物流智能化已是大勢所趨 菜鳥如何順勢而為？
發布時間：2016-08-22 10:09:04 中國大物流網
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雖然生鮮市場一直被當作電商的最后一塊藍海，但是今年以來生鮮電商企業裁員、停業的噩耗不斷，行業態勢陷入低迷期。業內人士稱，冷鏈物流和產品標準化是癥結所在，但是冷鏈投建成分高、風險大，一些小電商只能望而卻步。結合市場來看，巨頭才是這一市場的大玩家，而小電商面臨出局境況，行業進入洗牌期。
以次充好、修改產地近年來,一些生鮮電商的粗放 運營模式已經讓消費者忍無可忍,最終遭到用腳投票 。面臨市場和資金的窘境,曾經異常狂熱的生鮮電商開始進入洗牌季 。
原產地信息難辨認
品質良莠不齊
號稱都是平谷大桃,4個油桃賣12元,6個大桃賣24元,介紹上寫著香甜多汁,簡直就像吃罐頭。但買來一嘗,什么味也沒有,比早市賣的普通大桃都差遠了。 劉女士向北京晨報記者描述在一家知名生鮮電商購物經歷時滿腹怨言。
線下就可買到的水果,為什么到線上買就是希望能吃到好的品質。 作為這家電商的常客 ,劉女士發現,隨著這家電商商品的不斷豐富,商品的品質卻變得良莠不齊了。
翟小姐經常在網上為家里的孩子和老人購買進口鱈魚。但是,隨著媒體陸續對電商平臺走私 食品、以次充好等問題的曝光,翟小姐的心里開始沒了底。
一些標榜純正進口貨源的生鮮電商,卻被查出沒有對外貿易經營者備案登記、進出口工商經營范圍、海關編碼等關鍵資質。此外,委托貼牌現象在進口生鮮市場也屢見不鮮,例如市面上購買的進口三文魚,包裝信息卻顯示由國內廠家代工制作。我在網上購買的一些生鮮產品,進口食品外包裝沒有中文標識,連原產國信息都難以辨認,更別提檢驗檢疫部門的衛生證書了。 翟小姐認為,消費者很難辨別真偽。
倒閉和裁員消息不斷
淪為投資大坑mazon無人機送貨和機器人倉庫的探索、阿里巴巴通過菜鳥布局智能倉庫和物流，均表明電商巨頭正在物流智能化上加大投入，人工智能、機器人、物聯網和大數據等新的技術契機讓物流智能化迎來最好的時間窗口。
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物流智能化已是大勢所趨菜鳥如何順勢而為？
8月15日，菜鳥聯盟首個自動化倉庫在廣州增城正式開倉。這個倉庫位于菜鳥增城物流園區，專門為天貓超市提供倉儲和分揀服務，與別的倉庫最大不同是自動化程度高，從收到訂單到包裹出庫，除了條碼復核等環節均實現了自動化。
用戶在天貓超市下單之后，倉庫會收到訂單并生成唯一條碼，紙箱被機器貼上條碼之后，將會被傳送帶運送到不同商品品類的貨架，貨架電子屏會顯示需要裝入的商品和數量，分揀員據此將商品放入紙箱，紙箱接著再進入下一站。所有商品裝好之后紙箱到達“收銀臺”人工復核和封裝出庫，再由物流服務運送給消費者。
通過自動化技術，從收到訂單到包裹出庫，平均只要10分鐘，時間遠遠短于傳統倉庫。
菜鳥廣州倉庫自動化在何處？
1、自動識別包裹實現貨找人：
傳送帶上每個一段距離就有傳感器，其可識別紙箱上的條形碼，再決定紙箱下一步去哪，支持路線合并和分流，一個訂單對應的包裹會被傳送到不同貨架裝入商品，傳統倉庫則需要分揀員拿著紙箱去不同貨架前找商品。自動化方案大幅降低了分揀員勞動強度，提高了包裹生產的時效性（10分鐘出庫）和準確率（100%），時效性是菜鳥網絡當日達次日達服務的基礎，準確率意味著更好的用戶體驗以及更低的糾錯成本。
2、自動封箱機等自動機器人：
菜鳥自動化倉庫通過自動封箱機實現了紙箱打開、貼碼、封裝等步驟的自動化，節省了大量人力，縮短了商品打包時間。
3、大數據智能選擇適合的紙箱：
一個訂單對應的商品數量和種類不同，意味著它需要不同大小的紙箱，一般倉庫是由人根據經驗來選擇，效率低且很可能會浪費大紙箱。菜鳥倉庫在不同商品入庫之前就知道其尺寸和特性，基于此自動為一個訂單分配最適合的紙箱，節省包裝成本、更環保。
4、大數據智能調度商品存儲：
結合大數據，菜鳥自動化倉庫可預測哪些商品即將暢銷和不再暢銷，進而對其存放的倉庫和貨架進行智能調度，最大化減少商品物流節點、縮短商品傳送路徑，提升倉儲和物流效率。
無人化將是物流業的終極未來
