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近日，國家郵政管理局發布國家強制性標準《快遞專用電動三輪車技術要求》，并公開征求意見。醞釀已久的快遞專用電動三輪車國家強制性標準即將落地。來聽鄭州臺記者趙克的報道：

此次發布的《快遞專用電動三輪車技術要求》(意見稿)，對電動三輪車最高車速、整車質量等指標做出細化規定。例如最高時速不應大于15公里，整車質量不大于200公斤，并且一次充電后，續航里程不應小于60公里等。記者走訪發現，對于即將落地的新政，大部分快遞從業人員都表示能夠接受：

記者在采訪中了解到，有部分民眾擔心快遞電動車限速，會對快件的送達時間產生影響。對此，一家快遞公司負責人表示，目前已開展了對加急快件的“專件專送”：

國家郵政局網站信息顯示，2015年我國快遞業業務量達到206億件，同比增幅48%，日均服務用戶達到1.1億人次。快遞末端服務環節缺乏統一、規范的運輸工具，快遞車輛通行不暢等問題，也成為制約快遞發展的瓶頸。制定快遞三輪車國家標準是破解快遞“最后一公里”通行難題的重要措施。河南省交通物流協會秘書長史強表示，應當盡快建立長期有效的監管機制，讓新政的各項要求真正落到實處