3、中國公路物流運價指數(shù)以2012年12月最后一周的平均價格為基期，周指數(shù)的基點為1000，月指數(shù)的基點為100。