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報載，清遠市在《推動清遠農產品電商發展工作方案》中透露，清遠將建立縣級農村電商運營服務中心以及村級綜合服務中心等平臺網絡，加快建設“冷鏈物流”配送體系，打通農產品向外銷售“最后一公里”。

如今，隨著人們生活水平的提高，人們對鮮活農產品的需求量越來越大，對其內在品質及安全性的要求也越來越高。因為這類農產品具有的鮮活性、腐蝕性等特性，決定了農產品對物流過程的時效性、安全性等方面具有嚴格的標準。

如今，珠三角多市都已經開始冰鮮雞試點工作，在部分區域進行禁止活禽交易，實行家禽集中屠宰、冷鏈配送、生鮮上市。而在清遠本市，筆者獲悉，從去年年底前開始實行家禽集中屠宰試點，清城、清新中心城區的部分劃定區域內將不得從事活禽交易，逐漸以冷鏈配送的生鮮禽類代替，未來將逐步擴大到其他地區。從這里可以看出，冰鮮禽類市場巨大，而對出產清遠雞享譽海內外的農業大市清遠來說，發展農產品冷鏈物流大有作為。

但是，筆者走訪發現，目前清遠農產品完整獨立的農產品冷鏈物流體系尚未形成，冷鏈物流缺乏上下游的整體規劃和整合，硬件設施陳舊落后，運輸過程損耗大;特別是第三方物流發展緩慢，技術人才嚴重不足，更是嚴重制約了全市農產品冷鏈物流的發展。

發展第三方冷鏈物流，可大大提高生產者的效益，減少損耗量，降低中間商風險，實現整個流程的增值保值。而目前的冷鏈物流業中，第一方、第二方冷鏈物流占很大比重。第一方、第二方冷鏈物流一般只為單個企業的生產、銷售提供冷鏈服務，難以形成規模化效益，不適應冷鏈物流市場迅速擴張的需求。因此應鼓勵扶持第三方冷鏈物流企業發展，同時促進傳統的冷庫企業和冷藏運輸企業向專業化、能提供冷鏈集成服務的綜合型冷鏈物流企業轉化。

為提高冷鏈裝備技術水平，在存儲設備技術方面，采用技術先進的自動冷庫技術和氣調庫技術;在運輸設備技術方面，使用新型的制冷和保溫效果好、能耗低的冷藏車，還可使用冷藏集裝箱，實現冷藏貨物的門到門運輸，提高冷鏈運輸的速度和銜接緊密性;在冷鏈信息設備技術方面，采用冷藏車溫度記錄儀、信息追溯條碼等技術，實現冷鏈全程溫度控制。

冷鏈產業的正常運營和健康發展，離不開有對物流鏈發展有全局認識和專業人才。對此，有關部門可通過廣泛開展崗位培訓、抓好物流人才的基礎教育等措施來培養市場急需的物流應用人才，另外還要建立人才儲備機制，為物流人才的引進創造良好的空間。