發(fā)布時間:2015-04-22 09:35:32 中新網(wǎng)

世界銀行21日發(fā)布的一項最新研究建議,中國應(yīng)當(dāng)推廣綜合物流中心作為貨運樞紐,以便與國際市場有效連通。
這份題為《綜合物流中心:北美的經(jīng)驗及中國的選擇》的研究文章認(rèn)為,與傳統(tǒng)的物流園區(qū)相比,綜合物流中心由于能夠提供范圍更廣的具有互補性的物流服務(wù),如倉儲、配送、輕型制造業(yè)和金融服務(wù)業(yè)等,為集裝箱貨運的儲存、搬運和運輸提供便利,可以在供應(yīng)鏈中發(fā)揮更重要的作用。
世界銀行高級交通專家路易·布蘭卡斯說:“綜合物流中心可以通過整合多個承運方的業(yè)務(wù)量來提高物流效率,可以提供公路、鐵路、航空、內(nèi)河航運等多種便捷的運輸方式和路線選擇,物流中心本身也可以成為就業(yè)和地區(qū)經(jīng)濟增長的重要來源。”
中國目前以物流園區(qū)為主,即物流活動集中的特定區(qū)域。隨著出口貿(mào)易和國內(nèi)制造業(yè)市場的快速發(fā)展,物流園區(qū)如雨后春筍般激增。世界銀行數(shù)據(jù)顯示,在2006年至2012年期間,中國的物流園區(qū)以平均每年24%的速度增長,大約是同期中國經(jīng)濟增長速度的2.5倍。
文章指出,因缺少能力強的物流服務(wù)提供商、缺乏規(guī)劃、鐵路運輸服務(wù)渠道有限,以及基本的基礎(chǔ)設(shè)施不足等問題,不少物流園區(qū)對推動經(jīng)濟發(fā)展的作用并未得到充分發(fā)揮。而綜合物流中心可以解決這些不足,創(chuàng)造更大的價值。
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