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物流業是融合運輸業、倉儲業、貨代業和信息業等的復合型服務產業，隨著經濟全球化的發展，發達國家的物流業已經進入成熟階段并向著專業化、標準化、信息化發展，而現代物流業已經成為了國民經濟發展的重要組成部分。從我國物流業發展現狀來看，標準已成為物流業轉型升級的瓶頸。鹽田區利用自己的物流行業優勢，搶抓物流行業標準化機遇，積極為打造物流行業“深圳標準”先行先試，為物流企業搶占行業制高點、為深圳打造“灣區經濟”助力。經過9個多月的努力，目前，由深圳市市場和質量監督管理委員會鹽田市場監督管理局承擔的這一“兩建”重點項目已完成進度的85%。
　　為物流“深圳標準”先行先試
　　物流是深圳市的支柱產業，作為以“灣區經濟”為主的鹽田區，2014年由于黃金珠寶產值大幅下挫，港口物流業穩中有升，成為鹽田區的經濟命脈及最重要的支柱產業。目前，鹽田區共有物流相關企業2322家，業務范圍涵蓋碼頭、倉儲、拖車、堆場、報關、包裝、貨代和配送等整條物流行業鏈。由于深圳市將大力支持物流行業發展，規劃到2020年物流產業增加值占全市GDP比重的10%以上，物流行業經濟在鹽田區的地位日益凸顯。
　　深圳擁有鹽田港集團、華南城、順豐、怡亞通等物流業知名龍頭企業，而且這些企業在物流產業服務中擁有良好的口碑，積累了對現行標準實施的豐富經驗，也發現了很多問題，其中適合鹽田區物流產業發展的標準體系缺失是一個重大問題。標準缺失成為制約鹽田港口發展的瓶頸，大大降低了物流的效率。
　　目前，物流行業標準體系建設面臨著良好的機遇。國務院《物流業發展中長期規劃（2014-2020年）》提出了“編制物流標準中長期發展規劃”的要求，國標委聯合有關部委、技術委員會、相關協會、科研院校組織編制的《物流標準化中長期發展規劃（2015-2020年）》已于2014年12月向社會公開征詢意見。《鹽田街道片區產業轉型升級三年行動計劃（2014-2016年）》明確提出了推行物流標準化體系建設的要求。
　　利用區位優勢，為打造物流行業“深圳標準”先行先試，搶占行業制高點，成為鹽田的使命。
　　已完成項目進度的85%
　　自2015年以來，深圳市市場和質量監督管理委員會鹽田市場監督管理局積極推進鹽田區物流標準體系建設工作。今年年初，該局向鹽田區政府提交了《鹽田區物流標準產業標準化調研報告及對策建議》。今年上半年，鹽田區政府成立了由時任區長杜玲（現為區委書記）擔任組長的鹽田區標準工作領導小組，并制定了《鹽田區打造深圳標準行動計劃（2015-2020）》，明確了鹽田區今后五年打造深圳標準的工作目標、主要任務、重點項目、責任分工。其中，鹽田區物流行業標準體系建設作為鹽田區打造深圳標準的重點項目，也是鹽田區2015年重點改革項目之一。
　　市市場和質量監管委鹽田局按照鹽田區政府的行動要求，制定了具體的項目實施方案、技術路線。項目通過公開招標采購，由技術力量雄厚的深圳市標準研究院中標承建。項目周期從2015年1月至2016年6月，共18個月，分四個階段進行。項目年初開題以來工作進展順利，已完成《國內外物流產業發展分析報告》和企業調研，提交了《鹽田區物流標準產業標準化調研報告及對策建議》。8月開始，進入本項目第三階段：搭建鹽田區物流標準體系，即組織完成《鹽田區物流行業標準體系》的研制，提出缺失標準提案，形成較為完備的標準體系，并利用產業優勢參與行業、國家、國際標準制修訂等。截止到9月份，總計已完成該項目進度的85%。
　　物流運行成本將大大下降
　　下一階段，主要是實施鹽田區物流行業標準推廣，即建立標準實施推廣的有效機制，通過標準實施示范促進標準的實施和成果的轉化，并遴選代表性企業，包括倉儲、包裝、流通加工、運輸、裝卸、搬運、貨代、配送等每類企業1家，進行實施推廣和效益評估，形成具有針對性的評估報告。
　　業內專家評價，制定相關的物流標準體系來規范物流企業的運營和管理，將對物流行業的發展起到巨大的推動作用：首先，能夠為鹽田區政府部門的管理提供依據，有助于政府部門在對物流企業進行管理時具備認證和檢測的標準，從而達到規范進入、規范管理的目的；其次，對于整個物流行業來說，標準體系的確立，將幫助企業搶占國際國內物流產業發展制高點，有助于行業運營的規范化，提高服務質量，降低運行成本，并且有助于產業的發展壯大。