發布時間：2016-08-29 09:14:53 互聯網
關注中物聯
“下一步，哈密市將積極落實8月14日自治區經濟工作座談會精神和7月8日在哈密召開的"促進哈密民航事業發展工作會議"成果，主動跟蹤、確保簽約項目早日落地，加密航線網絡，匯聚人流物流，集聚產業資源，努力在提升等級和新增航線上實現新突破，全力促進哈密航空產業跨越式發展，把新疆次樞紐機場的定位和作用發揮好。”8月24日，人大工委副主任、市委經工辦主任管白櫟向媒體介紹了哈密機場新疆航空次樞紐建設取得的積極進展，并就下一步工作進行了說明。
哈密機場地處絲綢之路經濟帶的重要節點上，是承接內地重要城市與疆內各支線機場之間航空運輸的重要樞紐機場。“十二五”期間，哈密機場客運、貨郵等相關方面快速發展，已成為新疆發展潛力最大的民航運輸機場。新疆民航發展第十三個五年規劃中把哈密機場作為新疆次樞紐予以重點發展，開通并加密哈密機場與國內重要城市間直飛航線，開通內地城市經停哈密機場延伸至疆內各支線機場的航線。同時，巴里坤民航支線機場，也已于7月14日通過中國民航工程咨詢公司的項目選址評審，伊吾縣淖毛湖通用機場也被納入新疆民航發展第十三個五年規劃，這都進一步明確了“十三五”哈密民航事業的發展定位和發展方向，也賦予了哈密民航事業發展的重大期望。
根據國家《關于新疆哈密機場飛行區改擴建工程可行性報告的批復》，2015年11月哈密機場二次改擴建順利完成，跑道在原有2400米基礎上延長400米，全長達到2800米;消防等級由5級提升到6級。同時，機場還新增了跑道助航燈光、停機坪、聯絡道、儀表著陸系統、自動預報系統和自動觀測系統等項目及配套設施。目前，哈密機場的通導技術、消防等級、場道能力及各類保障功能都有了較大提升，能滿足國內大、中機型的起降要求。
改擴建后的哈密機場可滿足大中型客機6000公里的飛行半徑，2分鐘內消防出警到達跑道的任何一個位置，儀表著陸系統能夠確保哈密機場全天候起降。
2016年6月23日，新疆空域進行了優化調整，這也是近20年來國家第一次調整新疆的航路航線，調整后哈密機場地處新航路和新航線上的有利位置上，對于各航空公司飛抵哈密、飛往內地和經停哈密飛往疆內各機場，具有非常重要的意義，能夠為進出疆航班提供便捷服務。哈密立體綜合交通樞紐才稱得上真正意義上的實現。
據介紹，基于新疆航空次樞紐的定位，哈密民航將迎來重要的戰略機遇期，“十三五”期間，哈密機場旅客進出港吞吐量要達到100萬人次/年;貨物吞吐量要達到10萬噸/年;飛行架次達到10000架次/年。將在10月份之前，在已開通北京、上海、西安、石河子、吐魯番、烏魯木齊這些航線的基礎上，再增加往返廣州、廈門、鄭州、成都、阿克蘇、喀什的航班，使哈密機場進出疆航線達到7條，疆內航線達到5條。
相關閱讀
每日 推薦