發布時間:2015-05-08 09:46:44 東莞日報

東莞快遞業從1+1向1+3新業態轉變
經濟新常態下,東莞快遞業迎來了新一輪的發展高潮。據東莞市郵政管理局的統計,今年一季度,東莞快遞業務量同比大幅躍升,1-3月快遞業務量達1.45億件,同比增長120%;快遞業務收入17.36億元,同比增長80%。同時,全市快遞業務收入位居全國50個重點城市第七位,快遞業務量則攀升至全國第六位,在全國地級市中位列第一。
值得注意的是,隨著業務體量的迅猛增長,整個東莞快遞行業也催生出“標準快遞+國內電商快遞、服務先進制造業快遞、跨境電商快遞”齊頭并進的“1+3”新業態,通過提供定制化、差異化及個性化的快遞服務,服務領域進一步拓寬,與制造業的結合度也不斷提升。
事實上,東莞快遞業在經濟新常態下實現“加速跑”的背后,一方面是我市消費市場的不斷升級。據市統計局公布的信息,一季度全市社會消費品零售總額達431.07億元,同比增長達7.9%,為快遞業的高速增長提供了理想的市場環境。另一方面,“互聯網+”浪潮下快遞業與跨境電商等互聯網消費端口緊密銜接,也是推動東莞快遞業迅猛發展的主因之一。有分析人士指出,隨著東莞快遞業整體服務能力及水平的不斷提升,接下來也有望反過來促進我市消費的持續升級,并通過為跨境電商等互聯網消費提供更為完善的物流保障,助推東莞產業轉型升級和經濟結構戰略性調整。
快遞業務量領跑全國地級市
作為全省乃至全國快遞網絡重要節點城市的東莞,今年以來又迎來發展新高潮。數據顯示,東莞快遞業在剛剛過去的第一季度保持良好發展勢頭,快遞業務量收整體同步大幅增長。1-3月,東莞市快遞業務量1.45億件,同比增長120%,占全省快遞業務量的16.2%;快遞業務收入17.36億元,同比增長80%,占全省快遞業務收入的14.1%。同時,東莞快遞業務量和業務收入繼續保持全省第三,快遞業務收入位則居全國50個重點城市第七位;快遞業務量更是攀升至全國第六位,在全國地級市中位列第一,僅次于廣州、上海、北京、深圳和杭州。
東莞作為快遞網絡關鍵節點的集聚效應也日益顯著。截至目前,在東莞設立總部或區域中心的網絡型快遞企業有32家,全市依法取得快遞業務經營許可證的法人企業365家,依法備案的快遞企業分支機構354家,快遞從業人員6萬多人。其中,虎門鎮已初步形成較具規模的快遞服務聚集地,據統計,在虎門鎮設立分撥中心的主要快遞品牌達20個,設立企業總部的省內快遞品牌8個,設立營業網點的國內外快遞品牌達40多個,全鎮快遞從業人員超過1萬人。
東莞快遞業的迅猛發展勢頭,也吸引了眾多國內電商巨頭前來布局。到目前,1號店、京東、阿里巴巴菜鳥網絡等先后在莞投資建設物流樞紐項目,1號店投資打造的華南運營中心東莞洪梅倉近日正式開倉運營。此外,順豐、四通一達等快遞企業也在東莞有所布局。
創新服務催生新業態
東莞快遞業在新常態下蓬勃發展的同時,新業態和新格局也悄然涌現。
市郵政管理局相關負責人對記者介紹,從快遞業態的角度來看,目前東莞快遞業呈現出兩個方面的轉變。“一方面是快遞業服務不斷創新,拓展了代收貨款等快遞增值業務,融入制造業產業鏈,滿足制造企業需求。”他對記者表示,快遞企業居中代收貨款,改變了制造企業傳統的銷售模式,為制造企業與客戶間搭建了較為可靠的商業信用關系,縮減了制造企業成本,提高了企業生產效率。“目前,速爾、聯昊通、信豐等本土快遞企業積極推出代收貨款服務,有力地服務了當地制造企業,尤其是中小制造企業。”
