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花石峽至大武、大武至久治的花久高速公路，自2013年開工建設(shè)后目前正在加緊建設(shè)，該高速路建成后，將成為連接果洛、玉樹兩州和海西柴達木盆地的便捷通道，對完善青海藏區(qū)公路網(wǎng)主骨架，促進沿線經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要作用。近日，該公路知亥代隧道出口右線順利貫通，這也是目前世界海拔最高的在建高速公路隧道。

知亥代隧道屬于花石峽至大武公路建設(shè)項目之一，該項目為雙線隧道，左洞全長4570米，右洞全長4495米，隧道自2013年8月施工以來，面對隧道圍巖軟弱、巖體松散破碎、地質(zhì)條件差、安全風險高、圍巖頻繁變化并伴有涌水等情況，參建單位嚴格按照“新奧法”原理組織施工，歷經(jīng)21個月，該項目取得了知亥代隧道出口右線貫通的階段性勝利。

花石峽經(jīng)大武至久治公路全長400多公里，投資200多億元，沿線經(jīng)過瑪多縣、瑪沁縣、甘德縣和久治縣，是規(guī)劃中新疆經(jīng)青海通至四川的國家西部區(qū)域經(jīng)濟大通道-庫爾勒至成都公路的重要組成部分。該項目起于瑪多縣花石峽鎮(zhèn)，與香日德至花石峽公路相接，止于久治縣(青川省界)，與規(guī)劃中的新青川大通道四川境內(nèi)馬爾康至久治公路相接。該公路計劃明年建成通車。