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在阿里、京東等電商巨頭紛紛將發(fā)展的船頭調(diào)往農(nóng)村市場(chǎng)之后，國(guó)美安迅物流迅速布局，渠道下沉，開(kāi)始將公司發(fā)展的戰(zhàn)略重點(diǎn)投向農(nóng)村市場(chǎng)。

8月，國(guó)美安迅加盟商簽約發(fā)布會(huì)在京舉行，發(fā)布會(huì)宣布：將在全國(guó)縣鄉(xiāng)農(nóng)村地區(qū)發(fā)展5萬(wàn)余家加盟門(mén)店，并在3年左右時(shí)間實(shí)現(xiàn)1000億元銷(xiāo)售額，完成“再造一個(gè)國(guó)美愿景”。華麗轉(zhuǎn)型，從做物流到做物貿(mào)一體；從布局城市，到全力發(fā)展農(nóng)村市場(chǎng)；從單一物流業(yè)態(tài)到物流生態(tài)平臺(tái)，再到做第四代物流領(lǐng)導(dǎo)者，一向低調(diào)的國(guó)美安迅物流逐漸展露了發(fā)展的“野心”。

打造“農(nóng)村市場(chǎng)”發(fā)展引擎

國(guó)美安迅物流渠道下沉，千縣萬(wàn)店工程

在發(fā)布會(huì)上，國(guó)美安迅物流總裁劉冬屯介紹，按照3年規(guī)劃，截至2018年底，安迅物流將在全國(guó)縣鄉(xiāng)農(nóng)村地區(qū)的縣發(fā)展5萬(wàn)余家農(nóng)村終端加盟店。而后在2019年完成“再造一個(gè)國(guó)美”的愿景。

之所以發(fā)展農(nóng)村地區(qū)，劉冬屯說(shuō)，農(nóng)村市場(chǎng)廣大，同時(shí)又生活著近7億農(nóng)村人口，7億農(nóng)村人口渴望和城里人一樣的消費(fèi)環(huán)境和購(gòu)物體驗(yàn)。可是事實(shí)現(xiàn)狀觸目驚心——電商發(fā)展落后，信息不對(duì)稱(chēng)，價(jià)格不對(duì)，等等。通俗一點(diǎn)就是說(shuō)，農(nóng)村地區(qū)物流不愛(ài)送，本來(lái)農(nóng)民收入就比城市人低得多，但農(nóng)民買(mǎi)的東西卻貴許多，沒(méi)有購(gòu)物體驗(yàn)可言……這也是我們安迅發(fā)展農(nóng)村市場(chǎng)的初衷，“縣鄉(xiāng)農(nóng)村是我們發(fā)展的重點(diǎn)，而我們打造鄉(xiāng)鎮(zhèn)末端網(wǎng)絡(luò)，發(fā)展終端門(mén)店。依托于國(guó)美貿(mào)易體系及強(qiáng)大品牌支撐，正品貨源保障、庫(kù)存共享、零庫(kù)存、零資金占?jí)海N近終端社區(qū)。終端門(mén)店，既是銷(xiāo)售商，也是物流服務(wù)商，物流、貿(mào)易流編織著網(wǎng)絡(luò)，有效掌控最后一公里的消費(fèi)市場(chǎng)。”

縱觀國(guó)內(nèi)家電零售市場(chǎng)，一線(xiàn)城市競(jìng)爭(zhēng)已到了白熱化程度。許多商界大佬將目光轉(zhuǎn)移到了四五級(jí)縣鄉(xiāng)地區(qū)，農(nóng)村將成為家電零售和物流競(jìng)爭(zhēng)的新的戰(zhàn)場(chǎng)。前有阿里、京東耕耘農(nóng)村多年，后有蘇寧易購(gòu)，如今國(guó)美安迅物流，以物流為核心競(jìng)爭(zhēng)力，發(fā)展物貿(mào)一體生態(tài)平臺(tái)的差異化切入農(nóng)村市場(chǎng)。