另一方面,快遞業通過提供定制化、差異化、個性化快遞服務,為制造業、農業、醫藥等多種行業服務的專業化水平也在不斷提升。“東莞快遞業與制造業唇齒相依,快遞企業為制造企業提供設計圖樣、電子產品、汽車零配件等快速寄遞服務,針對電子通信、服裝紡織等制造企業定制化生產提供個性化快遞服務。”上述負責人告訴記者。
從整體上來看,東莞快遞業態已從“1+1”向“1+3”轉變。據介紹,“1+1”指的是標準快遞和國內電商快遞,而“1+3”則涵蓋“標準快遞+國內電商快遞+服務先進制造業快遞+跨境電商快遞”等多個領域和多種業態,行業發展格局進一步拓寬。
從“互聯網+”到“快遞+”
“互聯網+”時代不僅為傳統制造業帶來了新的機遇,快遞企業也在努力搭上“互聯網+”的發展快車。今年來,順豐、中通、圓通等主流快遞公司先后開辟或加碼海外業務,布局跨境物流以期分享跨境電商高速發展所帶來的紅利。
東莞快遞企業搶灘“互聯網+”并不僅僅局限于跨境電商。順豐速運相關負責人對記者直言,隨著“互聯網+”時代的到來,各大產業都走向互聯網化,包括商業、金融、制造業等,而快遞物流行業只有很好地配套這種升級,才能順應市場的發展求得生存、保持發展。“在此背景下,東莞順豐針對東莞市經濟環境的變化調整、升級,結合順豐總部整體的策略方向,通過為東莞客戶在物流、信息流、現金流等方面提供全面的解決方案,輔以產品創新、時效管控、服務升級等手段,充分滿足東莞的實際市場需求,促進業務進一步發展。”上述負責人說。
從整個東莞快遞行業的層面上來看,面對“互聯網+”行動計劃的戰略機遇,我市快遞業也有望實現“快遞+”的升級。市郵政管理局相關負責人表示,市郵政管理局將引導東莞快遞業以“互聯網+”行動計劃為契機,圍繞“東莞制造2025”戰略,深化快遞與電商、跨境電商協同,與制造業等關聯產業聯動,助力“快遞+”升級。
焦點延伸
快遞新業態助推消費持續升級
東莞快遞業的提速發展,得益于我市消費市場的不斷升級。數據顯示,我市一季度社會消費品零售總額431.07億元,同比增長7.9%;全市批發業銷售額560.61億元,同比增長14.0%,增速比去年同期提高7.3個百分點;零售業銷售額416.77億元,同比增長8.4%,增速比去年同期提高0.1個百分點。
不僅如此,在“互聯網+”的時代,消費業態也在不斷更新,包括互聯網金融、交通、旅游、生活服務等,打開了一個巨大的O2O消費市場,滿足了正在升級的消費需求。不久前,首家東莞本土創立的完整意義上的O2O蔬菜平臺開始運營,作為一個以O2O模式發展的集線上與線下的綠色有機菜市場,該平臺線上方面建立于微信平臺上的移動菜市場,線下發展規劃則是在東莞各成熟社區及商業圈開設電商體驗店。在業內人士看來,這是東莞探索“互聯網+”機遇、順應消費新需求的又一重要嘗試。
與此同時,作為商貿零售領域重要組成部分的便利店,也在積極適應“互聯網+”趨勢,探索新業態。在去年下半年,天福便利店就攜手本土生鮮電商菜蟲網試水O2O,而在更早的時候,美宜佳也與阿里巴巴、京東等巨頭先后開展了合作,上好也在去年開始嘗試利用O2O購物新模式加速業務發展。
“東莞消費市場的不斷升級,推動了快遞行業的加速發展。”有專家指出,而從另一個角度來看,消費的持續升級也需要快遞業的升級作為服務支撐,比如新的消費業態就離不開快遞業的創新服務方式來進行配套。“兩者相輔相成,相互促進。”
同時,快遞業的升級發展,也有望為東莞產業轉型升級和經濟結構戰略性調整注入新的動力。以跨境電商為例,快遞業能夠更好提供跨境電商服務、降低成本,也有助于東莞制造企業更好地“走出去”,抓住“互聯網+”的機遇實現轉型升級。
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