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針對(duì)中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)將與招商局集團(tuán)重組整合的消息，9月7日晚間，兩大集團(tuán)旗下的上市公司招商局能源運(yùn)輸股份有限公司和中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司雙雙發(fā)布澄清公告。
　　招商輪船公告稱，經(jīng)詢問(wèn)該公司控股股東招商局輪船股份有限公司，截至目前，該公司控股股東和公司均未接到來(lái)自上級(jí)主管部門關(guān)于招商局集團(tuán)與中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)重組事項(xiàng)的相關(guān)通知。該公司目前不存在應(yīng)披露而未披露的相關(guān)信息。
　　外運(yùn)發(fā)展的公告與此相似，其稱，經(jīng)詢問(wèn)本公司控股股東中國(guó)外運(yùn)股份有限公司，截至目前，本公司實(shí)際控制人中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)有限公司、控股股東和本公司均未接到來(lái)自上級(jí)主管部門關(guān)于中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)與招商局集團(tuán)重組事項(xiàng)的通知。本公司目前不存在應(yīng)披露而未披露的信息。
　　此前的9月2日，航運(yùn)界網(wǎng)站援引來(lái)自招商局集團(tuán)、中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)和接近國(guó)務(wù)院國(guó)資委企業(yè)改革局的人士的話報(bào)道稱，招商局集團(tuán)與中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)之間的重組整合也已成定局。9月7日開(kāi)盤，招商輪船一度漲停，外運(yùn)發(fā)展?jié)q幅超過(guò)6%。
　　9月1日晚，招商輪船發(fā)布重大公告稱，為履行此前與淡水河谷簽署的合作協(xié)議，該公司通過(guò)下屬全資子公司在香港特別行政區(qū)設(shè)立了“中國(guó)超大型礦砂船運(yùn)輸有限公司”（中國(guó)超礦，ChinaVLOCCompanyLimited）。根據(jù)航運(yùn)界網(wǎng)站的報(bào)道，當(dāng)天，在香港舉行的招商局國(guó)際（00144.HK）2015年中期業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上，招商局集團(tuán)董事長(zhǎng)李建紅對(duì)參會(huì)記者透露，除4艘二手船之外，集團(tuán)還將購(gòu)買10艘新建VLOC，探討與中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航的合作。而亦有媒體報(bào)道稱，不排除中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航的散貨業(yè)務(wù)會(huì)投資參股中國(guó)超礦。
　　事實(shí)上，招商局與中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航在集團(tuán)層面早已在油輪項(xiàng)目上有過(guò)合作。2014年8月11日，招商局集團(tuán)旗下的招商輪船與中外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)簽署VLCC船隊(duì)合資合作框架協(xié)議。2014年9月5日，招商輪船與中外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)召開(kāi)合資企業(yè)創(chuàng)立大會(huì)。隨后，雙方宣布在香港設(shè)立“中國(guó)能源運(yùn)輸有限公司”（“ChinaVLCC”）。截至2015年8月7日，據(jù)招商輪船公告稱，ChinaVLCC運(yùn)營(yíng)的油輪已達(dá)35艘，VLCC訂單10艘。
　　不僅如此，雙方在散貨、碼頭和物流，甚至船代、貨代板塊的業(yè)務(wù)也有重合。
　　公開(kāi)資料顯示，招商局集團(tuán)旗下航運(yùn)公司招商輪船同時(shí)運(yùn)營(yíng)干散貨船和油輪，而中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)旗下的航運(yùn)公司中外運(yùn)航運(yùn)則同時(shí)經(jīng)營(yíng)干散貨船、油輪和集裝箱船。
