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電商大潮兌現(xiàn)國家經(jīng)濟(jì)運(yùn)行體轉(zhuǎn)型升級。在我國巨大的生產(chǎn)消費市場中,“互聯(lián)網(wǎng)+”正在催生國家經(jīng)濟(jì)運(yùn)行體的一場偉大變革,電商發(fā)展將加快B-B和B-C供應(yīng)鏈的大融合,B-B的融合核心在供應(yīng)鏈整合,B-C的融合核心在供應(yīng)鏈一體化。可以預(yù)見,未來供應(yīng)鏈將在大范圍內(nèi)進(jìn)行強(qiáng)勢整合,快遞行業(yè)亦不例外。

快遞業(yè)務(wù)量快速增長并有望穩(wěn)居全球第一。我國快遞業(yè)從無到有,經(jīng)歷了改革開放初期EMS占主導(dǎo)地位的起步階段,90年代以申通、順豐為代表的民營快遞的快速發(fā)展階段,2007年以來電商發(fā)展帶來的快速成長期。近十年,我國快遞業(yè)務(wù)量與收入復(fù)合增速分別達(dá)40%、28%,行業(yè)規(guī)?？焖贁U(kuò)大,民營企業(yè)迅速壯大。未來三年,我國快遞業(yè)務(wù)量有望穩(wěn)居全球第一,并保持年30%以上的增速。

行業(yè)需求旺盛、成本遞增,市場競爭呈三足鼎立格局。快遞業(yè)發(fā)展與宏觀經(jīng)濟(jì)、網(wǎng)購市場規(guī)模高度相關(guān),電商高速發(fā)展驅(qū)動顯著,預(yù)計未來三年CAGR為27%。由于人工成本急劇攀升、快遞單價持續(xù)下滑,目前快遞企業(yè)平均利潤率僅在5%-10%的水平,行業(yè)整合趨勢明顯并具有聯(lián)合漲價沖動;國內(nèi)快遞市場國有、外資、民營三分天下,民營快遞業(yè)務(wù)量逐漸攀升,目前占據(jù)80%市場份額,同城、異地市場競爭激烈,外資把控國際市場。

多元化、標(biāo)準(zhǔn)化、自動化和規(guī)?；切袠I(yè)發(fā)展趨勢。國際快遞巨頭發(fā)展經(jīng)驗顯示,快遞巨頭通過兼并收購已經(jīng)實現(xiàn)向綜合物流服務(wù)提供商轉(zhuǎn)型,并通過標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、自動化提升運(yùn)營效率,保持核心競爭力,占據(jù)了發(fā)達(dá)國家國內(nèi)快遞市場以及國際快遞市場的絕對優(yōu)勢。國際經(jīng)驗表明,未來我國國內(nèi)快遞市場格局必將從分散走向集中,快遞企業(yè)業(yè)務(wù)多元化、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化、設(shè)備自動化是大勢所趨。

可視化、自動化和網(wǎng)絡(luò)化是未來快遞企業(yè)投入重點?？梢暬锪靼娮訕?biāo)識、識別、跟蹤和可視化物流管理系統(tǒng);自動化物流包括自動分揀、傳輸、倉儲和機(jī)器人作業(yè)將大量運(yùn)用;網(wǎng)絡(luò)全覆蓋是大型快遞企業(yè)提升競爭力和服務(wù)能力基本要求,目前處于擴(kuò)張整合關(guān)鍵期。三者將成為當(dāng)下快遞企業(yè)融資后率先投入的領(lǐng)域。