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回顧不久前在北京天安門廣場(chǎng)舉行的盛大閱兵式，除了悉數(shù)亮相的新式武器裝備外，受閱的江淮、重汽、東風(fēng)等自主品牌車輛也形成了一道亮麗的風(fēng)景線，其中搭載江淮寶斯通底盤的安凱寶斯通客車憑借出色的產(chǎn)品品質(zhì)，順利完成了運(yùn)送抗戰(zhàn)老兵和支前模范的重任。不僅如此，因?qū)I(yè)底盤為眾人所知的江淮輕型商用車也曾多次承擔(dān)國(guó)家大型活動(dòng)運(yùn)輸任務(wù)，并為軍隊(duì)提供用車，良好的產(chǎn)品口碑為江淮輕型商用車?yán)酉铝塑娷嚻焚|(zhì)的光榮標(biāo)簽。

閱兵殊榮 品質(zhì)硬實(shí)力鑄輕卡典范

據(jù)悉，9.3閱兵并不是江淮輕型商用車首次“參軍”，作為國(guó)內(nèi)主流商用車品牌，江淮輕型商用車多次中標(biāo)中國(guó)人民解放軍總裝備部采購(gòu)訂單，迄今為止，已有6000余臺(tái)帥鈴在部隊(duì)服役。此外，江淮輕型商用車不僅為解放軍后勤運(yùn)輸提供有力保障，還曾隨部隊(duì)參與國(guó)外維和任務(wù)，為祖國(guó)贏得榮譽(yù)。

之所以多次獲得軍方青睞，究其原因都少不了江淮輕型商用車造車經(jīng)驗(yàn)與可靠品質(zhì)的保障，這也體現(xiàn)在了其安全的駕駛室、舒適的乘坐空間、強(qiáng)勁的承載性以及廣泛的適應(yīng)性等方方面面。另外，江淮輕型商用車還創(chuàng)新采用了多項(xiàng)前沿技術(shù)，對(duì)整車進(jìn)行人性化改進(jìn)和提升，其中駕駛室作為業(yè)內(nèi)率先通過(guò)安全碰撞試驗(yàn)的輕卡產(chǎn)品，安全標(biāo)準(zhǔn)可達(dá)到國(guó)際一流水準(zhǔn)；在底盤研發(fā)上，江淮輕型商用車擁有50余年的專業(yè)底盤制造經(jīng)驗(yàn)，銷量連續(xù)18年領(lǐng)跑行業(yè)。而經(jīng)百萬(wàn)用戶口碑驗(yàn)證，江淮輕卡可輕松應(yīng)對(duì)各種惡劣路況，經(jīng)受住國(guó)內(nèi)高寒、高溫、高海拔等各種極端自然環(huán)境的考驗(yàn)，多年前從雪域高原的用戶到漠河高寒地區(qū)的功勛用戶也逐漸被發(fā)現(xiàn)。同時(shí)，江淮還針對(duì)不同區(qū)域及市場(chǎng)推出了山區(qū)版、平原版、節(jié)油版、超級(jí)動(dòng)力版等車型，全方位適應(yīng)各個(gè)地區(qū)用戶的使用需求。

近年以來(lái)，跟隨貨運(yùn)物流專業(yè)化、平臺(tái)化、高端化的趨勢(shì)，江淮輕型商用車已成功打造了城市物流、公路物流、區(qū)域物流三大領(lǐng)域的專業(yè)化平臺(tái)，并在此基礎(chǔ)上形成了帥鈴、駿鈴、康鈴三大產(chǎn)品品牌，以滿足新物流時(shí)代各細(xì)分市場(chǎng)客戶的用車需求。事實(shí)證明，專業(yè)化的平臺(tái)、豐富的產(chǎn)品譜系及品質(zhì)的硬實(shí)力已為江淮輕型商用車與德邦物流、中鐵快運(yùn)、蘇寧電器、旺旺集團(tuán)等眾多知名企業(yè)的良好合作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

