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開征國際市場,北汽新能源雙線并舉邁向世界級企業

發布時間:2016-04-28 17:03:17 中國物流與采購網

近兩年,新能源汽車被認為是最有機會實現彎道超車的行業。其中北汽新能源無疑最有希望率先達成這一世界級夢想。今年一季度,北汽新能源繼續坐穩國內純電動汽車銷量第一的寶座。而4月24日,首屆北汽國際海外經銷商年會盛大召開,北汽集團65家海外經銷商150人參加,現場展出三臺新能源車,分別是EU260、EV200、ES210。北汽新能源將大舉挺進國際市場已成定局。

對于看慣了北汽新能源領跑的外界來說,早已習以為常,但卻鮮有人知道這“第一”的背后北汽新能源付出了怎樣的努力。市場競爭正如“逆水行舟不進則退”,在眾多車企均發力新能源的局勢下,北汽新能源能夠始終保持領先,其必然擁有一套成功的市場攻略。下面就讓我們從市場拓展、產品線、渠道建設、服務布局、營銷創新等方面,來了解最強電動車企是怎么煉成的。

國際業務:開拓先鋒,初露鋒芒

打造世界級新能源車企,走出去是北汽新能源必須要面對的門檻之一。為此,甫一開始,北汽新能源國內、國際雙線并舉。在開展國際業務方面,其不僅通過自身布局海外研發機構的優勢,還借助北汽集團的海外資源等,采用線上線下結合,多渠道、多形式實現國際業務的突破。其產品EV150、EV200、ES210已銷往亞洲、美洲、中東等國家,其中伊朗已簽約訂單15臺,墨西哥4臺,朝鮮10臺。并且美國、德國、韓國、哈薩克斯坦、越南、多米尼加等國家也在業務洽談中。

而4月24日首屆北汽國際海外經銷商年會,可以看作是北汽新能源大舉進軍海外市場的兆頭。這場大會,北汽集團共有65家海外經銷商150人參加,現場北汽新能源拿出了最具實力的三臺純電動轎車,分別為ev200、es210、eu260。看來北汽新能源又將占領新能源轎車出口開拓者的地位。

產品線:最豐富純電動家族

豐富的產品線是北汽新能源開拓國外市場的信心所在,這也是能夠持續保持國內第一地位的根基。目前,北汽新能源是國內擁有最豐富產品線的純電動車企,其不僅擁有如威旺307EV等的微客產品,還擁有包括E150EV、EV200、EU260、ES210等覆蓋從A0級到B級的轎車產品線。而近期即將上市的全新SUV產品——EX200將進一步完善其產品矩陣,令北汽新能源實現由微客、轎車領域向SUV市場跨越,可為消費者提供更為豐富的產品選擇。

根據北汽新能源未來的產品戰略,旗下產品將形成“大中小”、“高中低”、“234”的產品格局。具體來說,“大中小”、“高中低”即指產品級別上要覆蓋高、中、低各級別車型以及大、中、小各車型尺寸,形成各個細分市場的全覆蓋;“234”是指產品續航里程將主要集中在200公里以內、200-300公里和400-500公里,從而滿足不同消費者購車需求。

渠道建設:精耕細作 保量保質

在渠道建設方面,北汽新能源采用快速推進積極布局的策略,國際業務的突破和擴張正是這一策略的體現。而在國內,與大多數新能源企業均采用混合銷售模式不同的是,北汽新能源致力于打造專屬的銷售網絡,這樣不僅有利于渠道的管理,還能為消費者提供更專業、更優質的售后服務。

今年一季度北汽新能源在全國范圍內已開發一級網絡18家,計劃完成率超過100%。今年北汽新能源計劃建成一級網絡50家,截至2016年底銷售網點將累計達到100家。在加速渠道建設的同時,北汽新能源并未放松對渠道的管理,比如嚴格按照入網流程、提高準入門檻,以確保渠道開發標準的執行,同時加強對新建店的培訓力度,提升服務質量等。

另外,在加速渠道建設的同時,北汽新能源還特別注重渠道的深挖與下沉,除了在北上廣深一線城市繼續布局外,像南京、杭州、武漢、重慶,甚至常州、鎮江、鹽城等二三線城市都已建成或正在建設渠道,正是這些專屬網絡的建設以及渠道上的精耕細作, 才將北汽新能源抬上王者之巔。

