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9月22日，2016東風(fēng)凱普特第二屆中國(guó)卡友節(jié)油挑戰(zhàn)賽第100場(chǎng)海選賽在北京成功舉辦。本次比賽由北都恒遠(yuǎn)汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司承辦，賽場(chǎng)設(shè)置在北境北京密云縣101國(guó)道，全程55公里。這一天中，總共由37位選手參與挑戰(zhàn)。與其它99場(chǎng)比賽一樣，東風(fēng)仍舊延續(xù)了一貫的包容作風(fēng)，不限品牌、不限車(chē)型，任何車(chē)型都能在這場(chǎng)比賽中用主辦方東風(fēng)汽車(chē)旗下的產(chǎn)品一決高下。

強(qiáng)勁動(dòng)力 多利卡獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷

盡管任何品牌、任何車(chē)型都能夠在這場(chǎng)開(kāi)放的比賽中一展身手，主辦方東風(fēng)汽車(chē)旗下的輕卡產(chǎn)品，實(shí)力仍舊是不容多讓。在本場(chǎng)比賽中，東風(fēng)多利卡的表現(xiàn)尤為出眾。選手郭戰(zhàn)國(guó)就駕駛著一輛東風(fēng)多利卡。“在同類(lèi)車(chē)型當(dāng)中，多利卡不僅節(jié)油，而且箱板寬，動(dòng)力強(qiáng)相當(dāng)明顯。“郭戰(zhàn)國(guó)介紹到。”這臺(tái)多利卡，是我廠里的主力干將。“

郭戰(zhàn)國(guó)告訴筆者，他自己有一家包裝廠，主要用輕卡運(yùn)輸包裝材料，過(guò)去他曾經(jīng)有過(guò)一臺(tái)福田時(shí)代，大概9個(gè)月前更換為了多利卡。“包裝材料其實(shí)并不非常重，但是體積大，占地方，所以多利卡更大的貨廂容量能夠一次性裝載更多的貨物，節(jié)約了貨運(yùn)成本。”

同時(shí)，郭戰(zhàn)國(guó)還對(duì)多利卡的強(qiáng)勁動(dòng)力贊賞有佳。他告訴筆者，曾經(jīng)有一輛起亞轎車(chē)在路上別了他的車(chē)，這讓他很氣憤。“我一直跟在它后頭追著，才開(kāi)了5公里就追上這輛起亞，把它并逼停了，我自己都沒(méi)想到多利卡的動(dòng)力有著么的強(qiáng)大，可操控性也非常好。”

北都恒遠(yuǎn)汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司經(jīng)理袁野向筆者介紹到，東風(fēng)在北京市場(chǎng)的主銷(xiāo)車(chē)型，4.2米廂式貨車(chē)多利卡，貨箱寬度為2.3米，而精品的普遍寬度是2米或者2.1米。“對(duì)于特定行業(yè)來(lái)說(shuō)，多利卡在載貨過(guò)程中有著明顯的優(yōu)勢(shì)。”另外，全新的多利卡對(duì)駕駛室進(jìn)行了更換，這標(biāo)志著一整個(gè)車(chē)型的更新?lián)Q代，多利卡的駕駛舒適性、可操作性都有了明顯的提高。“時(shí)代變了，“袁野說(shuō)：“年輕一代的司機(jī)們對(duì)于車(chē)輛外形、舒適的要求有了明顯的提升，我們必須跟隨著市場(chǎng)需求的變化，迅速作出反應(yīng)。”

百場(chǎng)比賽 王者歸來(lái)

對(duì)于東風(fēng)來(lái)說(shuō)，這第100場(chǎng)海選賽，不僅僅是一場(chǎng)比賽。

它代表著一種圓滿(mǎn)，36天，100場(chǎng)節(jié)油挑戰(zhàn)海選賽，是東風(fēng)讓這場(chǎng)節(jié)油風(fēng)暴在36天里刮遍了全國(guó)各地。同時(shí)，它更代表著一種宣戰(zhàn)，在北京舉辦第100場(chǎng)比賽，宣告著東風(fēng)將帶著京五產(chǎn)品，重新席卷北京市場(chǎng)。

