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全品類(lèi)生鮮電商被迫自建物流中高端成趨勢(shì)

“生鮮市場(chǎng)前景很大，但目前只占全行業(yè)1%的銷(xiāo)量，并且，全品類(lèi)的生鮮電商很少也很難做。如果要做就必須自建物流。”12月3日，易果生鮮創(chuàng)始人金光磊接受《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者專(zhuān)訪時(shí)表示。目前很多人抱怨生鮮產(chǎn)品價(jià)格偏高，事實(shí)上，這背后也是物流成本較高導(dǎo)致。對(duì)此，金光磊認(rèn)為，生鮮電商中高端化是行業(yè)趨勢(shì)，在國(guó)內(nèi)消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)下，生鮮電商的產(chǎn)品普遍定位中高端。

物流困擾生鮮電商

提起剛開(kāi)始涉足生鮮電商領(lǐng)域，金光磊坦言難度很大，主要在物流上，看遍國(guó)內(nèi)整個(gè)物流行業(yè)，竟然找不到一家可以做全品類(lèi)生鮮的物流公司，最后只能自己做物流。

事實(shí)上，物流是生鮮電商特別是全品類(lèi)生鮮電商心頭的痛。上海最大的食品企業(yè)光明食品集團(tuán)近期也宣布進(jìn)軍生鮮電商，光明都市菜園COO陶濤表示，都市菜園的品類(lèi)較多，一般物流公司很難滿(mǎn)足要求，只能自建物流。

光明都市菜園總經(jīng)理?xiàng)顚W(xué)軍坦言，由于生鮮這個(gè)品類(lèi)是高頻剛需，供應(yīng)鏈成為一個(gè)最大的障礙。供應(yīng)鏈投入大了的話成本很高;如果供應(yīng)鏈不砸錢(qián)，用戶(hù)體驗(yàn)就保證不了，就會(huì)失去最寶貴的用戶(hù)。

據(jù)悉，由于生鮮產(chǎn)品涉及菜、蛋、奶、肉、水果等，不同的生鮮產(chǎn)品保存的溫度可能不一樣，主要涉及三個(gè)溫區(qū)，并且還要防止不同生鮮產(chǎn)品在保存中彼此影響，對(duì)存儲(chǔ)、物流要求特別高。所以目前生鮮電商諸如本來(lái)生活、天天果園等大都從比較容易保存的水果作為切入口，主要業(yè)務(wù)也大都集中在水果生鮮。

金光磊表示，水果要做大也不容易，如果從水果跨界到其他東西，你的整個(gè)生產(chǎn)線、作業(yè)方式、管理方式、合單方式、發(fā)貨方式完全不一樣。所以生鮮電商的難度是很大的。

業(yè)內(nèi)人士表示，生鮮電商領(lǐng)域里面相當(dāng)大的都是單品類(lèi)的電商，從專(zhuān)業(yè)分工來(lái)講，專(zhuān)品類(lèi)和全品類(lèi)之間差異是極大的，有三個(gè)不同的溫度要結(jié)合，中間需要有很多操作。為什么水果是進(jìn)入生鮮的第一站?因?yàn)榉奖恪Ｓ捎诳陀^的條件，大家都停留在水果板塊，極少數(shù)從水果引進(jìn)到了其他品類(lèi)。未來(lái)的趨勢(shì)，全品類(lèi)會(huì)越來(lái)越受到消費(fèi)者的青睞，因?yàn)樗鼛?lái)的便捷程度是不言而喻的。

中高端成趨勢(shì)

