發布時間:2015-07-22 09:43:18 創業邦

近日,國家統計局發布數據,今年上半年全國快遞服務企業業務收入達1195.7億元,同比增長33.2%,快遞包裹量達84.6億件,同比增長43.3%。
網絡零售帶動快遞服務強勁增長
最近幾年,網絡零售持續高速增長,帶動一系列電子商務服務蓬勃發展。快遞服務是受此帶動最明顯的服務之一。國家郵政局數據顯示,從2013年開始,來自網絡零售的包裹比例超過60%。而部分快遞公司這個比例甚至超過70%。
“我們分析發現,快遞服務業收入增速加快,增長勢頭良好。2012年至2014年,快遞服務業收入復合年增長率達39.2%。而2009年至2011年復合年增長率為25.8%。主要原因是網絡零售持續產生大量包裹,形成規模效應,對快遞服務收入增長的貢獻快速提升。”阿里研究院高級專家盛振中說。
2012年以來,我國網絡零售進入“萬億元”新時代。2012年,全國網絡零售額突破1萬億元大關,2014年達2.78萬億元。國家統計局公布的最新數據顯示,今年上半年全國網絡零售額為1.65萬億元,同比增長39.1%。
誰對增長貢獻大?
2015年上半年,全國快遞包裹同比增長25.6億件。阿里研究院分析發現,對快遞包裹增長貢獻最大的前三個城市是廣州、東莞和杭州,排名第四至第十位的城市依次為深圳、上海、金華、北京、南京、蘇州和溫州。這十個城市新增的包裹量合計占全國的49.3%,撐起半壁江山。從地理分布來看,六個城市位于長三角,三個位于珠三角。
通過分析各城市網商密度數據,阿里研究院發現:廣州、金華、蘇州分別是廣東、浙江、江蘇三省“大眾電商創業”最活躍的城市。在這些城市,一大批小企業和創業者通過電子商務創業,這一定程度上反映在快遞數據的增長上。
快遞數據已經成為電子商務的重要風向標。“快遞包裹數量相比快遞服務收入,能更好的反映一個城市電子商務的發展狀況。國家郵政局公布的快遞包裹數指的是‘發出包裹數’,快遞服務收入指的是注冊地在該城市的規模以上快遞企業收入,可能包括在外地的業務產生的收入,比如加盟費。”阿里研究院物流研究專家粟日分析說。
誰的增長勢頭好?
相較于全國平均水平,部分城市呈現出更加強勁的增長勢頭。阿里研究院分析發現,快遞包裹量增速最快的前三個城市是合肥、東莞和廊坊,其上半年快遞包裹量同比增速都超過100%,排名第四至第十位的依次為天津、鄭州、哈爾濱、徐州、溫州、保定和中山。
從地理分布來看,這些城市呈現多元化特征,分別來自華北(3個)、華東(2個)、華南(2個)、華中(1個)、東北(1個)。這也反映出,快遞服務在全國多個地區顯現出增長活力,不局限于個別地區。
值得關注的是,部分城市快遞包裹數量增速低迷,因此排名下滑明顯,比如昆明(同比增長5.1%、下降8位)、太原(同比增長15.3%、下降5位)、福州(同比增長15.9%,下降5位),具體原因有待深入分析。
相關閱讀
每日 推薦
- 神州控股聯手北京交大 共促物流數據開放互聯和供應鏈綠色可持續發展
- 全國首個綜合保稅區低空運輸智能通關模式啟動
- 涉外賣員、網約貨車司機權益 最高法發布新就業形態勞動爭議相關案例
- 張國清出席第八屆數字中國建設峰會開幕式并在福建調研時強調:不斷提升數字領域自主創新能力 促進實體經濟和數字經濟融合發展
- 2025年一季度交通運輸經濟運行情況
- 長安凱程V919全球預售開啟,11.99萬元起!揚帆啟航,VAN事如意
- 今年一季度全國社會物流總額達91萬億元 工業品物流總額比重超八成
- 國家能源局出臺舉措 促進能源領域民營經濟加快發展
- 去年全國重點地區快遞服務全程時限53.88小時
- 十部門聯合推動交通運輸與能源融合發展到2027年交通行業電能占比達10%
- 長三角低空經濟產業聯盟成立