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6月12日14時26分許，浦東機場T2航站樓國際出發(fā)C島值機柜臺處發(fā)生一起爆燃案件。

經(jīng)公安機關(guān)初步調(diào)查，一男子從隨身攜帶的背包內(nèi)拿出用啤酒瓶自制的爆炸物丟至值機柜臺前，啤酒瓶發(fā)生爆燃后，該男子從背包中取出匕首，劃割自己頸部后倒地，目前傷情危重，正在搶救中。現(xiàn)場另有4名旅客（其中一名為菲律賓籍）被爆燃的玻璃瓶碎片輕微劃傷，目前均已送醫(yī)治療。案件正在進一步偵查中。

事發(fā)后，除該區(qū)域辦理值機的三個相關(guān)航班受影響外，目前機場運行正常。

中國航空快遞的“三國殺”

在中國民營快遞里，順豐最早借力航空貨運。自2003年開始，順豐便憑借包機和租賃客機腹艙資源的“輕資產(chǎn)”運營方式，在業(yè)內(nèi)樹立起“快”的品牌優(yōu)勢。2009年順豐自組貨運航空公司。

在順豐之外，圓通2015年在航空領(lǐng)域的動作最大。自2015年6月獲批自建航空公司之后，圓通加速貨運航空布局。9月26日完成“淘寶號”飛機的首航，正式成為繼中郵速遞、順豐速運之后第三家擁有自有飛機的快遞企業(yè)。

郵政航空成立于1996年，是國內(nèi)首家專營特快郵件和貨物運輸?shù)暮娇展尽?jù)郵航官方消息，訂購17架波音飛機以后，其全部運力將逐步上升至43架，其中，最新訂購的7架波音757將于2016年投入運營。屆時，郵航機隊的757飛機將增至11架。

潛力巨大的中國航空快遞市場

中國航空快遞市場是世界貨運市場發(fā)展最快的部分之一。據(jù)波音《世界航空貨運預(yù)測》報告，世界航空貨運量未來二十年間將年均增長4.7%，而中國國內(nèi)市場和亞洲內(nèi)部市場每年將分別增長6.7%和6.5%。

2014年，中國大陸的快遞件量已經(jīng)超過美國成為全球第一，但中國大陸航空企業(yè)現(xiàn)役的全貨機總數(shù)量不足100架，而美國僅聯(lián)邦快遞一家快遞企業(yè)的自有貨機就超過600架。以此來看，未來國內(nèi)快遞市場的全貨機需求量將持續(xù)上升，或有更多快遞企業(yè)嘗試進入。

影響空防安全的主要因素

1、國際恐怖活動十分猖獗，國際恐怖組織遍及世界各地，恐怖活動連續(xù)發(fā)生。

2、境內(nèi)外敵對勢力相互勾結(jié)，模仿美國9.11恐怖襲擊事件策劃劫持和爆炸我民用航空器。

3、國內(nèi)非法組織和對社會不滿的人，會鋌而走險，利用劫持航空器作為交通工具，請求避難和采取極端手法，制造惡性事件。

4、奧保“3.7”空防事件清楚表明，媒體對恐怖劫機、炸機等犯罪活動的手段、危害報道日益公開化，劫機、炸機犯罪的群體人員范圍擴大。

5、機場內(nèi)部人員自身素質(zhì)對空防安全的潛在威脅；不穩(wěn)定和不確定因素的增長對空防安全產(chǎn)生很大的不可預(yù)見的影響。

6、日常管理疏漏，業(yè)務(wù)技能不強、設(shè)備老化，勞動紀律松弛，規(guī)章制度落實不嚴，工作沒有進取心，警惕性不高，措施不得力，是影響空防安全的主觀因素。

提高安全檢查質(zhì)量

航空運輸安全是一項系統(tǒng)工程，程序化、規(guī)范化和技術(shù)性含量要求很高，科學化管理可以有效保障空防安全。

一、加強現(xiàn)場安全管理

1、加強貨檢現(xiàn)場的安全管理，落實各項安全指標。

2、各級值班人員必須不定期的加強現(xiàn)場督促檢查，促進貨運安檢工作正常進行，嚴查安檢員上崗前的準備工作，對上個班的臺賬、設(shè)備等現(xiàn)場情況進行檢查。

3、加強和完善安全管理措施，把事故隱患消滅在地面。

4、加強安全信息溝通能有效的處置和解決各種問題。

5、協(xié)調(diào)各方關(guān)系，密切部門間配合，切實做好現(xiàn)場安全生產(chǎn)。

二、做好安檢業(yè)務(wù)培訓(xùn)

1、加強安全管理人員的定期培訓(xùn)。

2、加強貨檢一線員工的不定期培訓(xùn)。

3、加強新增人員的崗前培訓(xùn)。

三、有效預(yù)防炸機

為切實落好防劫機、炸機預(yù)案，杜絕危機空防安全的各種違禁危險物品上飛機；嚴禁易燃易爆物品上飛機。

加強安檢人員責任心，嚴格安全程序檢查，杜絕“三漏”，把開箱包檢查與復(fù)檢結(jié)合起來，通過顏色分析法、層次分析法、結(jié)構(gòu)判斷法、特征判斷法、圖像辨別法和綜合排除法七種方法，有效對貨物、郵件準確判斷，有效杜絕和限制易燃易爆物品上飛機，確保安全。

四、加強應(yīng)急處理問題的能力

一是事先法；就是從實際工作出發(fā)，預(yù)測可能會出現(xiàn)的危險情況和事故發(fā)生可能的原因。二是事后法；就是對已經(jīng)發(fā)生過的問題和事件進行分析，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，采取措施，防止事件的重復(fù)發(fā)生，對今后的工作起指導(dǎo)作用。

應(yīng)急處理問題主要有設(shè)備故障、貨物安檢問題。作為貨檢人員應(yīng)熟知設(shè)備故障—X光機故障預(yù)案、發(fā)現(xiàn)疑似炸彈或爆炸物預(yù)案、毒品等特殊物品時的預(yù)案。在生產(chǎn)過程中能夠安全有效的處理好緊急問題。