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記者近日從北京鐵路局獲悉，到 “十三五”末，鐵路集疏港運量將每年遞增1000萬噸以上，總運量將達到天津港總吞吐量的30%。

據(jù)了解，6月8日，北京局與天津港 (集團)有限公司簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。協(xié)議中，雙方確定合作目標，落實天津市綜合交通 “十三五”規(guī)劃要求，進一步提升港口集疏港能力，推進港城環(huán)境明顯改善，推動鐵路集疏港運量持續(xù)穩(wěn)步增長。

據(jù)悉，北京局與天津港 (集團)有限公司以成立合資公司為紐帶，以共同改善鐵路集疏港條件和完善服務(wù)設(shè)施為基礎(chǔ)，以共同開發(fā)信息資源為支撐，以建立日常協(xié)調(diào)機構(gòu)為保證，共同創(chuàng)新路港合作模式、拓展全程物流服務(wù)、降低綜合物流成本、提升資源利用效率和企業(yè)經(jīng)營效益，構(gòu)建以 “港口、無水港、鐵路運輸、大客戶”為要素的跨區(qū)域鐵水聯(lián)運綠色物流通道。

雙方戰(zhàn)略合作內(nèi)容主要包括5個方面：依托國際聯(lián)合集裝箱有限公司，大力開發(fā)集裝箱和 “件雜貨”業(yè)務(wù);積極拓展散貨物流服務(wù)業(yè)務(wù)，鞏固提升散貨運量;搭建信息共享平臺;實施 “優(yōu)質(zhì)服務(wù)、優(yōu)惠價格”戰(zhàn)略;推動港區(qū)空間優(yōu)化調(diào)整。