據(jù)了解，2015年，中國(guó)城市家電市場(chǎng)面臨著負(fù)增長(zhǎng)的考驗(yàn)，然而借助家電下鄉(xiāng)政策的帶動(dòng)以及新型城鎮(zhèn)化政策的推動(dòng)，中國(guó)農(nóng)村市場(chǎng)反而成為家電業(yè)的增長(zhǎng)亮點(diǎn)。相關(guān)數(shù)據(jù)預(yù)計(jì)，到2020年，城鎮(zhèn)化帶來(lái)的家電銷(xiāo)售增長(zhǎng)額將大幅度上升。

發(fā)展50000家農(nóng)村加盟店

“我們通過(guò)3到5年的時(shí)間，最終實(shí)現(xiàn)農(nóng)村消費(fèi)網(wǎng)絡(luò)的整合，集商品、金融、信息工具、營(yíng)銷(xiāo)、物流等多資源為一體，通過(guò)金融和信息平臺(tái)的不斷介入和完善，及新業(yè)務(wù)的不斷開(kāi)拓，最終成為全國(guó)最大的商貿(mào)物流一體化生態(tài)平臺(tái)。”國(guó)美安迅物流相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

農(nóng)村地區(qū)路程遠(yuǎn)、路況差、居住分散……很多物流企業(yè)并不看好農(nóng)村市場(chǎng)，因?yàn)橥瑯用娣e的農(nóng)村和城市，農(nóng)村物流成本高，收益。農(nóng)村地區(qū)購(gòu)買(mǎi)力較低。

在中國(guó)廣大農(nóng)村地區(qū)，做50000余家加盟店，并不是天方夜譚。談起發(fā)展農(nóng)村市場(chǎng)，總裁劉冬屯信心滿(mǎn)滿(mǎn)。他說(shuō)，安迅物流反其道而行之，就是因?yàn)檗r(nóng)村的市場(chǎng)足夠大，之前我們的商業(yè)過(guò)多發(fā)展城市，現(xiàn)在發(fā)展農(nóng)村正當(dāng)時(shí)，農(nóng)村的市場(chǎng)是被忽略的價(jià)值洼地。發(fā)展農(nóng)村市場(chǎng)，安迅物流自身有足夠的優(yōu)勢(shì)：國(guó)美近30年的家電貿(mào)易背景，同時(shí)擁有30年大中件物流經(jīng)驗(yàn)。

銷(xiāo)售、送貨、安裝、維護(hù)、回收“五位一體”，攤薄了成本。在成本控制上，安迅物流在行業(yè)內(nèi)是最低的，低于其他家電零售且企業(yè)和電商。在同行里，安迅物流的破損率最低，做得最好。其次，專(zhuān)業(yè)的服務(wù)第一，30年的物流服務(wù)以及遍布全國(guó)的網(wǎng)絡(luò)，基于客戶(hù)體驗(yàn)的7X24小時(shí)按需送達(dá)，這些均源于公司對(duì)服務(wù)的苛刻要求，五位一體”降低了安迅物流的成本，提升了競(jìng)爭(zhēng)力。

國(guó)美安迅物流擁有近30年的中大件物流經(jīng)驗(yàn)，擁有完善的物流網(wǎng)絡(luò)、300萬(wàn)㎡的倉(cāng)儲(chǔ)，具有407個(gè)城市中轉(zhuǎn)倉(cāng)，是中國(guó)最大的中大件物流商之一。國(guó)美安迅物流自有員工數(shù)量7000人左右，運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)覆蓋所有的省級(jí)城市及大多數(shù)地級(jí)城市，目前以全國(guó)54個(gè)一級(jí)操作中心為核心，和下轄二級(jí)操作中心共同構(gòu)筑了覆蓋近400個(gè)城市的B2B、B2C物流網(wǎng)絡(luò)。