　　招商輪船是目前中國(guó)第四大遠(yuǎn)洋干散貨船隊(duì)，包括海岬型散貨船7艘，超靈便型散貨船6艘，運(yùn)力達(dá)156萬(wàn)載重噸。此外，該公司還擁有12艘散貨船訂單。而中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航則擁有各類拖輪、駁船、江海直達(dá)、沿海和遠(yuǎn)洋干散貨運(yùn)輸船舶，擁有和控制運(yùn)力約800萬(wàn)載重噸，其中自有運(yùn)力超過(guò)500萬(wàn)載重噸。運(yùn)力規(guī)模居中國(guó)航運(yùn)企業(yè)第二、內(nèi)河航運(yùn)企業(yè)之首。其中，該集團(tuán)旗下的中外運(yùn)航運(yùn)擁有18萬(wàn)噸級(jí)海岬型散貨船9艘。
　　招商局集團(tuán)旗下的碼頭運(yùn)營(yíng)商招商局國(guó)際在全球14個(gè)國(guó)家和地區(qū)的27個(gè)港口投資擁有165個(gè)集裝箱泊位，營(yíng)運(yùn)岸線總長(zhǎng)超過(guò)5.2萬(wàn)米。公司2015年上半年港口項(xiàng)目共完成集裝箱吞吐量4,135萬(wàn)TEU，同比增長(zhǎng)5.3%。其中內(nèi)地港口項(xiàng)目完成集裝箱吞吐量3,036萬(wàn)TEU，同比增5.0%，繼續(xù)保持國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的碼頭運(yùn)營(yíng)商地位。中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)則擁有自建碼頭91個(gè)，泊位300余個(gè)，岸線長(zhǎng)76000米。
　　而媒體此次對(duì)雙方“重組整合”報(bào)道的大背景，是國(guó)企改革的加速行進(jìn)。
　　今年7月15日，《人民日?qǐng)?bào)》在報(bào)道中表示“頂層設(shè)計(jì)行將出臺(tái)，國(guó)企改革年內(nèi)再提速”。8月31日晚，證監(jiān)會(huì)、財(cái)政部、國(guó)資委、銀監(jiān)會(huì)等四部委聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于鼓勵(lì)上市公司兼并重組、現(xiàn)金分紅及回購(gòu)股份的通知》。《通知》明確，要大力推進(jìn)上市公司兼并重組；強(qiáng)調(diào)取消和簡(jiǎn)化審批，對(duì)市場(chǎng)化、規(guī)范化程度高的并購(gòu)交易實(shí)施快速審核。
　　9月7日，國(guó)務(wù)院國(guó)資委有關(guān)人士對(duì)新華社記者表示，《關(guān)于深化國(guó)有企業(yè)改革的指導(dǎo)意見(jiàn)》已經(jīng)中央審議通過(guò)，近期將正式對(duì)外公布。
　　官網(wǎng)顯示，招商局輪船股份有限公司的實(shí)際控制人——招商局集團(tuán)直接持有其100%的股份。招商局集團(tuán)是國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)直接管理的國(guó)有重要骨干企業(yè)之一。招商局能源運(yùn)輸股份有限公司成立于2004年12月31日，是招商局集團(tuán)整合旗下遠(yuǎn)洋運(yùn)輸資產(chǎn)，攜手中國(guó)能源及運(yùn)輸領(lǐng)域巨頭中石化集團(tuán)、中化集團(tuán)、中海油集團(tuán)和中遠(yuǎn)集團(tuán)等四家發(fā)起人共同發(fā)起設(shè)立的公司。該公司目前注冊(cè)資金為人民幣47.21億元，主營(yíng)業(yè)務(wù)為遠(yuǎn)洋油輪、散貨船和液化天然氣船的經(jīng)營(yíng)與管理，涵蓋了能源運(yùn)輸?shù)闹饕浄N。
　　中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)有限公司由中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司與中國(guó)長(zhǎng)江航運(yùn)（集團(tuán)）總公司于2009年3月重組成立，總部設(shè)在北京。中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航是國(guó)務(wù)院國(guó)資委直屬管理的大型國(guó)際化現(xiàn)代企業(yè)集團(tuán)，是以物流為核心主業(yè)、航運(yùn)為重要支柱業(yè)務(wù)、船舶重工為相關(guān)配套業(yè)務(wù)的中國(guó)最大的綜合物流服務(wù)供應(yīng)商。