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“2015年，感受最明顯的就是跨境電商的放量增長。這個速度甚至超出了我們預期。”廣州白云國際物流市場總監候延軍向記者介紹，“我們專門規劃了跨境電商運作專用區域，在國內最早搭建起完整的B2B2C、B2C和海淘個人物品等跨境電商全業務，成為廣州跨境電商業務類型最為齊全的園區，這個業務一定型，先發優勢就相當明顯。”

3月5日，國務院總理李克強在作政府工作報告時表示，政府將鼓勵商業模式創新，擴大跨境電子商務試點，并支持企業建設一批出口產品“海外倉”，以促進外貿綜合服務企業的發展。白云空港經濟區跨境電商的火爆，正是對政府工作報告的一個積極呼應。

南方日報記者 李宏治

國際物流業績創歷史新高

借助南航新開貨運航線和貨機增班契機，白云國際物流積極提高貨物轉運率，改善貨物地面操作流程，再加上跨境電商的放量增長，因此業務量大漲。

白云國際物流提供的數據顯示，2015年，白云物流貨站進出港處理量為35.5萬噸，累計同比增長15.2%。共處理保稅倉儲量6175.7噸，其中進倉量3312.5噸;出倉量2863.2噸。保稅“一日游”業務量2003車，同比增長22.9%。最為引人注目的是，園區B2B2C網購保稅進口業務出倉票數為536.0萬票，主要商品是母嬰用品;B2C直購進口業務累計票數為434.6萬票，主要商品以奶粉、嬰兒輔食為主;個人物品累計出倉票數為116.0萬票，主要商品是保健品、母嬰用品、化妝品。在跨境電子商務業務的帶動下，園區快件中心業務量創歷史新高，貨站郵件量也呈現大幅增長態勢。

2015年跨境電商貿易的爆發式增長，推動白云空港共錄得跨境電商業務1086.6萬票，是2014年67.8萬票的16倍之多。這是白云國際物流歷史上最好業績，同時，也將此前多年的累計虧損全部消化。

國際物流園區出租供不應求

“今年廣州被納入跨境電商綜合試驗區，跨境電商稅可能開征，這些都是政策和市場的重大變化，我們這幾天也在積極研究。”候延軍表示，亞馬遜、天貓、唯品會等電商巨頭相繼進入園區開展業務，2015年各類跨境電商業務量突破1100萬件。2016年，白云國際物流計劃在信息化和基礎建設上下功夫，不斷提高保稅物流政策優勢等級和集中度，以應對跨界電商的再次爆發。2015年11月通過海關總署組織的跨境電商試點城市驗收，成就了跨境電商遍地開花的景象。

“白云國際物流面向的招商對象是細分的專業化公司，它們對供應鏈、報關報檢、稅收、外匯管理等業務辦理的效率要求非常高，這恰恰是我們的優勢，我們能讓租戶不出大樓就可以解決這些問題，從而帶來運營成本的降低和工作效率的極大提升。這是我們物業出租供不應求的根本原因。”候延軍介紹。

從2004年以來，白云國際物流的大客戶幾乎從沒發生過流失，正因為如此，眼下無論是貨站還是寫字樓都已經基本滿負荷運轉，擴建增容迫在眉睫。候延軍介紹，目前國際貨站東區完成改造，增加面積逾2萬平米，這將在一定時間內舒緩面積緊張的狀況。

通關速度等短板急需解決

白云國際物流是廣州空港物流業務的見證者，在2004年運營時，該園區只有單一的提供口岸和租賃業務，此后逐步發展到保稅業務、冷鏈業務、航材業務等。先后經歷了海關監管區提、保稅物流中心、綜合保稅區等不同階段，目前，空港經濟區也在積極對接自貿區。其業務范圍已涵蓋航空運輸、綜合保稅、跨境電子商務、冷鏈物流、倉儲、租賃、報關、報檢、攬貨及相關延伸服務的綜合物流服務體系。利用廣州國際航空樞紐，和空港經濟綜合試驗區的機遇，未來白云國際物流將繼續發展國際航空物流業、跨境貿易電子商務業務、航空器材保稅業務、航空維修、飛機租賃、生物醫藥、生鮮冷鏈物流、保稅展示等臨空功能服務業務，圍繞白云機場構建完整的臨空功能服務產業鏈。

不過，盡管目前白云國際物流取得較好的成績，但白云空港的短板也頗為明顯。在給記者的書面答復中，白云國際物流方面認為，“當前機場貨物通關時間工作機制急需完善，海關、檢驗檢疫辦公時間不同步、不持續;信息不共享的問題是制約進一步提升白云空港通關速度的關鍵。”對此，“廣州應當積極學習先進城市的管理理念，建立彈性的運營機制，對特殊情況的擁有靈活的處理;統一貨物通關相關部門辦公時間，保持貨物報關報檢的流暢性;建議海關、商檢等部門信息對接平臺，從而簡化報關報檢程序，加快貨物流轉速度。”