中國物流與采購聯(lián)合會
中國物流信息中心
2023年10月份，由中國物流與采購聯(lián)合會和林安物流集團(tuán)聯(lián)合調(diào)查的中國公路物流運價指數(shù)為103.8點，比上月回升0.86%，比去年同期增長0.49%。從周指數(shù)看，第一、四周運價指數(shù)環(huán)比回落，第二、三周運價指數(shù)環(huán)比回升。
圖1 2016年以來各月中國公路物流運價指數(shù)
表1 2023年10月中國公路物流運價指數(shù)表
分車型指數(shù)看，各車型指數(shù)環(huán)比小幅回升，同比去年漲跌互現(xiàn)。以大宗商品及區(qū)域運輸為主的整車指數(shù)為103.9點，比上月回升0.84%，比上年同期增長1.05%。零擔(dān)指數(shù)中，零擔(dān)輕貨指數(shù)為103.4點，比上月回升0.97%，比上年同期下降1.83%；零擔(dān)重貨指數(shù)為103.8點，比上月回升0.83%，比上年同期增長1.03%。
圖2 2016年以來各月中國公路物流運價分車型指數(shù)
從需求看，本月經(jīng)濟(jì)運行有所波動，國內(nèi)市場需求相較前期小幅收窄，需求端整體仍然偏緊，先行指數(shù)顯示，10月份制造業(yè)PMI為49.5%，小幅回落至50%以下，但相關(guān)的裝備制造業(yè)和消費品制造業(yè)增勢保持較好。從供給看，運力供給總體較為充足，在“十一”假期和電商活動帶動下，部分區(qū)域提前備貨、加快調(diào)度頻率，本月運力供給總體更趨活躍、有所趨升。綜合來看，在前期積極因素不斷疊加和需求提前釋放基礎(chǔ)下，本月運價指數(shù)有所回升且接近年初較高水平，反映公路市場供需總體改善，但在季節(jié)性因素影響下，本月運價水平呈現(xiàn)中高后低，節(jié)后需求逐步放緩，第四周運價指數(shù)回落超1個百分點，公路市場運行態(tài)勢和價格回升動力仍不穩(wěn)定。分區(qū)域看，九大區(qū)域運價指數(shù)均有所回升。
從后期走勢看，當(dāng)前經(jīng)濟(jì)運行波動尚處在合理區(qū)間，長期向好的趨勢沒有改變，進(jìn)入四季度一系列穩(wěn)經(jīng)濟(jì)促增長政策持續(xù)加碼，企業(yè)經(jīng)營預(yù)期較好，國內(nèi)市場具備一定擴(kuò)張潛力，預(yù)計運價指數(shù)可能在當(dāng)前區(qū)間維穩(wěn)，或?qū)⑿》▌印?/span>
附注
1、中國公路物流運價指數(shù)是反映一定時期內(nèi)，我國經(jīng)濟(jì)領(lǐng)土范圍內(nèi)公路物流運輸價格變動程度和變動趨勢的相對數(shù)。
2、中國公路物流運價指數(shù)基于以林安物流網(wǎng)為代表的公路物流平臺的動態(tài)交易信息。目前，采集的價格數(shù)據(jù)涵蓋了全國9大物流區(qū)域、38個重點城市、74個物流節(jié)點平臺、1406條公路運輸線路，200萬輛貨運車輛。
3、中國公路物流運價指數(shù)以2012年12月最后一周的平均價格為基期，周指數(shù)的基點為1000，月指數(shù)的基點為100。
最新數(shù)據(jù)