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10月，宏觀層面保供穩價和支持實體經濟發展政策的力度加大，國民經濟繼續保持恢復態勢。在此背景下，物流運行總體平穩，結構調整推進，物流服務供給良好，景氣指數處于較高景氣區間，物流企業經營延續向好態勢。
科技信息部 2021-11-27 09:00:00
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中國物流與采購聯合會本周(2021年11月15日-11月19日)，由中國物流與采購聯合會和林安物流集團聯合調查的中國公路物流運價指數為1026.29點，比上周回落0.02%。 圖1 2016-2021年各周中國公路物流運價指數 分車型看，各車型指數環比漲跌互現。其中，整車指數為1031.83點，比上周回落0.03%；零擔輕貨指數為1004.63點，比上周回升0.
科技信息部 2021-11-19 11:14:43
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科技信息部 2021-11-18 14:15:09
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本周(2021年11月8日-11月12日)，由中國物流與采購聯合會和林安物流集團聯合調查的中國公路物流運價指數為1026.54點，比上周回升2.33%。
科技信息部 2021-11-12 10:22:55
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科技信息部 2021-11-06 09:00:00
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指數基本平穩，全球經濟穩定復蘇基礎仍待鞏固 ——2021年10月份CFLP-GPMI分析
據中國物流與采購聯合會發布，2021年10月份全球制造業PMI較上月微幅回升0.1個百分點至55.7%。分區域看，亞洲制造業增速趨穩回升；歐洲制造業增速保持穩定，美洲和非洲制造業增速有所放緩。 綜合指數變化，全球制造業增速與上月相比較為平穩。分區域看，之前受疫情影響較大的一些亞洲國家制造業出現了較為明顯的恢復，帶動了亞洲制造業趨穩回升，也成為全球制造業增速保持平穩的重要動力。
科技信息部 2021-11-06 09:00:00
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中國物流與采購聯合會 本周(2021年11月1日-11月5日)，由中國物流與采購聯合會和林安物流集團聯合調查的中國公路物流運價指數為1003.19點，與上周基本持平。 圖1 2016-2021年各周中國公路物流運價指數 分車型看，部分各車型指數環比上周波動較小。其中，整車指數為1008.90點，比上周回升0.01%；零擔輕貨指數為980.82點，與上周基本持平；零擔重貨指數為1007.
科技信息部 2021-11-05 16:43:59
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2021年10月，中國物流與采購聯合會發布的中國快遞物流指數為101.6%，比上月回落0.4個百分點。本月國內經濟增長有所放緩，加之部分地區疫情頻發，市場生產需求持續收窄，快遞物流指數有小幅回落趨勢。從分項指數看，商務快件指數為100.2%，比上月回落0.8個百分點，農村快件指數為99.6%，比上月回落1.5個百分點，跨境快件指數與上月基本持平。 制造業商務快件指數低位回落。
科技信息部 2021-11-05 16:42:20
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2021年10月份中國大宗商品指數顯示： 旺季不旺 供需雙弱 市場運行壓力加大
由中國物流與采購聯合會調查、發布的2021年10月份中國大宗商品指數為99.7%，該指數在上月小幅反彈后，本月再度回落，顯示國內大宗商品市場的下行壓力加大。各分項指數中，供應指數、銷售指數和庫存指數均有所回落。從本月指數的變化情況來看，宏觀經濟數據不及預期，多地疫情復發，終端需求遲遲未見起色，導致10月份國內大宗商品市場供需兩弱，下行調整。進入11月份，北方進入冬季，需求強度將會繼續減弱，加之目前國內經濟增速有所放緩，不確定性上升，因此，我們認為大宗商品市場仍將面臨較大的調整風險。
科技信息部 2021-11-05 08:37:57
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由中國物流與采購聯合會調查、發布的2021年10月份中國大宗商品指數為99.7%，該指數在上月小幅反彈后，本月再度回落，顯示國內大宗商品市場的下行壓力加大。各分項指數中，供應指數、銷售指數和庫存指數均有所回落。從本月指數的變化情況來看，多地限產政策逐步落實，供給端收縮給市場帶來一定的提振，但終端需求旺季不旺，不及預期，出現增速回落，特別是國內電力、煤炭等能源價格較快上漲，也在提高企業的原材料采購和生產成本，抑制需求，需求不足的矛盾導致市場進一步調整。進入11月份，北方進入冬季，需求強度將會繼續減弱，加之目前國內經濟增速有所放緩，不確定性上升，因此，我們認為大宗商品市場仍將面臨較大的調整風險。
科技信息部 2021-11-05 08:36:11
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2021年10月份，由中國物流與采購聯合會和林安物流集團聯合調查的中國公路物流運價指數為100.2點，比上月回升0.65%，比去年同期增長1.7%。從各周指數看，第一至五周運價指數均有所回升。
