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在長沙舉行的2016年全國物流園區工作年會上，菜鳥網絡CEO童文紅在演講中表示，平臺化、智慧化是解決物流問題的終極方案。“智慧物流應該是‘天上一朵云，地上一張網’。”

她同時表示，智慧物流園未來一定是開放共享的，并且是圍繞智能供應鏈而運作的。未來的園區不是靠租金，一定是靠物流效率吃飯。

在談到智慧物流園的發展時，童文紅說，如果觀念不轉變，還是想著怎么樣圈地、用更低的成本造樓，這是沒有未來的。

“中國地產前兩個階段已經走得差不多了，真正的產業地產、物流地產的春天就要開始。”童文紅說，“只有把園區變成一個數據基地、孵化基地、人的成長和培養基地，才有前途。”

在她看來，智慧物流園區要有四個要素：第一，智能基礎設施。第二，智能供應鏈，使貨的效率獲得提升。商家無需管倉、無需購買運力、甚至無需管理采購，只需集中精力做好客戶服務，讓做生意簡單到極致。第三，分享開放是整個物流園區的未來，園區一定是連接成網的，孤立的園區將沒有優勢。第四，實現人、貨、科技的聚集和產業升級，做人性化的園區。

就在3天前，7月5日菜鳥網絡首個電商產業園“金義電商產業園”已對外亮相，通過整合菜鳥的物流優勢和阿里巴巴的服務體系，為義烏等地的商家提供倉配、金融、培訓等立體服務。

中國物流行業正在面臨升級的關鍵時期。目前，中國日均運送包裹數字已經遠遠超過美國，成為名副其實的包裹大國。但是中國物流大而不強，符合現代物流要求的倉儲面積比例僅為12%。

“中國的物流基礎設施和網絡已經存在，大規模重建沒有必要，我們相信平臺化、智慧化是解決復雜問題的終極方案。”童文紅表示。