不難發現，菜鳥自動化倉庫的亮點分別對應到當前最流行的一些技術：傳送帶自動識別包裹路徑是物聯網技術，自動封箱機是工業機器人技術，智能選擇紙箱和調度商品則是大數據技術。這正好代表了未來倉儲以及物流的三大關鍵技術：物聯網、機器人和大數據。
物聯網讓每個包裹乃至其中的商品擁有自己的ID，且可被互聯網實時識別，基于此可實現存儲、打包和物流三大環節的智能化。菜鳥智能化識別包裹現在基于條形碼大量傳感器的方案，隨著材料科學和人工智能技術的進步，未來還會有廉價的標記物出現、包裝盒將自帶ID，基于深度學習的圖像識別技術的應用則有望降低成本。
機器人可實現包裹傳送、商品分揀、商品包裝等過程的自動化，還有倉庫商品搬運、上架等過程的自動化。貝佐斯在2012年耗資7.75億美元收購機器人Kiva并將之應用于倉庫，現在已有3000個機器人在亞馬遜倉庫中作業，幫助其運營費用下降20%。菜鳥廣州倉庫只有包裝等環節實現了機器人化，但菜鳥天津武清倉已在使用自主研發的倉內分揀機器人(托舉機器人)，不過機器人與云端智能調度算法、自動化設備磨合還需要時間，未來更多環節將使用機器人。
大數據在物流中的應用最容易理解。馬云在創建菜鳥聯盟時提出未來要讓全球每一個角落能夠實現72小時必達，要實現這一點就離不開大數據。通過大數據可智能分倉，先將商品放到距離消費者最近的倉庫中，之后再將大數據應用在倉庫、物流、配送諸多環節，用大數據調度社會化物流，這樣就能大幅縮短商品在途中的時間，以及各種物流成本。
經歷了一輪資本和創業的狂熱,生鮮電商在今年可謂壞消息不斷。
曾被媒體曝出缺乏進口資質 的美味七七已倒閉,生鮮電商的粗放式經營 惡果顯現。隨后,愛鮮蜂陷入裁員風波,大規模勸退 員工,生鮮社區O2O模式陷入困境。本來生活關閉了本來便利店 ;天天果園在北京、上海、廣州等城市的門店全部關閉,并將天天果園升級為閃電送 ;青年菜君 和果實幫 分別在7月30日和8月1日宣布停業生鮮電商領域已被投資圈戲稱為投資大坑 。
對消費者而言,品質控制 已成制約生鮮電商發展的關鍵。對生鮮電商而言,挑戰還遠不止于此。
生鮮電商最難的有兩點 ,京東集團副總裁、京東商城生鮮事業部總裁王笑松坦言,一個是產品標準化;另一個是冷鏈物流。 做好這兩點,意味著成本高企。
電商專家張陳勇估算,天貓等B2C的包裝配送成本約15元。以生鮮電商中典型的中心倉發貨為例,通過落地配送到達C端,生鮮每單包裝和冷鏈運輸成本約30元,且有較高損耗比例。
據易觀智庫調查顯示,蔬菜、米面等普通食材的附加值僅為個位數;中高端廚房食材的附加值較高,水果毛利約20%,肉類20%至30%,海鮮可達50%以上。簡單估算,100元以下的訂單,僅冷鏈物流成本都幾乎難以覆蓋。
巨大的商機引來互聯網巨頭的參與,京東、阿里紛紛殺入,加劇了市場競爭局面。今年上半年,京東宣布斥資100億元打造生鮮配送一體化網絡。天貓生鮮更是建立先行賠付機制,用戶壞果包賠 ,最高授信額度1萬元。傳統電商巨頭擁有較大流量,切入生鮮領域后,在用戶的引流成本上比中小生鮮電商具有更大優勢,運營成本也相對較低。
巨頭成大玩家
提高生鮮電商門檻
最近幾個月我們自營銷量同比去年都是幾十倍增長。這個數字非常驚人,也非常真實地看到,越來越多的用戶愿意在線上購買生鮮產品。 王笑松表示。
盡管面臨重重挑戰,生鮮電商仍被視為最有前景的電商市場之一。中國生鮮市場有多大 王笑松認為,4萬億到5萬億肯定是有的。我和做海產品進口的聊,每年增長80%以上,可見這個需求有多么強大。
但是,業內觀點已不再像原來那么樂觀,普遍認為,中國生鮮電商今年將進入洗牌階段,行業門檻將逐漸提高。
來自AC尼爾森的調研報告顯示,有來自多種產地的產品 是消費者選擇網購生鮮的主要原因之一,占比達47%。8月16日,京東生鮮平臺與智利、西班牙、南非、法國、英國等多個國家簽署合作協議,引進當地的優質生鮮產品。此前,京東生鮮還開通了貨到付款,王笑松表示,這是非常有挑戰性的。對于生鮮產品,如果用戶拒收,這單產品相當于報廢掉了。
電商分析師李成東表示,在生鮮電商領域,玩家已今非昔比。去年還在跑馬圈地,今年已變為巨頭競爭。巨頭們通過并購、整合構建生態圈,騰訊 每日優鮮、京東新達達 沃爾瑪 永輝、阿里 易果網 盒馬鮮生 閃電購企業 點我達、新美大 華潤等巨頭已成為生鮮電商市場的大玩家。
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