中國物流與采購聯(lián)合會
由中國物流與采購聯(lián)合會和林安物流集團聯(lián)合調查的中國公路物流運價指數2018年6月為98.5點，比上月回落0.74%，在連續(xù)兩個月小幅回升后有所回調。
圖1 2016年以來各月中國公路物流運價指數
從月內各周指數看，呈現“波動較小、穩(wěn)中趨緩”的運行態(tài)勢。月內各周指數環(huán)比漲跌互現，且運行態(tài)勢總體平緩且波動幅度較小。其中，第一、四周環(huán)比回落，第二周環(huán)比回升，第四周則保持平穩(wěn)。
與上年同期相比，仍處于較低水平，降幅環(huán)比前期有所擴大。其中，周指數降幅8%以上；月指數同比下降7.9%，比5月擴大1.3個百分點。
表1 2018年6月中國公路物流運價指數表
從分車型指數看，各車型指數均有不同程度回落。其中，以大宗商品及區(qū)域運輸為主的整車指數比上月回落0.82%，至97.7點，且比上年同期下降6.5%。與此同時，零擔指數中零擔輕貨指數回落幅度略低于零擔重貨指數。零擔輕貨指數比上月回落0.45%，至102.1點；零擔重貨指數，比上月回落0.8%，為97.6點。
圖2 2016年以來各月中國公路物流運價分車型指數
從需求看，今年以來公路物流需求總體穩(wěn)中趨緩。數據顯示，6月份制造業(yè)PMI為51.5%，較上月回落0.4個百分點，表明市場需求環(huán)比前期有所趨弱。從供給看，公路運力供給則保持穩(wěn)步增長。綜合來看，6月雖受到電商促銷備貨需求有所增長，但運價未有明顯回升，一方面是因多數商家已在前期進行備貨活動，另一方面近期運力供給也保持了較快增長，在供需兩端的綜合作用下，運價指數持續(xù)走低，且仍低于上年同期水平。
從后期走勢看，進入7、8月高溫雨季臨近，企業(yè)生產經濟活動較前期可能有所趨緩。未來公路物流市場運行可能呈現穩(wěn)中趨緩的發(fā)展態(tài)勢，相關物流需求可能有所回落，同時運力供給仍將保持平穩(wěn)，運價指數也將維持小幅波動且環(huán)比回落的走勢，可能接近年內的較低水平。
附注
1、 中國公路物流運價指數是反映一定時期內，我國經濟領土范圍內公路物流運輸價格變動程度和變動趨勢的相對數。
2、 中國公路物流運價指數基于以林安物流網為代表的公路物流平臺的動態(tài)交易信息。目前，采集的價格數據涵蓋了全國9大物流區(qū)域、38個重點城市、74個物流節(jié)點平臺、1406條公路運輸線路，200萬輛貨運車輛。
3、 中國公路物流運價指數以2012年12月最后一周的平均價格為基期，周指數的基點為1000，月指數的基點為100。
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