充電服務:便捷靈活 滿意度99%

北汽新能源一直在向外界強調,其賣的不僅僅是車,更是一個綠色出行解決方案,這或許也將成為其占領國際市場的核心競爭力。有了密集的服務網絡布局后,充電設施建設的完備程度也將是能否完成綠色出行的關鍵節點。這一點在國內市場已顯露無疑。北汽新能源在國內充電樁/站的布局上有著非常亮眼的戰績,截至目前其已在全國范圍內建設充電樁16536個,今年北汽新能源還將建樁3萬左右,將進一步提升其在充電設施建設上的優勢。

在加快建樁的同時,北汽新能源還在為用戶提供便捷服務上,下足了功夫。比如,北汽新能源通過開發“充電吧”APP,為用戶免費提供集充電查詢、電樁定位、智能導航于一體的服務,極大方便了他們的日常用車甚至滿足遠行要求。不僅如此,北汽新能源還采用靈活、惠顧用戶的建樁措施。據北汽新能源新晉車主楊女士介紹,她的停車位距電源點較遠,很多新能源品牌都需要額外支付鋪線施工費用,而北汽新能源則可免費提供30米內的施工安裝服務,這一點更堅定了她購買北汽新能源的產品。對于沒有車位的北汽新能源車車主,如果達到3-5人,北汽新能源可以在距離他們較近的公共區域建設公共充電樁。正是基于這種理念,目前北汽新能源充電樁建設的客戶滿意度達到了99%。

營銷模式:多元創新 挖掘市場藍海

在完善用戶的出行上,贏得消費者的認可后,北汽新能源則在謀劃如何進一步拓寬新能源汽車市場的藍海。除了傳統體驗式營銷、贊助式營銷外,北汽新能源還積極聯合大型互聯網公司、租賃公司、物流公司,如國美、聚電、滴滴等,利用社會優質資源,推進跨界合作,展開多元的創新營銷模式。此前,北汽新能源已積極參與到代表綠色環保的重大盛會及賽事中,如“助力申奧”、參加環青海湖電動汽車挑戰賽等,刷新車友對純電動汽車的全新認知,并積極引導“電粉”的口碑優勢,推廣綠色出行理念,為終端銷量貢獻力量。而近期與聚電、uber等的合作,北汽新能源將借助它們平臺以及龐大的用戶群,進一步豐富營銷手段,擴大北汽新能源的影響力。

盡管北汽新能源的優勢目前還在于國內市場,但其開展國際業務的步伐已不能停止;雖然目前,其距離世界級新能源車企還有一段路要走,但是“不積跬步,無以至千里;不積小流,無以成江海”,隨著北汽新能源在市場、產品、渠道、服務、營銷等多方面的不斷積累和布局,其成為世界級品牌指日可待。

【企業簡介】

北京新能源汽車股份有限公司(簡稱“北汽新能源公司”)是由世界500強企業北京汽車集團有限公司發起并控股,聯合北京工業發展投資管理有限公司、北京國有資本經營管理中心、北京電子控股有限責任公司共同設立的新能源汽車產業發展平臺.

公司成立于2009年11越,位于北京經濟技術開發區,已初步形成輻射全國的產業布局,是一個倡導綠色經濟,致力于新能源汽車技術研發、資源集約整合的高端產業發展平臺,業務范圍覆蓋新能源汽車與核心零部件的研發、生產、銷售和服務。

2015年,北汽新能源依托戰略引領、“雙創”驅動和“兩圈”融合,全年銷售整車20129輛、同比增長265%,市場占有率擴大到24.2%,繼續蟬聯國內純電動汽車銷量桂冠、并位居全球單品銷量第四位。

2015年,北汽新能源“兩院、三中心、兩平臺”的產品創新體系逐步形成,“1+2+N”的產業共享布局持續深化,“眾創、眾籌、共享”的市場創新體系不斷突破,全球價值鏈伙伴的“朋友圈”和綠色智能出行的“生態圈” 擴大升級。

2016年,北汽新能源將與全球價值鏈伙伴一起,以打造世界級科技創新中心和世界級新能源汽車企業為引領,在衛藍事業計劃3.0導航下,匯聚產品、創新和伙伴的力量,持續為用戶和環境創造福祉,創領綠色出行的未來!

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