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近日，我國首條國際性“集裝箱海運準點降本”航線——寧波舟山港至越南胡志明港航線正式開通，標志著我國在跨境海運協(xié)同發(fā)展方面邁出堅實一步。

據(jù)介紹，“集裝箱海運準點降本”計劃通過實施精準船期動態(tài)管理、強化港口裝卸作業(yè)高效銜接、推動港航企業(yè)深度協(xié)同聯(lián)動，將傳統(tǒng)的“先到先靠”模式升級為“預約取號、有序進港”。此舉可實現(xiàn)船舶進出港計劃提前數(shù)十小時精準安排，大幅縮短船舶靠離泊等待時間和貨物中轉(zhuǎn)周期，為客戶提供更準時、更可靠、更經(jīng)濟的一體化海運服務(wù)，助力區(qū)域供應(yīng)鏈物流效率提升。

“集裝箱準點降本”計劃自2023年12月起開始實施，此次國際性航線的開通標志著該模式從國內(nèi)走向國際，是實現(xiàn)成熟經(jīng)驗復制推廣、系統(tǒng)賦能全球航運高質(zhì)量發(fā)展的重要一步。據(jù)統(tǒng)計，截至目前，在我國已有12個沿海主要港口、22家航運企業(yè)及83條航線加入該計劃。依托這一創(chuàng)新交通組織模式，僅寧波舟山港就已累計為船舶減少待港時間超2.5萬小時，幫助航運企業(yè)節(jié)約運營成本超8.67億元。