快遞小哥委屈卡車司機最懂
發布時間：2016-04-25 09:37:58 第一物流網
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日前，一名順豐快遞員因與后倒車輛發生剮蹭而遭該車司機6次掌摑的視頻引爆網絡，不僅網友紛紛站出來力挺順豐小哥，一向低調的順豐掌門人王衛也憤怒發聲，定要追究到底。而該事件剛剛平息不到兩日，在古城西安，圓通的一名快遞員又遭遇類似情況，其遭毆打致眉骨骨折，現已住院治療，西安警方也已介入調查。
快遞小哥委屈卡車司機最懂
兩起針對快遞員的暴力事件，引起了社會各界的廣泛關注，一些網友甚至評價：送個快遞反而送成了高危職業，這社會實在太暴躁了！當然，說起快遞小哥遭遇的種種不幸，深究起來，很多人都將之與社會對于快遞員這一職業缺少足夠尊重聯系起來，社會地位不高的快遞員作為相對弱勢一方，確實也容易在類似惡性事件中成為受害者。
而這，也讓記者聯想到了另一個職業，同樣人數眾多，同樣辛苦異常，同樣處于“底層”，同樣也會在平日里遭遇到各種風險或危險，其行業尊嚴情況同樣需要大家給予重點關注。這就是卡車司機這一群體。甚至某種程度上講，全國3000萬卡車司機的體量、規模更大，所遇到的揪心事、委屈的淚水其實更多，他們也可能是最懂快遞員的另一群人。
說起卡車司機，近年來，隨著有關部門、各類社會團體以及卡車生產企業和物流公司對其工作、生活現狀的愈發重視，一系列的“關愛活動”也在此起彼伏的推出或進行當中。這在一定程度上，讓卡車司機們的生存現狀有了一定的改觀，甚至網上還有不時曬出的卡車司機工資單，讓很多網友羨慕之極。但是，真實的世界真有這么美好嗎？答案恐怕不是。
作為一名卡車司機，尤其是跑長途貨運的司機，工作中起早貪黑、沒日沒夜、常拿駕駛室當臥室、拿泡面當三餐主食的日子就不必多說了；生活中與父母妻兒團聚時刻屈指可數，也是因為這一職業的屬性如此，沒有什么好特別抱怨的。但是，社會上對這類群體普遍存在的不夠尊重時有體現，這讓很多卡車司機感到無奈，甚至一些奇葩事件背后更折射了其尊嚴缺失。
比如：遇到車禍時一旦翻車貨物屢被哄搶，找來拖車服務反而被索要天價救援費；運貨途中遇到“油耗子”之外，有時還會有人明目張膽“奪油”；一些不走運的司機甚至曾遭物流公司跑路或貨主拖欠運費，這時總是投訴無門；當然還有無處不在的各類罰款，載運易燃易爆品需要面臨的事故風險等。一切的一切，都凸顯了卡車司機生存不易，需要更多關愛和尊重。
所以，無論是快遞小哥還是卡車司機，他們都在為物流業為我們的生產、生活提供著必不可少的服務，職業不分貴賤，他們辛辛苦苦賺的都是血汗錢，理應得到我們的理解和關注。筆者也不否認，每個行業都有問題存在，一些從業人員素質有待提升，但整個行業的進步說到底要依賴他們，對他們的關愛和尊重多一分，行業進步和發展的速度可能就快一分。
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