三類(lèi)群體優(yōu)先加盟

青年大學(xué)生、農(nóng)村普通創(chuàng)業(yè)者（夫妻店）、縣鄉(xiāng)家電銷(xiāo)售商等優(yōu)先成為加盟主體。許多中西部貧困地區(qū)學(xué)子，在東部一二線(xiàn)城市的大學(xué)學(xué)有所獲，但他們中的絕大多數(shù)并沒(méi)有回到家鄉(xiāng)去發(fā)展。據(jù)介紹，國(guó)美安迅的主力群體之一就是青年大學(xué)生，青年大學(xué)生富有活力，對(duì)互聯(lián)網(wǎng)電商有著很好的理解，他們經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的培訓(xùn)即可營(yíng)業(yè)。他們善于學(xué)習(xí)接受新事物，容易接受現(xiàn)代化的管理理念，對(duì)青年群體消費(fèi)比較熟悉。

第二個(gè)群體是農(nóng)村普通創(chuàng)業(yè)者，也就是俗稱(chēng)夫妻店，他們生活在農(nóng)村，對(duì)農(nóng)村消費(fèi)習(xí)慣，消費(fèi)意識(shí)有很好的理解，他們有良好的農(nóng)村背景。

第三個(gè)群體，是縣鄉(xiāng)家電銷(xiāo)售商，他們擁有廣泛的市場(chǎng)資源，有成熟的渠道，和現(xiàn)代的管理方式和運(yùn)營(yíng)體系。關(guān)鍵是他們有多年家電市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示：在過(guò)去5年時(shí)間里，農(nóng)村家電銷(xiāo)售量增長(zhǎng)顯著：洗衣機(jī)累計(jì)增長(zhǎng)46%，冰箱增長(zhǎng)158%，空調(diào)增長(zhǎng)200%，手機(jī)增長(zhǎng)154%，隨著國(guó)家社會(huì)主義新農(nóng)村深入，城鎮(zhèn)化率的提高，以及國(guó)家發(fā)展農(nóng)村電子商務(wù)的政策利好，可以預(yù)見(jiàn)，未來(lái)十年，農(nóng)村的消費(fèi)將呈現(xiàn)井噴之勢(shì)。

“物貿(mào)生態(tài)”成方向

“做貿(mào)易的人開(kāi)始做物流，做物流的開(kāi)始做貿(mào)易。未來(lái)物流和貿(mào)易的邊界越來(lái)越模糊，這可能成為一個(gè)新常態(tài)。我們的機(jī)遇在于如果物流和貿(mào)易結(jié)合成為新常態(tài)，而我們能夠順應(yīng)這個(gè)趨勢(shì)，那么將來(lái)的市場(chǎng)空間會(huì)很大，因此現(xiàn)在做的就是要把物流和貿(mào)易結(jié)合好。”安迅物流總裁劉冬屯向筆者表示，實(shí)質(zhì)上，物貿(mào)結(jié)合還可以降低整體成本——不僅從送貨這塊取得收入，還可以從商品銷(xiāo)售上取得收入，這是純物流企業(yè)做不到的。

他表示，物流跟著上游走，而物流也可以促進(jìn)上游，比如在農(nóng)村最后一公里送貨，送貨、安裝、維護(hù)、回收等等都可以做，每個(gè)環(huán)節(jié)都有收入，同時(shí)增強(qiáng)客戶(hù)的緊密程度，最后再賣(mài)一件商品也就簡(jiǎn)單了。這樣一來(lái)，物流的成本逐步攤低。

近年來(lái)，隨著商貿(mào)環(huán)境的改變，物流企業(yè)也隨之而變，區(qū)別于以往，集物貿(mào)一體的物流企業(yè)將逐步成為主體。國(guó)美安迅物流總裁劉冬屯接受采訪時(shí)指出：物流行業(yè)發(fā)展有幾個(gè)階段：第一代物流企業(yè)產(chǎn)生于計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代，每個(gè)廠有自己的車(chē)隊(duì)，自己送貨，這是最初始的物流形式；第二代物流企業(yè)誕生于80年代初，當(dāng)時(shí)涌現(xiàn)出一批專(zhuān)業(yè)物流企業(yè)，國(guó)企有中鐵等，民企有遠(yuǎn)成、宅急送等；第三代物流企業(yè)就是“四通一達(dá)”和順豐、德邦等；第四代物流企業(yè)是國(guó)美安迅物流、京東、菜鳥(niǎo)、安得、蘇寧等為代表的企業(yè)。