自主創(chuàng)新 科技硬實(shí)力樹行業(yè)標(biāo)桿

除了經(jīng)得起品質(zhì)考驗(yàn)，江淮輕型商用車能夠贏得眾多單位客戶信賴，與其對(duì)自主創(chuàng)新的堅(jiān)持是分不開(kāi)的，通過(guò)研發(fā)創(chuàng)新、不斷提高科技實(shí)力和工藝水平，使得產(chǎn)品能夠在市場(chǎng)中持久保鮮，引領(lǐng)同行。

江淮汽車自誕生之日起就堅(jiān)持走自主創(chuàng)新的道路，上世紀(jì)90年代起，以駿鈴為代表的“江淮輕卡三劍客”便風(fēng)靡大江南北，累計(jì)銷售超過(guò)百萬(wàn)臺(tái)，成就了江淮輕卡在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的領(lǐng)軍地位。近年來(lái)，隨著物流、電商市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，以及國(guó)四、國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)，江淮輕型商用車對(duì)節(jié)能減排、環(huán)境保護(hù)也愈加重視。憑借自主研發(fā)的動(dòng)力技術(shù)，率先推國(guó)四、提前布國(guó)五，并在新能源領(lǐng)域取得了重大突破。

對(duì)于國(guó)五動(dòng)力資源，江淮已研發(fā)出2.0CTI、2.7CTI、MF3.2、MF4.8等多款新一代國(guó)五柴油動(dòng)力，并可輕松升級(jí)至歐五排放標(biāo)準(zhǔn)，滿足全系輕卡的裝配需求。在對(duì)國(guó)四、國(guó)五車型的開(kāi)發(fā)過(guò)程中，江淮輕型商用車逐步建立起了一套成熟的商用車正向研發(fā)體系。一方面，以江淮獨(dú)有的黃金傳動(dòng)系統(tǒng)為基礎(chǔ)，同時(shí)結(jié)合整車智能駕駛系統(tǒng)與智能保養(yǎng)系統(tǒng)等技術(shù)研發(fā)，使其成為“高效物流用車”的代名詞。另一方面，江淮輕型商用車致力于針對(duì)各行業(yè)特點(diǎn)提供全生命周期的物流解決方案，并運(yùn)用于電商物流、冷鏈、海鮮、食品等行業(yè)和集團(tuán)客戶，在降低客戶運(yùn)營(yíng)成本的同時(shí)，幫助客戶獲得更多利潤(rùn)。

而在如今備受行業(yè)關(guān)注的新能源汽車產(chǎn)品研發(fā)方面，江淮輕型商用車已成功研發(fā)出純電動(dòng)輕卡底盤及整車產(chǎn)品，覆蓋旗下帥鈴、駿鈴、康鈴三大品牌，其在安全性、可靠性、充電便捷性等方面均表現(xiàn)優(yōu)異。據(jù)悉，江淮下一步將針對(duì)區(qū)域及城市短途物流市場(chǎng)開(kāi)發(fā)康鈴及帥鈴X純電動(dòng)物流車，力求為物流企業(yè)等更多客戶提供更節(jié)能、更環(huán)保、更高效的清潔能源及物流用車解決方案。

基于此，2015年受國(guó)家整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響，國(guó)內(nèi)商用車產(chǎn)業(yè)雖呈現(xiàn)出持續(xù)下滑的態(tài)勢(shì)，但始終掌握自主品牌科技與品質(zhì)硬實(shí)力的江淮輕型商用車仍有著不俗表現(xiàn)。據(jù)了解，今年1-8月，作為城市物流專家的帥鈴品牌已實(shí)現(xiàn)銷售超2.5萬(wàn)臺(tái)，以37%的高增長(zhǎng)率逆市領(lǐng)跑。不僅如此，繼連續(xù)十四年摘得中國(guó)輕卡出口銷量桂冠的佳績(jī)后，今年以來(lái)，江淮輕型商用車在國(guó)際市場(chǎng)上也繼續(xù)高歌猛進(jìn)，在歐五產(chǎn)品成功導(dǎo)入土耳其等高端市場(chǎng)后，相信其全面進(jìn)入歐洲市場(chǎng)、贏得更多客戶信賴也指日可待。