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軟肋產(chǎn)業(yè)藏大商機(jī) 冷鏈物流將星火燎原

發(fā)布時(shí)間:2016-07-15 10:10:53 中國銀河證券

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在電商、食品進(jìn)出口貿(mào)易、蔬菜跨區(qū)運(yùn)輸?shù)壬虡I(yè)運(yùn)作模式上,冷鏈物流逐漸成為熱詞。冷鏈行業(yè)的發(fā)展,對于我國食品行業(yè)的規(guī)模化發(fā)展意義重大。近日,2016全球冷鏈物流峰會在寧波舉行,進(jìn)口冷鏈商品交易市場吸引了不少客戶。

近期,一場被稱為冷鏈達(dá)沃斯論壇 的2016全球冷鏈物流峰會在寧波舉行。來自歐洲第一大港荷蘭鹿特丹港的商務(wù)經(jīng)理索菲,展示了一張全球20個(gè)百萬噸級港口的圖片,并認(rèn)為寧波擁有全球最大的港口,發(fā)展冷鏈物流條件優(yōu)越 。

依托東方大港,冷鏈物流正成為寧波一圈三中心 建設(shè)的重要內(nèi)容。寧波舟山港集團(tuán)總經(jīng)濟(jì)師童孟達(dá)認(rèn)為,隨著冷鏈發(fā)展,寧波有能力成為中國冷鏈?zhǔn)称分匾诎?,進(jìn)行儲存、交易、加工、配送等一系列服務(wù)。

據(jù)悉,商務(wù)部已將寧波列為重點(diǎn)發(fā)展冷鏈產(chǎn)業(yè)的城市。在一系列政策利好的刺激下,冷鏈產(chǎn)業(yè)有望成為寧波港口經(jīng)濟(jì)和物流產(chǎn)業(yè)的新增長點(diǎn),在寧波港口經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)中扮演更加重要的角色。

軟肋 產(chǎn)業(yè)藏大商機(jī)

高溫襲來,一柜柜來自美國、巴西、新西蘭等地的冷藏箱,抵達(dá)寧波港碼頭后被運(yùn)往附近的冷鏈物流中心,在4℃-5℃的國際標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境下,進(jìn)口水果、肉類食品、海鮮等一一接受海關(guān)和檢驗(yàn)檢疫人員的查驗(yàn)。

依托東方大港,冷鏈物流正成為寧波一圈三中心 建設(shè)的重要內(nèi)容。十幾天前,一場被稱為冷鏈達(dá)沃斯論壇 的2016全球冷鏈物流峰會在寧波舉行。來自歐洲第一大港荷蘭鹿特丹港的商務(wù)經(jīng)理索菲,展示了一張全球20個(gè)百萬噸級港口的圖片,并認(rèn)為寧波擁有全球最大的港口,發(fā)展冷鏈物流條件優(yōu)越 。

寧波啟貿(mào)進(jìn)出口公司業(yè)務(wù)經(jīng)理王紀(jì)雪,最近忙著接受一批批來自金華、杭州等地客戶的新鮮水果訂單。公司原計(jì)劃入駐市場以展現(xiàn)企業(yè)形象為主,沒想到才一個(gè)月,光水果就接了幾十萬元的單子。 她說。

王紀(jì)雪所說的市場 ,是位于北侖霞浦的寧波進(jìn)口冷鏈商品交易市場,與普通市場不同的是,它提供的是標(biāo)準(zhǔn)化冷鏈商品交易,這也讓這個(gè)開業(yè)才一個(gè)半月的市場吸引了來自全國各地的客戶和專業(yè)人士。

需求是產(chǎn)業(yè)發(fā)展最根本的動因。利用冷鏈物流的高端國際生鮮食品,已成為寧波、長三角乃至全國不少城市居民的民生需求。而冷鏈產(chǎn)業(yè)恰恰是東方大港的軟肋 之一。去年,寧波舟山港完成貨物吞吐量8.9億噸,完成集裝箱吞吐量2062.7萬標(biāo)箱,首次超過香港位居全球第四。在這么大的基數(shù)下,冷鏈物流才處于起步階段。

寧波發(fā)展冷鏈產(chǎn)業(yè)大有可為。 寧波市物流采購協(xié)會冷鏈物流分會會長張學(xué)民解釋說,寧波舟山港具有天然的口岸優(yōu)勢,隨著運(yùn)輸船舶越來越大,北面的上海港將容納不下巨型船舶,而南面的廈門港海域有流沙也會影響碼頭質(zhì)量,這將吸引更多國際船舶??繉幉ㄖ凵礁?。

