發布時間:2015-06-30 09:44:01 現代物流報

在這個包容、開放的互聯網時代,物流企業面臨著重大的轉型和創新,今年物流企業應該流行什么,怎樣流行才能符合市場要求。
中國物流與采購聯合會會長何黎明談到:“中國是物流大國,但不是物流強國———成本高,效率低,集約化水平不高,產業支撐度不足,誠信、標準、人才、安全、環保等軟實力不強,尚不能滿足現代物流國際競爭的需要。”
物流業消費流行:隨著市場的變化,物流行業也在迅速轉變。消費者從單一的追求貨物逐漸轉變到追求個性化、多樣性的電子消費。從而推進企業不斷提升服務質量,降低自身成本。進一步推動物流企業向更加專業化、速度化和一體化的服務模式轉變。
物流業發展方式:消費者對物流服務要求最終將隨著消費飽和而逐步放緩,但對物流服務的質量和效率卻依然追求卓越化。這樣,物流企業就必須更加注重穩步提高服務能力和運行的效率,并逐漸成為一種常態化,進而促使企業強強聯合等形式的出現,加強資源共享,達到合作共贏,推動物流行業的持續健康發展。
物流業自身潛力:消費者追求的增加和變化,導致市場競爭層次不斷提升。故而要求企業自身不斷發掘自我潛力,不斷創新推動企業升級。創新升級的快速方式就是根據市場調節功能、共享企業信息、整合物流行業平臺,充分釋放出資源的利用空間,達到降低企業成本,滿足消費者需求。
從時下的環境來看,加大資本和技術力度,依托現今互聯網經濟的新模式,打破原有格局,迅速調整布局,滿足消費者需求。據了解,“企業應更加關注客戶需求的新變化,不斷開發個性化、體驗式服務,著力提升服務質量;更加關注組織經營的新模式,特別注意資本和技術驅動對傳統經營模式的顛覆性創新,著力形成市場競爭新優勢;更加關注物流新技術特別是信息技術的推廣應用,通過大數據、云計算、物聯網、移動互聯網等新興技術,改造業務流程、組織架構和業務模式,著力提升運行效率等。
相關閱讀
每日 推薦
- 神州控股聯手北京交大 共促物流數據開放互聯和供應鏈綠色可持續發展
- 全國首個綜合保稅區低空運輸智能通關模式啟動
- 涉外賣員、網約貨車司機權益 最高法發布新就業形態勞動爭議相關案例
- 張國清出席第八屆數字中國建設峰會開幕式并在福建調研時強調:不斷提升數字領域自主創新能力 促進實體經濟和數字經濟融合發展
- 2025年一季度交通運輸經濟運行情況
- 長安凱程V919全球預售開啟,11.99萬元起!揚帆啟航,VAN事如意
- 今年一季度全國社會物流總額達91萬億元 工業品物流總額比重超八成
- 國家能源局出臺舉措 促進能源領域民營經濟加快發展
- 去年全國重點地區快遞服務全程時限53.88小時
- 十部門聯合推動交通運輸與能源融合發展到2027年交通行業電能占比達10%
- 長三角低空經濟產業聯盟成立