而國(guó)美安迅物流商貿(mào)通過(guò)電器、家居、百貨等業(yè)務(wù)的逐步完善，以完善的供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)為載體，將互聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)與供應(yīng)鏈服務(wù)相結(jié)合，以金融、營(yíng)銷(xiāo)、培訓(xùn)、信息系統(tǒng)、售后為基礎(chǔ)，由單一的加盟模式拓展至合作、合資、聯(lián)盟、服務(wù)外包等多種形式，從而提升與合作商戶(hù)的黏性，形成一個(gè)新渠道、全網(wǎng)絡(luò)、云生態(tài)的產(chǎn)業(yè)鏈。

打造最佳服務(wù)體驗(yàn)

安迅物流作為第三方物流公司，在2016年的國(guó)美電器“黑色星期伍”等活動(dòng)中，實(shí)行“一日三達(dá)、精準(zhǔn)送貨、送裝同步”服務(wù)，并提供安裝、咨詢(xún)等服務(wù)，同時(shí)在行業(yè)內(nèi)試水 “7X24小時(shí)按需送達(dá)”最高服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，而這些也讓很多消費(fèi)者體驗(yàn)到了“按需送達(dá)”甜頭。

過(guò)去，物流企業(yè)拼速度，犧牲了客戶(hù)體驗(yàn)。國(guó)美安迅物流全國(guó)首次提出，并啟動(dòng)物流7*24小時(shí)按需送達(dá)，深度提升客戶(hù)體驗(yàn)。“物流發(fā)展也應(yīng)該具備互聯(lián)網(wǎng)精神，順勢(shì)而變。”安迅物流總裁劉冬屯指出，物流并不是一味追求速度，發(fā)展方向是按需送達(dá)，為客戶(hù)提供最佳的服務(wù)體驗(yàn)。他表示：“站在客戶(hù)的角度考慮問(wèn)題，以客戶(hù)為中心，按照客戶(hù)需要的時(shí)間、地點(diǎn)、方式送達(dá)，才是客戶(hù)需要的。”基于國(guó)美28年中大件物流經(jīng)驗(yàn)，以及成熟的物流網(wǎng)絡(luò)，讓安迅物流實(shí)現(xiàn)7X24小時(shí)按需送達(dá)有了強(qiáng)有力支撐。

打造中大件物流上市第一股

在眾多物流企業(yè)資本化的背景下，國(guó)美安迅物流也將上市列上日程，總裁劉冬屯透露，安迅物流已經(jīng)加快自己的上市步伐，并計(jì)劃于2018年獨(dú)立上市，做中國(guó)中大件物流上市第一股。

而在眾多物流企業(yè)資本化的背景下，總裁劉冬屯透露，安迅物流上市計(jì)劃于2017年年中正式啟動(dòng)并對(duì)外公布，現(xiàn)在基本布局完成，在香港或國(guó)內(nèi)主板上市，不排除借殼上市的可能。

今年上半年，國(guó)美公布了上限為50億人民幣的債券融資計(jì)劃，并表示其中30億已經(jīng)落地，計(jì)劃一半左右（15億）投入到物流倉(cāng)儲(chǔ)面積的擴(kuò)充上面，主要還是一線(xiàn)城市拿地，在二三線(xiàn)還是租賃為主。

國(guó)美安迅物流設(shè)立于2013年，是第三方物流公司，前身是國(guó)美物流服務(wù)有限公司，背靠國(guó)美，從國(guó)美誕生之日到現(xiàn)在已經(jīng)近30年，是國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的中大件物流全國(guó)性企業(yè)，在家電的運(yùn)輸、送貨、安裝、售后等擁有成熟的經(jīng)驗(yàn)。預(yù)計(jì)2016年底前，國(guó)美安迅物流將完全從國(guó)美電器剝離，實(shí)現(xiàn)社會(huì)化運(yùn)作。