雖然有難度，但生鮮電商市場(chǎng)前景卻非常廣闊，這也吸引了很多企業(yè)包括阿里巴巴、京東等巨頭進(jìn)入這塊領(lǐng)域。

全球著名的市場(chǎng)調(diào)研公司尼爾森最新發(fā)布的《中國(guó)生鮮電商行業(yè)發(fā)展白皮書(shū)》顯示，30歲左右的白領(lǐng)是生鮮食品電商消費(fèi)的主流群體，八成以上已經(jīng)成婚，學(xué)歷普遍在本科及以上，平均家庭月收入高達(dá)1.9萬(wàn)元。北上廣深等全國(guó)七大城市，超過(guò)50%接受調(diào)研的群體都表示，他們?cè)诰W(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)最多的是水果、奶制品。不難看出，對(duì)于生鮮行業(yè)，消費(fèi)人群、消費(fèi)模式、消費(fèi)結(jié)構(gòu)都在悄然發(fā)生轉(zhuǎn)變，網(wǎng)購(gòu)生鮮正在漸漸成為趨勢(shì)。

荷蘭合作銀行報(bào)告顯示，生鮮電商仍是等待井噴的藍(lán)海，2014年這一2.7萬(wàn)億的生鮮大盤(pán)中，電商的滲透率不足1%。目前易果生鮮正在與在線家庭美食導(dǎo)流入口“下廚房”合作，引導(dǎo)更多用戶(hù)在線購(gòu)買(mǎi)生鮮產(chǎn)品。下廚房創(chuàng)始人、CEO王旭升向記者表達(dá)，易果生鮮和“下廚房”這樣的產(chǎn)業(yè)鏈伙伴進(jìn)行合作，是因?yàn)殡p方都有相同的消費(fèi)升級(jí)需求，同時(shí)面對(duì)的用戶(hù)需求也都呈現(xiàn)出對(duì)價(jià)格不敏感、愿意通過(guò)社交網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行分享的特性。

曾任職京東物流規(guī)劃總監(jiān)的物流行業(yè)專(zhuān)家侯毅表示：“今天，為什么生鮮電商銷(xiāo)售額只占生鮮銷(xiāo)售額1%?我認(rèn)為目前的商業(yè)模式還不能滿(mǎn)足。目前我們看到的生鮮商業(yè)模式有兩種，一種像上海的天天果園為代表的，第二種像以天貓為平臺(tái)的，這兩個(gè)商業(yè)模式都有一個(gè)問(wèn)題沒(méi)有解決掉，就是物流成本。”

的確，在物流成本等因素影響下，價(jià)格成為很多人網(wǎng)購(gòu)生鮮的一道坎。金光磊認(rèn)為，隨著未來(lái)消費(fèi)升級(jí)，高端化是生鮮電商的趨勢(shì)，這是為何目前生鮮電商市場(chǎng)主要集中在一線城市，二三線等城市市場(chǎng)仍需要培育以及消費(fèi)進(jìn)一步升級(jí)。“我們根據(jù)客戶(hù)群的不同選擇，基本上在高端、中端這樣兩個(gè)渠道會(huì)重點(diǎn)去打造，現(xiàn)在隨著消費(fèi)升級(jí)，未來(lái)低質(zhì)量、低價(jià)格的競(jìng)爭(zhēng)方式不能在這個(gè)市場(chǎng)立足了。”金光磊表示。

來(lái)伊份董事長(zhǎng)施永雷表示，生鮮雖然是高頻消費(fèi)也是剛需，但現(xiàn)在生鮮電商燒錢(qián)的居多，能否改變大家消費(fèi)習(xí)慣變成全面的網(wǎng)上消費(fèi)，還有漫長(zhǎng)的過(guò)程，我們只能一步一步往前面摸索。

對(duì)于未來(lái)市場(chǎng)格局，金光磊表示：“如果我們憑著阿里巴巴的流量，只做一個(gè)單品，可以把銷(xiāo)量拉到很高。但未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)是單品類(lèi)和全品類(lèi)競(jìng)爭(zhēng)，未來(lái)全品類(lèi)競(jìng)爭(zhēng)背后是一個(gè)平臺(tái)級(jí)的比拼，從我自己主觀的角度是這樣看的，我覺(jué)得未來(lái)一定是幾家大的、專(zhuān)業(yè)的、全品類(lèi)的電商，再加上眾多的、豐富的、單品類(lèi)的有特色的電商的競(jìng)爭(zhēng)格局，甚至這幾家之間還會(huì)有一些相互的合作。”