目前,國內(nèi)碼頭進(jìn)口冷鏈商品通關(guān)面臨的普遍問題是缺乏冷鏈環(huán)境。雖然產(chǎn)品從國外進(jìn)入國內(nèi)的碼頭是全程冷鏈的,但到了碼頭,冷藏箱需要堆放在堆場,成本非常高;查驗(yàn)和貨物分流時(shí),也是在僅有一個(gè)頂篷的碼頭環(huán)境中進(jìn)行的,可以說已經(jīng)‘脫鏈’了。 我市一家外貿(mào)公司負(fù)責(zé)人說,對企業(yè)而言,亟需在碼頭或附近尋找一個(gè)專業(yè)的冷鏈中心,實(shí)現(xiàn)碼頭功能的延伸。

隨著冷鏈商品市場需求的不斷擴(kuò)大、國際貿(mào)易便利化提高,冷鏈設(shè)施將成為港口的重要基礎(chǔ)設(shè)備,這也是我市打造國際強(qiáng)港的重要內(nèi)容。 寧波舟山港集團(tuán)總經(jīng)濟(jì)師童孟達(dá)認(rèn)為,隨著冷鏈發(fā)展,寧波有能力成為中國冷鏈?zhǔn)称分匾诎?,進(jìn)行儲存、交易、加工、配送等一系列服務(wù)。

冷鏈物流星火燎原

峰會上帶去的100張名片一下子分完了,全國400多名冷鏈專業(yè)人士考察了寧波港冷鏈物流中心,對中心表現(xiàn)出濃厚的興趣。 2016全球冷鏈物流峰會結(jié)束不久,寧波港冷鏈物流中心總經(jīng)理助理高冬冬就忙著疏理他手上的客戶。除了國內(nèi)著名的冷鏈商品供應(yīng)商伊利、光明、雙匯外,麥德龍、印度冷鏈協(xié)會、美國國際農(nóng)業(yè)綜合聯(lián)盟、世界食品物流協(xié)會等國際采購商,也紛紛向中心拋來橄欖枝。

依托港口優(yōu)勢,近年來寧波冷鏈物流逐漸形成了產(chǎn)業(yè)集聚。2013年3月,在寧波開發(fā)區(qū)現(xiàn)代國際物流園區(qū),總投資3億元、占地面積達(dá)8.6萬平方米的寧波港冷鏈物流中心項(xiàng)目開工建設(shè),一年后冷藏庫投入運(yùn)營。目前,中心實(shí)現(xiàn)了碼頭船、車直卸功能,海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫等部門提供現(xiàn)場查驗(yàn)服務(wù),基本完成了碼頭冷鏈 的功能。也就是說,國外的貨品到港后,不需要堆放在碼頭等待查驗(yàn),而是直接運(yùn)到冷鏈中心等待查驗(yàn),保障冷鏈不斷鏈。 張學(xué)民介紹,冷鏈中心的儲藏量可達(dá)4萬噸,以20-25天一個(gè)周期算,年冷鏈儲藏量可達(dá)50萬噸。

距離寧波港冷鏈物流中心不遠(yuǎn)處,有60多年冷鏈運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)的英國老牌企業(yè)太古公司,投資4730萬美元建立了太古冷鏈。這是我市引進(jìn)的重大外資冷鏈項(xiàng)目,總建筑面積52648平方米。我們倉庫建在寧波,而且比上海庫的面積大,其實(shí)我們是希望寧波可以變成公司的主要食品進(jìn)口港之一。 太古冷鏈物流總經(jīng)理藍(lán)寶生解釋說,因?yàn)閷幉ㄖ凵礁鄣乩砦恢煤?,而且位居長三角,產(chǎn)品進(jìn)港后發(fā)往全國各地的平均運(yùn)輸成本要比天津、大連或者深圳低。希望寧波港能成為中國效率最高的食品進(jìn)口港。 藍(lán)寶生說。

位于寧波開發(fā)區(qū)、倉庫容量2.5萬噸的寧波遠(yuǎn)東冷藏公司,梅山保稅港區(qū)的中拉貿(mào)易物流基地項(xiàng)目、屹隆溫商國際物流基地……如今,越來越多的寧波企業(yè)開始涉足冷鏈物流產(chǎn)業(yè)。

