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2015年4月21日，中國(廣東)自由貿(mào)易試驗區(qū)掛牌儀式在廣州南沙舉行。南沙新區(qū)7個功能區(qū)塊、共計60平方公里范圍被納入其中，約占整個廣東自貿(mào)試驗區(qū)總面積的51.4%。中國(廣東)自由貿(mào)易試驗區(qū)的掛牌，標志著廣東自貿(mào)試驗區(qū)正式啟動建設。在揭牌儀式上，廣州市發(fā)布了南沙自貿(mào)區(qū)10大創(chuàng)新業(yè)務，啟動了南沙自貿(mào)區(qū)10大平臺。總部設立在廣州的國內(nèi)物流龍頭企業(yè)——寶供物流，乘著這個好日子也有所舉措。

同一天，天津、福建兩地的自貿(mào)區(qū)緊跟著廣州自貿(mào)區(qū)的腳步同步正式掛牌成立。中國自貿(mào)區(qū)開始進入全面鋪開的新局面。自貿(mào)區(qū)的設立無疑對當?shù)亟?jīng)濟起到重要的促進作用。自我國第一家自貿(mào)區(qū)設立以來，多家國內(nèi)外知名企業(yè)就沖著自貿(mào)區(qū)的利好政策傾斜有意在自貿(mào)區(qū)設立分點。或者爭先在已設立自貿(mào)區(qū)的城市開設網(wǎng)點，享受自貿(mào)區(qū)的輻射性的利好東風。寶供物流集團有限公司旗下的寶供快運也借助自貿(mào)區(qū)的成立爭先分一杯羹，同一天在廣州成立了首家的集配中心。

自去年12月9日寶供物流對外宣布成立以公路快運業(yè)務為主體的寶供快運以來。似乎寶供快運對外就沒有更多的消息。但據(jù)了解，在此期間寶供快運已經(jīng)過多次內(nèi)部運作測試。總運作量超過1000萬噸，并做到了“零”貨損，“零”投訴，“零”晚點。成功的憑借安全、便捷、高效、透明的運作為許多客戶提供了以“像服務世界500強一樣服務公路快運”的服務理念和標準的“五星級”公路快運服務。

看似時機成熟的今天，迎接著自貿(mào)區(qū)開始遍地開花的契機，寶供快運強勢推出以廣州和上海這兩個已設有自貿(mào)區(qū)的城市為基點，名為“安心惠運”和“整車直發(fā)”的產(chǎn)品。并在4月21日在廣州市白云區(qū)大源北路淇駿物流園開設了首家集配中心。為華南地區(qū)的公路快運打下深深的根基。與此同時，記者也獲悉寶供物流的另一個平臺“一站網(wǎng)”也即將開設首家的體驗店，為更多的司機和貨主帶來更便捷更低廉方便的車源貨源互聯(lián)網(wǎng)平臺服務。

據(jù)悉，在下半年，寶供快運還將繼續(xù)擴大規(guī)模，將于廣州、上海、北京、武漢、合肥、成都、沈陽等地建立多個平臺，同時基于當?shù)仄脚_向四周輻射，建立無縫連接的全國網(wǎng)絡。未來三年內(nèi)，寶供快運規(guī)劃在全國各地累計建設平臺31個，計劃開設線路數(shù)量2000多條，完成全國性骨干物流網(wǎng)絡的建設;到2020年，快運平臺累計建設50個平臺，開設5000多條服務線路，資源合作商500多個，管控車輛3萬多臺，全面實現(xiàn)平臺網(wǎng)絡布局，快運平臺進入市場深耕和業(yè)務快速擴張期。同時，產(chǎn)品和服務向供應鏈一體化、物流金融、大數(shù)據(jù)應用等領(lǐng)域橫向、縱向全面拓展。

像寶供快運一樣借助自貿(mào)區(qū)開放，為企業(yè)迎風“接利”的企業(yè)還有許多。隨著自貿(mào)區(qū)各地的開花，我們期待將來會有更多企業(yè)，為我們帶來更好的產(chǎn)品和服務。令老百姓同樣享受一下這股春風。