2008年的時(shí)候，東風(fēng)在北京市場(chǎng)有著自己的一席之地，然而，由于北京地區(qū)施行更為嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)，東風(fēng)對(duì)北京地區(qū)的法規(guī)以及客戶(hù)對(duì)需求了解的不透徹，直接導(dǎo)致了國(guó)四時(shí)期，東風(fēng)在北京市場(chǎng)出現(xiàn)嚴(yán)重的產(chǎn)品缺失，戰(zhàn)場(chǎng)失守。

當(dāng)然，雄獅不可能一直沉睡。東風(fēng)公司痛定思痛，秉承精益求精的傳統(tǒng)，認(rèn)真的調(diào)研了解北京市場(chǎng)真正的需求，蟄伏兩年，積極研發(fā)出了能夠真正滿(mǎn)足北京市場(chǎng)及用戶(hù)需求的車(chē)輛。如今，東風(fēng)終于厚積薄發(fā)，在京五實(shí)行之際，重回北京市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)王者歸來(lái)。

相對(duì)于國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，京五標(biāo)準(zhǔn)更加嚴(yán)格。除了要滿(mǎn)足國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，在京銷(xiāo)售及使用的車(chē)輛排放還增加了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)WHTC瞬態(tài)循環(huán)的檢測(cè)，加強(qiáng)了對(duì)整車(chē)排放的控制，采用車(chē)載法檢測(cè)整車(chē)實(shí)際排放，且車(chē)輛必須具備OBD車(chē)載診斷功能。除此之外，在北京市行政區(qū)域內(nèi)使用的7類(lèi)重型柴油車(chē)（公交車(chē)、環(huán)衛(wèi)車(chē)、郵政車(chē)、渣土車(chē)、班車(chē)、校車(chē)、機(jī)場(chǎng)巴士），需在滿(mǎn)足上面所述的京五標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，加裝凈化效率較高的壁流式顆粒捕捉器（DPF）。據(jù)了解，目前東風(fēng)全系產(chǎn)品均能夠達(dá)標(biāo)京五排放。

國(guó)四期間，福田、江鈴等品牌占據(jù)北京市場(chǎng)多年，同為老品牌的東風(fēng)在這次回歸上有著充足的自信和十足的手段。北都恒遠(yuǎn)的袁野告訴記者，北京是全國(guó)最大的地域市場(chǎng)之一，眾多國(guó)企、外企聚集，可以說(shuō)是兵家必爭(zhēng)之地。目前，東風(fēng)公司目前已經(jīng)成立了專(zhuān)門(mén)的北京項(xiàng)目組，全力以赴服務(wù)北京市場(chǎng)。

如此看來(lái)，節(jié)油大賽第100場(chǎng)選擇在北京舉辦，意義非凡。這當(dāng)中既寓有圓滿(mǎn)之意，滿(mǎn)含東風(fēng)人對(duì)于北京市場(chǎng)及北京用戶(hù)的誠(chéng)摯之情，同時(shí)也吹響了東風(fēng)京五產(chǎn)品強(qiáng)勢(shì)回歸北京市場(chǎng)號(hào)角。

綠色先行 環(huán)保正當(dāng)時(shí)

在環(huán)保這條路上，東風(fēng)從來(lái)都不是說(shuō)說(shuō)而已。

一直以來(lái)，中國(guó)卡友節(jié)油挑戰(zhàn)賽作為中國(guó)輕型商用車(chē)領(lǐng)域的一項(xiàng)重要賽事，不僅承載著用戶(hù)的殷切期待，也承載著促進(jìn)綠色環(huán)保，傳播節(jié)油技巧，倡導(dǎo)節(jié)能健康生活的光榮使命。

作為中國(guó)輕卡行業(yè)的領(lǐng)先品牌，東風(fēng)汽車(chē)始終以積極的姿態(tài)和行動(dòng)，一直致力于在行業(yè)推行環(huán)保節(jié)能產(chǎn)品，以實(shí)際行動(dòng)踐行社會(huì)責(zé)任，東風(fēng)汽車(chē)輕型商用車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司多利卡事業(yè)部總經(jīng)理鐘勇表示：“我們舉辦節(jié)油大賽的初衷，是以切身行動(dòng)投身節(jié)能環(huán)保。我們希望通過(guò)節(jié)油競(jìng)技賽事的影響力，促進(jìn)北京市場(chǎng)的開(kāi)拓，潛移默化地將節(jié)油理念植入人心，增強(qiáng)大眾節(jié)能環(huán)保意識(shí)，為整個(gè)社會(huì)環(huán)保意識(shí)的提升帶來(lái)積極、正面的意義。”