空港冷鏈物流建設(shè)也在大力推進(jìn)。目前,寧波空港已獲批冰鮮水生動物指定口岸、進(jìn)境食用水生動物制定口岸資質(zhì),正在申報(bào)進(jìn)境水果、進(jìn)境肉類指定口岸資質(zhì)。機(jī)場貨站設(shè)有冷鏈專用通道和冷鏈庫,以滿足現(xiàn)有航空貨運(yùn)中的冷鏈需求。 寧波機(jī)場與物流園區(qū)委管會招商部門負(fù)責(zé)人介紹,建設(shè)中的國際空港物流園區(qū)規(guī)劃了相應(yīng)冷鏈區(qū)域和功能,建成后將為冷鏈物流發(fā)展提供充足保障。

冷鏈服務(wù)路在何方

隨著人們消費(fèi)水平不斷提高,冷鏈物流如春風(fēng)化雨般潛入國際生鮮商品貿(mào)易環(huán)節(jié)。對此,中國物流與采購聯(lián)合會副會長崔忠付認(rèn)為,當(dāng)前全球食品貿(mào)易一體化的趨勢不會改變,物流行業(yè)需要深入?yún)⑴c國際分工。發(fā)展冷鏈物流是促進(jìn)外貿(mào)結(jié)構(gòu)‘優(yōu)進(jìn)優(yōu)出’的重要手段,也是加快物流企業(yè)服務(wù)轉(zhuǎn)型和功能升級的內(nèi)在要求。 他說。

來自寧波檢驗(yàn)檢疫局的數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,寧波口岸進(jìn)口水果、肉類、水產(chǎn)品共1319批次、1.28億美元,同比分別增長87.6%、34%。尤其是進(jìn)口肉類,批次和貨值分別同比增長了7.9倍和5.6倍。顯而易見,隨著人民生活水平的不斷提高,寧波及其周邊地區(qū)對高端農(nóng)產(chǎn)品、生鮮食品的進(jìn)口需求持續(xù)擴(kuò)大。

在需求和資本的推動下,中國生鮮電商快速發(fā)展,為冷鏈物流提供了零售環(huán)節(jié)的最佳渠道。據(jù)統(tǒng)計(jì),2015年我國生鮮電商交易規(guī)模達(dá)到560億元,交易的大部分產(chǎn)品為進(jìn)口紅酒、海產(chǎn)品、牛羊肉、水果、乳制品等。目前,寧波市民可以便捷地購買到天貓、京東、中糧我買網(wǎng)、天天果園等電商平臺跨國供應(yīng)鏈提供的生鮮商品。

生鮮電商已告別1.0時(shí)代,進(jìn)入了2.0時(shí)代。 天貓生鮮總經(jīng)理何春雷認(rèn)為,1.0時(shí)代是生鮮電商自建物流賠錢補(bǔ)貼市場,而2.0時(shí)代更注重商品質(zhì)量、物流體驗(yàn)等,這就需要冷鏈產(chǎn)品提供有溫度的服務(wù)。

除了服務(wù),冷鏈品質(zhì)也是被關(guān)注和提升的焦點(diǎn)。我曾經(jīng)在醫(yī)藥行業(yè)工作過,藥品的運(yùn)輸對冷鏈要求非??量?。 英國諾丁漢大學(xué)帕瓦爾教授認(rèn)為,食品運(yùn)輸和醫(yī)藥行業(yè)相似,也需要保障安全性,因此冷鏈對生鮮食品流通非常重要,冷鏈物流面臨保存、運(yùn)輸媒介、上市時(shí)間等問題,這些都關(guān)系著冷鏈?zhǔn)称返钠焚|(zhì) 。

冷鏈物流需要一個(gè)高標(biāo)準(zhǔn),可以利用專業(yè)機(jī)構(gòu)以及協(xié)會的優(yōu)勢,建立冷鏈管理體系,確保冷鏈?zhǔn)称吩诿恳粋€(gè)環(huán)節(jié)中的安全。 張學(xué)民呼吁,在加大對物流基礎(chǔ)設(shè)施投入的同時(shí),還應(yīng)建立冷鏈管理的標(biāo)準(zhǔn)體系。

據(jù)悉,商務(wù)部已將寧波列為重點(diǎn)發(fā)展冷鏈產(chǎn)業(yè)的城市。在一系列政策利好的刺激下,冷鏈產(chǎn)業(yè)有望成為寧波港口經(jīng)濟(jì)和物流產(chǎn)業(yè)的新增長點(diǎn),在寧波港口經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)中扮演更加重要的角色。

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