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構建綜合交通走廊 成都成對外開放國際航空樞紐

發布時間:2015-12-03 11:33:13 華西都市報

12月2日起,四川省政府新聞辦將連續舉辦7場新聞發布會,系統解讀省委十屆七次全會精神。

2日上午10點,首場發布會舉行。省委副秘書長、省委辦公廳主任、省委新聞發言人馬波作主發布,省發改委主任唐利民、省委政研室副主任吳成鋼參與發布。他們從全面創新改革談起,詳述了美麗四川、交通大會戰、區域協調發展、開放合作等一系列熱點問題。四川未來5年的發展軌跡,由此變得清晰起來。

四川未來5年咋發展五大主線貫穿始終

下一個5年,四川如何加速發力領跑全國?在中國進入經濟新常態的大環境下,四川的產業結構如何華麗轉身?

馬波表示,四川的“十三五”規劃主要有5條主線:全面貫徹黨的十八屆五中全會精神;堅持延續省委治蜀興川的總體思路;明確提出決勝全面小康、建設經濟強省的奮斗目標;系統謀劃用“五大發展理念”指導四川實踐的重要部署;鮮明突出全面創新改革驅動轉型發展的特色舉措。

創新改革是“一號工程”領先發展成都經濟區

“當今社會,誰在創新上走到前面,誰就能贏得先機。”唐利民以創新改革作為發言的首個關鍵詞。事實上,在四川“十三五”規劃建議中,創新一詞出現了105次之多,成為出現率最高的詞匯。

那么,四川將如何用創新改革,領跑全國小伙伴?唐利民稱,四川的“砝碼”是依托成德綿開展創新改革,促進產業結構優化升級,加快先進制造業、高端成長型產業、新興先導型產業發展。

同時,推動成都經濟區領先發展,川南經濟區一體化發展,培育壯大川東北經濟區,挖掘攀西經濟區和川西北經濟區增長潛力,促進區域協調發展。

構建長江上游生態屏障建設中韓中德產業園

“四川要構建長江上游生態屏障,推進生態省建設。”唐利民直言,四川要建成科技含量高、資源消耗低、環境污染少的產業結構,倡導綠色低碳的生活和消費方式。

在交通出行上,“鐵水公機”四劍齊發,構建立體綜合交通樞紐。他直言,“十三五”期間,四川要高水平規劃和建設成都天府國際機場,成都將成為除北京和上海外第三個擁有雙機場的城市。他還透露,在中國民航局十三五”規劃中,成都的定位與北京、上海和廣州相同,均為中國對外開放的國際航空樞紐。

利用開放合作機遇,四川要積極創設中國(成都)內陸自由貿易試驗區,建設中韓創新創業園、中德產業園等。

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