總裁劉冬屯表示：國(guó)美物流的主體是安迅物流。安迅物流現(xiàn)在有300萬(wàn)㎡的倉(cāng)儲(chǔ)，具有407個(gè)城市中轉(zhuǎn)倉(cāng)，2015年全年物流收入約20億，其中20%來(lái)自第三方，全年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)約3200萬(wàn)元。

在倉(cāng)儲(chǔ)方面，國(guó)美安迅物流下一步將通過(guò)大數(shù)據(jù)在提高庫(kù)房周轉(zhuǎn)率上下功夫，在倉(cāng)儲(chǔ)面積沒(méi)有大幅提升的情況下支撐未來(lái)發(fā)展的需求，實(shí)現(xiàn)區(qū)域節(jié)點(diǎn)做大、前置倉(cāng)做小的倉(cāng)儲(chǔ)布局思路。

“跑馬圈地”還需“精耕細(xì)作”

物流電商行業(yè)的激烈廝殺已從大城市向外蔓延，三到六線(xiàn)城市和農(nóng)村市場(chǎng)成為新沙場(chǎng)。

“發(fā)家致富靠勞動(dòng)，勤儉持家靠京東。”“老鄉(xiāng)見(jiàn)老鄉(xiāng)，購(gòu)物去當(dāng)當(dāng)。”“生活想要好，趕緊上淘寶。”過(guò)去，“刷墻”為物流電商打出征戰(zhàn)新沙場(chǎng)的第一聲炮，有報(bào)道稱(chēng)，京東已經(jīng)刷了8000多面墻。不得不說(shuō)，這些紅底白字、簡(jiǎn)單樸實(shí)的押韻標(biāo)語(yǔ)，確實(shí)為電商們敲開(kāi)了農(nóng)村市場(chǎng)的大門(mén)。

不過(guò)，刷墻“圈”起了用戶(hù)，訂單多了，包裹多了，如何送達(dá)成為電商下鄉(xiāng)的最大痛點(diǎn)。有識(shí)之士早已策馬揚(yáng)鞭，“渠道下沉”一時(shí)成為電商物流行業(yè)掛在嘴邊的話(huà)題。比如阿里巴巴與中國(guó)郵政集團(tuán)公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，整合中國(guó)郵政在市、縣、村的物流網(wǎng)絡(luò)資源，建設(shè)智能物流骨干網(wǎng)菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)；2015年，京東主推“農(nóng)村戰(zhàn)略”，用“村民代理”的模式解決物流下鄉(xiāng)的“最后一公里”難題。如今，曾經(jīng)的線(xiàn)下家電連鎖龍頭國(guó)美也走上“下沉”之路，依托安迅物流大舉布局“千縣萬(wàn)店”，誓言“再造一個(gè)國(guó)美”，新沙場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈。

當(dāng)然，羅馬不是一天建成的，農(nóng)村物流體系也不是。簡(jiǎn)單的跑馬圈地、搶先發(fā)展，當(dāng)然能搶占更多商機(jī)，但對(duì)國(guó)美安迅來(lái)說(shuō)，僅僅大規(guī)模地布局農(nóng)村市場(chǎng)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。畢竟前有電商巨頭阿里、京東全面鋪開(kāi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)服務(wù)點(diǎn)，后有同業(yè)態(tài)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手五星電器、匯通達(dá)從地區(qū)入手，深耕本地后對(duì)外輻射。國(guó)美在縣鎮(zhèn)領(lǐng)域仍有硬仗要打，未來(lái)只有在物流、支付、商品質(zhì)控、退換貨服務(wù)等用戶(hù)體驗(yàn)上做得更好，“精耕細(xì)作”完善服務(wù)鏈條，才能在“廝殺”中脫穎而出。