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平均每送出一件包裹，就要產生半斤垃圾……隨著快遞業迅猛發展，快遞的過度包裝以及帶來的垃圾丟棄問題也十分突出。
　　近日，國家郵政局出臺《推進快遞業綠色包裝工作實施方案》要求快遞業發展“低污染、低消耗、低排放，高效能、高效率、高效益”，還要求在“十三五”期間基本建立快遞業包裝治理體系，并部署了五大重點任務。記者了解到，目前金華市已有一些快遞企業在包裝綠色化、回收再利用上進行了有益探索。
　　快遞過度包裝浪費驚人
　　金華市郵政管理局數據顯示，今年1～7月，我市快遞服務企業快遞累計完成業務量7.77億件，完成業務收入55.5億元，較去年同期分別增長85.2%和65.8%。金華市郵政行業量收均列全省第二，快遞行業量收分列全國第六和第八。全市快遞服務企業完成快遞投遞量2.87億件，同比增長101.4%。
　　一個不容忽視的問題是，包裝物料使用量驚人。目前，國內快遞領域的包裝主要集中在快遞運單、編織袋、塑料袋、封套、包裝箱、膠帶以及內部緩沖物等7類；為保護好心愛的快遞件，不少客戶都會選擇將快遞件重重包裹。
　　業內專家估算，中國快遞業在2015年消耗了82.6億個塑料袋、99億個包裝箱，封箱膠帶連起來可繞地球赤道286圈。這些包裝物大多被消費者丟棄。
　　而在一些發達國家，紙板類包裝物回收利用率達45%左右，塑料類包裝物回收率則在25%左右。
　　針對用戶反映較多的“過度包裝”問題，《方案》提出，鼓勵企業探索簡約包裝，減少二次包裝。在郵政企業和若干家快遞企業開展簡約包裝試點，鼓勵試點企業在條件成熟時制訂簡約包裝的企業標準并在業內推廣。充分發揮大數據作用，推動企業發展包裝定制化、倉配一體化、運輸標準化服務，在重點領域和關鍵環節，大幅度減少不必要的二次包裝。
　　綠色快遞需全社會共同努力
　　在前期試行了塑料周轉箱和免膠帶的拉鏈式紙箱后，菜鳥綠動計劃在金華等全國10個重點城市推行天貓超市紙箱回收，接下來還會重點推進快遞袋的可降解化。
　　在金華等試點區域，配送員在投遞包裹時，都會當面詢問消費者家中是否有多余不用的天貓超市紙箱。獲得回收許可后，配送員會把箱子帶回配送站點，由站點進行檢查和清理，符合二次利用條件的紙箱被送回菜鳥倉庫；不符合要求的，則交給專業的處理公司處置。紙箱在二次利用時會貼上專屬標簽。
　　北京印刷學院青島研究院副院長朱磊認為，《推進快遞業綠色包裝工作實施方案》提出的推動包裝標準化、減量化、可循環、可降解等工作，能夠提升快遞行業的標準化、自動化和智能化水平，對上游包裝業、制造業、電商的綠色發展也有著積極推動作用。
　　目前，一些快遞公司正在推廣采取措施推進綠色快遞。比如，郵政速遞物流（EMS）在收件時會提供標準化的紙箱，收件人員也會統一包裝，避免顧客自行“過度包裝”。在收寄一些貴重物品時，則會在運輸途中使用塑料包裝箱。百世物流公司已經大規模推廣使用電子面單。傳統面單是5聯單，電子面單只要1聯就夠了。
　　金華順豐快遞則表示，將從運營、業務和公益三個維度踐行環保社會責任，不斷提升自身的資源利用率，降低碳排放和能源消耗，促進社會可持續發展。舉措有優化包裝材料、場地節能改造、推行節電辦公；推廣自助工具、推廣電子運單、開發環保產品、投身環保公益。
　　菜鳥網絡CEO童文紅在接受采訪時表示，希望未來物流行業的綠色計劃能得到多方共同推動和支持，國家政策扶持是一部分，同時也需要商家和物流合作伙伴以及消費者一起參與。
　　事實上，推廣綠色包裝，已宣傳多年，可成效并不大。原因是在快遞這個產業鏈條上，包括包裝供應商、快遞企業、電商平臺、電商、產品生產企業等多個從業主體，也包括廣大從業人員和消費者，這些環節上的任一主體缺乏綠色環保的理念，都不利于推動綠色包裝的發展。
　　世界上沒有真正的垃圾，只有放錯了地方的資源。快遞包裝回收是一個涉及政府部門、網購運營商、物流行業、消費者多方的巨大系統，要想讓快遞包裝循環利用取得最佳效益，每一方都應參與到“綠色包裝”的行列中來，以實現各方的互利共贏。只有這樣，我們的快遞包裝才能盡快地“綠”起來。