發布時間：2015-02-11 09:21:52 國際商報
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特種物流即危化品、大件、冷鏈、醫藥、貴重等特種貨物的專業化物流。過去十年是中國物流業快速發展的十年，也是特種物流快速發展的十年。但特種物流行業在快速發展中也面臨著政策法規不健全、因辦證難導致的跨省跨地區運輸難度大、大件道路運輸運力分布不合理、缺乏準入門檻導致一些不夠規范的企業進入市場等問題。參加中國特種物流行業發展年會暨綠色精益物流高峰論壇的代表表示，解決中國特種物流行業發展中存在的問題，需要政府、運輸協會以及企業多方努力。
中國特種物流行業發展年會暨綠色精益物流高峰論壇由中國交通企業管理協會、中國商業聯合會主辦，近日在北京舉行。
本次會議圍繞“轉變機遇挑戰”“危險品物流運輸”“冷鏈物流運輸”“大件物流運輸”“中國物流走出去”“大物流體系的建設”“物流與采購”“物流企業創新發展”等專題和企業關注的熱點話題，舉行多場研討會。
我國特種物流行業起步晚。但隨著國民經濟的快速發展、市場消費需求的增長，我國特種物流行業自“十一五”后期呈現快速發展。過去十年是中國物流業快速發展的十年，也是特種物流快速發展的十年。特種物流的諸多領域如冷鏈物流、大件物流、醫藥物流都得到了長足的發展，而且未來發展空間巨大。
據有關專家介紹，目前冷凍食品已進入千家萬戶百姓餐桌，同時成為連鎖快餐、食堂餐飲等渠道的“寵兒”，業務用量上升，市場前景十分可觀。冷凍技術也得到改進和提高，冷凍食品規格品種多樣，凍品市場規模上升到2萬億的規模和容量，成為重要的食品工業新興產業。這為冷鏈物流的發展提供了基礎。
大件運輸業務橫跨石油、化工、電力、海洋工程、冶金、機械、建筑等行業。據了解，我國目前從事大件運輸的企業約有300多家，其中國有企業和民營企業占90%以上，外資企業所占比例很小。運輸方式主要涉及公路、鐵路、水路及多種運輸方式聯運。曾經有人用“三年不開張，開張吃三年”來描述大件運輸行業的超高額利潤。
醫藥物流在我國剛剛起步，但發展迅速，并很快成為醫藥流通領域的熱點。
但我國特種特流行業在快速發展過程中也面臨著諸多問題。長期以來，我國對外還沒有頒布一個正式統一的特種物流行業國家標準。特種物流行業發展方式粗獷，物流基礎配套建設嚴重滯后，安全生產事故多發。特種物流行業散、亂，企業執行標準不統一的問題嚴重制約了行業的發展。
與會專家表示，促進特種物流行業良好發展，規范市場秩序，提高物流服務質量，提高技術進步水平，更好地貫徹落實國務院近日下發的《關于印發物流業發展中長期規劃(2014~2020年)的通知》精神，推動我國特種物流運輸產業的精益化發展，是特種物流行業發展的當務之急。
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