科技信息部 2021-11-02 16:08:36
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中國物流與采購聯合會和京東集團聯合調查的2021年10月份中國電商物流運行指數為111.5點，比上月上升0.3個點。從9個分項指數看，總業務量指數、農村業務量指數、庫存周轉指數、人員指數、履約率指數、滿意率指數和成本指數有所上升。物流時效指數、實載率指數有所回落。 電商物流總需求繼續回升。10月份，總業務量指數為127.3點，相比上月回升0.6個點。
科技信息部 2021-11-02 15:05:56
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中國物流與采購聯合會與中儲發展股份有限公司聯合調查的中國倉儲指數，2021年10月份為54.2%，較上月回升3.2個百分點，連續三個月保持在榮枯線以上。各分項指數中，新訂單指數、收費價格指數、業務利潤指數、期末庫存指數及企業員工指數較上月有所回升，其余指數均有不同程度的回落。
科技信息部 2021-11-02 09:00:00
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2021年10月份中國倉儲指數顯示：消費品需求發力 帶動指數明顯回升
中國物流與采購聯合會和中儲發展股份有限公司聯合調查的中國倉儲指數，2021年10月份為54.2%，較上月回升3.2個百分點，連續三個月保持在榮枯線以上，且本月回升幅度較為明顯，指數達到較高景氣區間，表明倉儲行業保持平穩向好發展態勢。從分項指數變化情況來看,有以下幾個特點: 業務需求平穩小幅增長。10月份，業務量指數為50.
科技信息部 2021-11-02 09:00:00
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中國物流與采購聯合會發布的2021年10月份中國物流業景氣指數為53.5%，較上月回落0.5個百分點；中國倉儲指數為54.2%，較上月回升3.2個百分點。 中國物流與采購聯合會會長助理、中國物流信息中心主任何輝認為：10月份，中國物流業景氣指數雖略有回落但仍保持在景氣區間，顯示出受節假日等因素影響，消費端物流需求較為穩定，物流業景氣指數保持在景氣區間運行。
科技信息部 2021-11-02 09:00:00
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中國物流與采購聯合會、國家統計局服務業調查中心發布的2021年10月份中國制造業采購經理指數（PMI）為49.2%，比上月下降0.4個百分點。從13個分項指數來看，同上月相比，新出口訂單指數、進口指數、購進價格指數、出廠價格指數上升，指數升幅在0.4至8.
科技信息部 2021-10-31 09:00:00
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2021年10月份制造業PMI顯示：企業生產偏緊運行 制造業增速放緩
中國物流信息中心 文韜 中國物流與采購聯合會、國家統計局服務業調查中心發布的2021年10月份中國制造業采購經理指數（PMI）為49.2%，較上月下降0.4個百分點，連續7個月下降，且連續2個月運行在50%以下，制造業增速放緩。分項指數變化顯示，月內能源價格較快上漲，影響貫穿產業鏈供應鏈，其中生產端受影響尤為明顯。從行業來看，裝備制造業、基礎原材料行業增速放緩。
科技信息部 2021-10-31 09:00:00
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中國物流與采購聯合會、國家統計局服務業調查中心發布的2021年10月份中國非制造業商務活動指數為52.4%,環比下降0.8個百分點。由于非制造業沒有綜合指數，通常以商務活動指數來反映非制造業經濟的總體變化。 本月，在中國非制造業PMI各單項指數中，新出口訂單指數、在手訂單指數、投入品價格指數和銷售價格指數有所上升，升幅在0.1-4.
科技信息部 2021-10-31 09:00:00
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2021年10月份非制造業PMI顯示： 經營活動增速放緩，需求保持穩定
中國物流信息中心 ?武 威 中國物流與采購聯合會、國家統計局服務業調查中心發布的2021年10月份中國非制造業商務活動指數較上月回落0.8個百分點至52.4%；新訂單指數與上月持平，保持在49%，表明非制造業經營活動增速較上月有所放緩，但需求相對穩定。 多地疫情反復和成本上漲導致經營活動放緩。
科技信息部 2021-10-31 09:00:00
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中國物流與采購聯合會、國家統計局服務業調查中心采購經理調查發布的2021年10月份綜合PMI產出指數為50.8%，較上月下降0.9個百分點。該指數是PMI指標體系中反映當期全行業（制造業和非制造業）產出變化情況的綜合指數，由制造業生產指數與非制造業商務活動指數加權求和而成，權數分別為制造業和非制造業占GDP的比重。 其中，2021年10月份，制造業生產指數為48.4%，比上月下降1.
科技信息部 2021-10-31 09:00:00
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